仔细观察一下美国海军就会发现一个非常微妙的问题，那就是美军舰艇往往是只可远观而不可亵玩，远看威武而雄壮的舰艇，近距离观察就会发现美国海军舰艇的生锈问题异常严重，眼瞅着都要锈穿了，看着和一艘幽灵船似的。
但是我军舰艇即便是临近退役也是光鲜亮丽恍若初生，那么同为军舰中美的水面舰艇维护状况为何境地如此不同？
美国海军水面舰艇为何锈迹斑斑？
美国海军是当今世界唯一真正意义上的全球海军，无论何时，太平洋，印度洋，大西洋等海洋上必然有着美国航母战斗群的存在，无论是战争在中东还是在非洲，如果有需要美国能够在几个小时内起飞大量的飞机轰炸任务目标，并在48小时内调运部队完成登陆部队的准备工作，遍布于世界各地的预制舰团队就是美军发动战争的桥头堡，然而这一切的代价是什么？
想要随时都都有军舰位于热点海域就需要常态化地维持舰艇出航，美国本土位于世界岛之外，也就是说美国海军想要维持远洋部署需要将更多的时间用在舰艇调度上。
而且美国海军舰艇数量不足，即便是美国海军拥有全球最为庞大的海军舰艇规模，然而美国海军现有的舰艇与美国海军需要镇压的海域相比，美国海军舰艇的数量依旧是不足的，所以美国总统们才会一次次地提出五百舰或者六百舰计划，然而终究是资金有限，再加上美国造船厂的开价实在是太黑了，所以美国海军没有那么多钱用来建造更多的水面舰艇，只能让相对有限的舰艇以更大的频率出航。
出航时间长=生锈的时间长=进行除锈作业的频率低=锈蚀严重
此外空军与海军是技术类兵种，不像老陆一样只要体能够用就能当兵，海军官兵是需要经过长时间的培训的，然而美国海军的舰艇实在是太多了，所以单舰人数配给数量也就是标准人数，超标配置人员情况少，美国海军为了缓解人员不足的问题，一直致力于提高舰艇的自动化程度，然而人少=所有人都有任务=闲得发慌的人少=人员空闲时间少=没有有时间拿个小桶刷油漆的人少。
爷爷是来打仗的，不是来当杂工的：
对于美国海军而言，由于美国战争以对外战争为主，所以美国海军人员高度职业化，军人只负责战争！擦皮鞋铺床单还能接受，但是涂漆什么的还是算了吧水兵不承担军舰的保养工作，然后问题就来了，一般不靠港啊！又没人承担除锈工作，可不是锈迹斑斑么？
我军舰艇为何光鲜亮丽，能够做到退伍不褪色？
首先别说什么我军舰艇靠港时间长，维护时间长所以除锈频繁之类的话。我国护航编队从亚丁湾甚至几内亚湾回来的时候也是光鲜亮丽的。
第34批护航舰队归来
实际上我军舰艇状态较好的原因是很简单的，那就是频繁修补外加舰艇快速扩张需要大量的水兵加以填充，为了加快水兵培训速度我军广泛使用超标人员部署的方式部署人员（典型代表辽宁舰的两套舰员同训）
实际上我军舰艇维护状态较好和我军的日常维护是分不开的，众所周知我军的强迫症有多严重……被子豆腐块，生活用品要对缝，就连炊事班里的蔬菜都得横平竖直！大米也得想办法整成有棱有角的，就是堆雪都得怎么工整怎么来。
想要维持这些棱角分明就得在日常的工作中形成强迫症，有事没事就往平里拍。
而我国海军都是从陆军中走出来的，自然而然地也就将这些优良的习惯带到了海军上！陆军闲下来的时候还能做做泥瓦工作，修补一下破裂的墙皮什么的，但是海军能看到的只有大海，大海，大海以及脚下的这条船，所以墙皮是没地方修补了，所以不定时的团队建设就成了补漆……
定时除锈可不是光鲜亮丽么？
小结
美国海军舰艇锈蚀情况非常严重，也别说什么美国不屑于面子工程，美国海军舰艇已经多次出现因为锈蚀严重，到时舰炮基座险些卡死的问题了。我国舰艇维护情况好是我军舰艇的优良传统。
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