华人运通丁磊:新能源终于让我们有机会实现“弯道超车”

2021-03-05 14:14:02 车情速递

3月2日,盐阜大地也迎来了初春里久违的晴好天气,阳光格外明媚。华人运通以“智能、数字、互联、环保”为理念倾力打造的高合城市精品工厂揭开面纱。高合城市精品工厂位于江苏盐城市中心,引入世界级先进制造装备,并基于5G、云计算等信息化管理系统,实现生产制造全业务链数字化管理,成为数字互联网时代智能制造的最新标杆,也是高合汽车高端品牌的示范和用户体验基地。

华人运通同时宣布,全球首款可进化超跑SUV高合HiPhiX将按既定计划保质保量,于今年5月正式批量交付用户。秉承“直达用户”的服务理念,高合汽车正加速渠道建设,首批位于北、上、广、深、杭、蓉、汉7大一线城市的10家高合中心率先开启,预计今年年中达到50家,年底含交付服务中心总计17个城市超过100家。充电布局上,高合汽车加速品牌桩建设,年内将在全国主要城市布局品牌桩。公桩上,首批打通特来电57000多根桩,覆盖300多个城市,与国网、星星充电等充电供应商的合作也在加速落地中,将为用户带来便捷的充电体验。同时,高合HiPhiX首批售后服务网点也将于今年5月正式投入运营。

华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊表示:“如果把传统汽车产业比作‘老世界’,那么新能源汽车产业就是‘新世界’。个人认为,不能用‘老世界’的高端豪华来定义‘新世界’的产品。在‘新世界’里,需要的是一个全新的品牌,所以我们说高合汽车是科技定义豪华。华人运通和高合汽车,就是要争做‘新世界’的领跑者。这是我们的初心,也是我们的使命。”

一块板、两束光、几根绳和背后的一群人

参观高合城市精品工厂时,三个细节给我们留下深刻印象。

漫步在华人运通旗下高合汽车城市精品工厂,你完全可以大口自由呼吸,因为这里绿色环保,低排放、低能耗,实现了对环境的“零”负荷,在油漆车间里面,甚至达到了手术室级别的洁净度。

在电池包车间,无人机器人“搬运工”正在按指令穿梭于各个工作场景之间运送各类生产物料;几个关键工位上,另外六个机器人正在按指令抓取各种物料,进行有序装配。这里,一切都在有条不紊地进行着。陪同参观并亲自作现场讲解的华人运通总裁魏燕钦说,高合电池模块供应商是宁德时代,但电池包我们自己做。根据多年的生产制造经验和市场对电动汽车使用现状的反馈,高合专门在电池包的底部加装一块高强度的轻钢板,以防止车辆在行驶过程中因意外引起电池包破损而引发事故。这不仅是高合对用户的诚意,更是一种责任和使命。

高合汽车静态展示区,现场工程师给我们展示了另外两项小创意。一是几根绳:在高合汽车的前后电动车门扶手下方,都有一个紧急开门扳手,只要拉动这个扳手,就会牵动扳手链接的绳索,然后关闭的车门就会瞬间打开。现场工程师解释,因为是纯电动汽车,万一遇到涉水电控系统失灵,这时候扳手和绳索就会起到“救命”的作用。

在现场,工程师还为我们展示高合汽车的灯光秀。让人感到神奇的是,高合汽车的灯光秀是灯光、舞蹈与音乐的完美结合。灯光亮起时,高合汽车的六扇电动门合着音乐的节拍,会做出各种优美的动作,车灯也会闪现出不同的动画图案。现场工程师特别向我们介绍,高合的前部投影大灯,在夜间行车时除了正常的远近光照明,当遇到环境特别暗又没有车道线的道路上,它还会主动打出两道线状光束提示前方的行车道,这样驾驶员就更容易判断行驶方向,及时调整车速和转向。

