作者：尤里今天不复仇，未经许可、禁止转载
肆虐全球的疫情，让各国军队都在思考，如何平战结合来迎接流行病的挑战。在这其中，海军的医院船，或许能起到很重要的作用，俄罗斯海军在这一领域也有迫切需求，设计全部苏联航母的俄设计局，就推出了最新的海军医院船方案。
据俄罗斯BMPD军事博客报道称，日前俄罗斯著名的“涅夫斯基”造船设计局推出了一种模块化通用运输和医院船（UTGS），应该说，这是1990年以来，俄罗斯首次提出全新的医院船项目，在去年以来，俄罗斯的疫情非常严重，俄国内也多次呼吁要建造新的医院船，为此，“涅夫斯基”造船设计局进行了数个月的工作。
图片：封闭式舰艏，或考虑在北极使用
从发布的设想图和初步披露的设计指标来看，这艘UTGS多用途医院船，具有世界一流水平。它根据俄海军的实际需求，有提供500和1000个病床等版本，500人版本的医院船排水量达到3万吨，医院面积达到1万4000平米，船员60人、医护人员742人，相比1.4万吨、大概有300张病床、相当于一艘海上“三甲医院”的我国“和平方舟”号，这艘医院船吨位几乎大了一倍，而且它舰艏设计很独特，可能具有一定的破冰或冰区航行能力，能够在北冰洋执行任务。
图片：带6架米-8，但貌似是没有机库
值得一提的是，考虑到俄罗斯海军已经在地中海的叙利亚塔尔图斯军港驻扎到2050年，近期还在红海之滨的苏丹建立了舰队后勤中心，这艘医院船既可以在俄罗斯本土和世界其他地区执行医疗服务之外，还具有可观的运输能力，比如执行运兵、撤侨等任务，因此它拥有一个大型直升机起降甲板，效果图上显示，可以最多容纳多达4-6架米-8级别的中型运输直升机，航空运作能力不亚于我国的071型船坞登陆舰，不过似乎并没有设置固定机库。
图片：俄罗斯另一个医院船方案，比较传统
俄罗斯海军，现在是有医院船的。在上世纪80年代以来，苏联委托波兰的造船厂建造了4艘320型“鄂毕河”级万吨级医院船，最后一艘“额尔齐斯河”号1990年服役于太平洋舰队，这些医院船吨位略小于“和平方舟”号，主要侧重运输能力，病床只有100个，手术室3个，医疗功能远逊于“和平方舟”号（公开资料，手术室就有8个），1997年，首舰“鄂毕河”号就退役了，而俄罗斯疫情爆发后，这些老旧不堪医院船几乎没派上用场。
图片：320型“额尔齐斯河”号
痛定思痛之下，去年4月，许多俄罗斯设计局向俄国防部和海军提出了医院船的项目，6月，俄国防部长谢尔盖·绍伊古提出了购买医院船，俄工业和贸易部的代表也建议建造俄罗斯自己的新型医院船，设计了“莫斯科”、“基辅”和“库兹涅佐夫”三代航母的“涅夫斯基”造船设计局，也是建功心切。
图片：320型，舰尾可带1架卡-25或卡-27
不过，建造医院船，由于涉及大量的医院专用设备，可并不便宜。去年2月，日本发生“钻石公主”号疫情时，日本也从2013年以来再次提出建造专用医院船，列编预算达到250亿日元（2.3亿美元），美国80年代用油轮改造当今世界最大的7万吨级“仁慈”医院船时，单舰造价高达5亿美元。
图片：仁慈和和平方舟号
而考虑到流行病防控，新一代医院船都在考虑使用负压病房等新技术，造价势必会进一步提升，所以说了1年多，预算也没批下来。
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