宝马沃尔沃纯电价格相继跳水,发改委价格司:新能源汽车还会降价

2021-03-05 00:26:44 一品汽车

3月3日,沃尔沃汽车中国宣布将XC40纯电版车型官方直售价调整至29.9万元起。这一价格与原来的35.7万元相比直接“跳水”5.8万元,降价幅度超过了16%。官方宣称,此次起售价调整之后,消费者可以用燃油车的价格享受到纯电车型带来的体验。从发布的海报中我们也能看到,这一价格已经远低于燃油车版本的顶配车型。

而就在一个多月前,宝马也刚刚宣布了iX3官方降价,降价幅度达到了7万元。 宝马iX3 参数 图片 )的领先型由46.99万降至39.99万,宝马iX3创领型由50.99万降至43.99万。并且针对已经卖出的宝马iX3,宝马官方还会对车主进行现金补偿。

两款豪华车型降价后,其价格区间都与特斯拉 Model Y 进一步“正面交锋”。

巧合的是,这两款车都是在去年底刚刚完成上市的,几乎都是刚过了“上市期”就开始价格“大跳水”。而同期还发生的一个事件是,国产特斯拉Model Y上市,33.99万的“抄底”起售价一度引发了官网瘫痪。

如果再看看宝马iX3和 沃尔沃XC40 纯电版的市场销量,似乎就理解了官降的原因。根据公开资料,这两款车的月销量不足1000辆,与特斯拉Model Y月销近万的成绩形成鲜明反差。此时,很多人猜测, 奔驰EQC 奥迪e-tron 未来都不排除“官降”的可能。

如何看待以宝马、沃尔沃为代表的传统豪华品牌电动车的“官降”行为?是因为此前的定价“不合理”?BBA在豪华智能电动市场的定价权是不是已经丢失?

特斯拉是降价“助推器”

程晓东

国家发改委价格监测中心工业处副处长

不排除特斯拉的影响,毕竟特斯拉无论在中国还是国际市场都是一个“标杆”企业。为了抢占中国市场,特斯拉本身的降价对同级别市场甚至一系列的市场都有影响,而且会逐渐体现出来。

肖波

车瞳创始人

沃尔沃XC40和宝马iX3降价都有受到市场的影响,但我认为二者降价的主要原因还不尽相同。其中宝马iX3受特斯拉影响的因素更大一些,而沃尔沃XC40更多是自身定价虚高的问题,即便不官降,在终端市场也有不少优惠幅度。

传统豪华时代的“定价逻辑”变了

程晓东

国家发改委价格监测中心工业处副处长

豪华品牌的价格确实有“高”的成分,甚至有些产品是“虚高”。但从市场规律来看,这种“虚高”也有合理性,毕竟豪华品牌有其高溢价性,甚至也有些消费者就是看中了“品牌地位”。只要市场接受它,就说明有一定的“合理性”。

在新能源汽车领域,特斯拉为代表的新势力进来的早,冒了很大的风险,从现在市场、市值表现来看也都非常抢眼球,特别是在细分市场中占据了主导地位,它们的价格往往会影响到“后来者”的走向。

李三

网通社高级副总裁

以BBA为代表的豪华品牌过去在中国市场赚得盆满钵满,而且从国际市场来看,国内的车型售价往往都比国外更贵,这也侧面说明了定价偏高。不过,这些都是公开的秘密了,从市场化角度来看也无可厚非。用户认可其豪华性,就要付出相应的成本。

李鸿武

寰球汽车总裁

以BBA等传统豪华品牌在燃油车时代确实具有强势性,在定价的时候往往按照原有的“惯性”来定价。但在进入智能电动车市场时,特斯拉具有“先入为主”的优势。传统豪华品牌在没有死忠拥趸的时候,产品性能往往都趋于一致,甚至谁先进入这个市场往往被认为就是“标准”。此时,再按照传统的思路定价,市场很可能就不认可了。

邓玺

众车网总编辑

豪华电动车与传统豪华品牌在定价逻辑上确实有不同之处。比如,以蔚来、理想、小鹏为代表的新势力,他们在定价时除了考虑产品本身的成本外,还有服务、充电、运营、数据,甚至资本市场的因素。所以,看起来“相似的产品”背后其实是不同的“价格体系”。

新能源汽车还会降价

程晓东

国家发改委价格监测中心工业处副处长

受到产品、技术、成本等多因素的影响,未来价格回归价值会越来越普遍,整体趋势上来看,电动车的价格还会整体“下行”。此前我走访企业时发现,很多企业都在观望这个市场,有的在摸着石头过河。现在新能源汽车已经成为一个公认、开放的趋势和市场,各个企业都会全力投入进来,竞争会越来越激烈。

邓玺

众车网总编辑

今年,奥迪e-tron会进行国产。有了前面两个车型的市场反应,相信奥迪会比较冷静,给出相对合理的定价区间。奔驰EQC目前定价也是偏高的,随着国产化率的提升,也不排除降价可能。

李鸿武

寰球汽车总裁

其实豪华品牌第一波产品上市不排除“探路”的可能性。对他们来说,目前的利润奶牛还是传统豪华车市场。新能源汽车市场仍然属于培育期,第一代产品也不完全符合中国市场的需要。不过,随着这个市场的逐渐成熟,豪华品牌无论在技术储备还是资金实力上,还是可以快速转身的,相信接下来的产品定价会更加合理。

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