在深度沟通会上,丁磊在主持人介绍完公司领导和嘉宾后,特意为我们介绍奋战在高合汽车城市精品工厂的几位车间主任和技术骨干,并请他们一个个站起来和大家认识。丁磊深情地说:“我们完全可以自豪地讲,华人运通和高合汽车正在重塑产业的力量,实现汽车制造业在制造工艺和生产系统上的完全创新。我们不仅通过智能化、数字化和互联网化,解决过去传统工艺和传统管理系统中的大量局限和瓶颈,更从用户需求的角度,竭尽可能地解决他们遇到的所有问题。而上述所有目标的达成,都需要有一批具有良好教育背景和钻研精神的‘新时代’工匠,他们不仅是华人运通高合汽车的明天和未来,更是中国制造业的明天和未来。”

产业和资本是力量的双重变奏

华人运通成立至今,关于其资本构成包括未来是否上市的各种猜测一直不绝于耳。高合城市精品工厂闪亮揭幕之际,我们也就上述相关问题请教丁磊。他非常坦诚地说:“我们的资本构成其实也不复杂,既有国际资本,也有国有资本,还有民营资本,只是我们不公布具体数字。”

丁磊表示,产业和资本,其实是力量的双重变奏。当产业做得弱小时,资本自然强大;但当产业做得强大时,资本也会追着你跑。华人运通之所以没有为资本短缺而发愁,完全是因为我们所追求的目标和为达成这个目标所迈出的各种步子都是实实在在,没有任何哗众取宠的意思在里面。丁磊回忆:“三年前,我提出华人运通的战略目标是智能汽车、智捷交通和智慧城市,当时有人说我吹牛。现在回过头来看,所有这些,正是国家提倡的,也是我们大家正在做的。高合去年宣布今年上半年正式新车交付用户,我们同样一定会做到。”

丁磊特别强调,任何一家初创企业要取得发展,必须静下心来,踏踏实实地做好自己的事情。就华人运通和高合汽车而言,就是要做新能源汽车领域的头部企业,成为领跑者。而要达成这样的目标,就必须真真正正地完成传统产业的跨越式升级改造,把生产制造能力提升到工业4.0。可以让我们特别自豪的是,现在高合城市精品工厂工艺流程的设计完全是中国工程师在整合国际资源的基础上自主完成的,达到甚至超越了目前世界领先的汽车制造工厂,不仅非常先进,而且非常高效。

丁磊认为,任何企业都会有一个自己的初心和目标,华人运通的初心就是通过三智战略(智能汽车、智捷交通和智慧城市),来推动整个行业的发展和变革。华人运通到今天,高合汽车马上就要量产交付,没有健康的资金方案,没有强有力的资本支持也是不可能的。我们希望能做好资本和业务发展的平衡,走出一条可持续发展的道路。通常来说,上市是一家公司成长的必由之路,对接资本市场可以使企业发展更健康、更快捷,也可以吸引到更多的资源包括人才。华人运通也不例外。华人运通不回避资本市场,但是我们不为上市而上市。华人运通希望能让公司按照商业规律来进行,做到水到渠成。他还认为,上市不是终点,而是全新的起点。

丁磊特别强调,华人运通一路走来到今天,资金方面基本上是非常健康的。我们的团队在汽车产业方面有非常丰富的经验,所以我们的资本资金的使用效率要远远高于那些新进入这个行业的同类企业,这也是我们的独特优势。对此,高合汽车品牌与用户发展高级总监果铁夫深有体会。他说,从员工角度,一家企业是否发展正常,就看能不能正常发工资,华人运通的年度奖励都是提前发的,三年多来也从来没误过发薪,甚至在疫情最严重的月份也是如此。因此,华人运通包括高合汽车的全体员工,都对企业的未来充满信心。

问及当下中国汽车产业发展前景和个人职业愿景时,丁磊沉吟良久。他认真地说,自己从国内合资车企里一步一步走过来,经历了国产化,又参与了自主品牌的建设,可以说体会最深。今天在新能源汽车产业的赛道上,我们不仅掌握了企业发展的主动权,而且也终于有机会实现“弯道超车”,这是我们这代汽车人的幸运,更是我们肩上的责任和使命。他最后补充道,希望通过大家的努力和奋斗,华人运通和高合汽车能成为新能源汽车领域“领跑者”。至于个人,躬逢盛世,有幸参与其中,贡献自己的一份心力,于愿足矣。

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