引言:伴随着“双循环”政策的稳步推进落地,城际物流、中短途客运等相关行业需求逐步释放,宽体轻客行业迎来前所未有的繁荣。面对日益高涨的市场需求,上汽大通MAXUS再现“大通速度”。

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2月28日,云发布四款重磅宽体轻客新车:EV90电尊王、V90智运王、V80PLUS全能王与V80带货王,在此前已经推出的V90、V80、EV90等车型基础上作出更新调整,进一步完善宽体轻客产品矩阵,满足千人千面的需求。

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短短十年,上汽大通轻客全球累计产销超过30万台。2020年,上汽大通MAXUS宽体轻客家族年销量同比增长83.8%,跃居单品牌年度销量冠军,成为轻客市场“双冠王”。截至目前,上汽大通十年的年复合增长率近60%,产品覆盖48个国家和地区:从联邦快递、澳大利亚邮政、英国皇家邮政、爱尔兰国家邮政、挪威邮政,到国内的京东、顺丰和菜鸟物流,都先后投来订单。

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上汽大通轻客事业部总经理糜莹表示:十年来,在轻客车型开发中,上汽大通MAXUS始终将“定制化”、“乘用化”、“智能化”、“新能源化”、“国际化”作为标准,并通过C2B智能定制、Max.care云服务定制的赋能,使得每款车型的产品力,在各个细分市场中都有极强的竞争力,满足用户快速迭代的需求,打造全品类轻客最强阵容。

这次的四款新车,也不例外。

EV90电尊王

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EV90的新能源辨识度进一步提高:搭载集成化电驱系统,最大输出功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,动力电池容量为72千瓦时,最高续航里程可达339公里。搭载一体式充配电单元,60分钟即可充满,10分钟可增加100公里续航里程。百公里电耗低至30千瓦时,以平均每度电0.8元计算,百公里仅需24元。同时,按照全球最严苛的欧盟碰撞标准开发,通过273项安全测试,是中国唯一拿到欧盟认证的新能源宽体轻客。

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V90智运王

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首次引入轻客市场上豪华品牌同款的进口6AT手自一体变速箱,搭载1.3T上汽π发动机,最大输出功率110千瓦,峰值扭矩375牛·米,动力媲美欧系3.0 V6发动机。值得一提得的是,这款发动机可实现怠速47分贝的NVH表现,可比肩乘用车

V80带货王

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重点瞄准物流市场:全系升级到国六排放标准,配备标准版上汽π发动机,百公里油耗不到7.5升,平均一公里刚过4毛钱。超长保养间隔,平均每10万公里能节约12000元。此外,内部空间容积最达11.4立方米——约可放置190个标准纸箱,较同级产品多出20%,

V80 PLUS

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比起V80带货王在前后保险杠、外后视镜、门把手部分的同色设计,V80 PLUS 采用MPV车型的外观造型:有镀铬格栅、后隐私玻璃、4.2英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏等,同时标配倒车雷达、电动加热外后视镜、后窗电加热除霜等,实现内外兼修。

如今,能在国内乘用车和商用车市场做到齐头并进很不简单,不少企业往往顾此失彼,上汽大通MAXUS却是少数能整齐产品线,真正做到精准定位的品牌。此次四款新车, 从汽油发动机到柴油发动机,再到纯电动与氢能源,一步步完善宽体轻客产品矩阵,率先实现了高级、中级、入门宽体轻客市场的全领域全能源覆盖。正如上汽大通MAXUS一直坚持的:“一个全新的个性化定制需求背后,很有可能就是一个待开发的细分蓝海市场,要实现产品的价值升级,良机往往就蕴含在其中。”

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伴随着轻客天团的登台,上汽大通将开启新十年的全新征程。2021年是上汽大通成立十周年,也是下一个十年的开局之年。在2020年实现销售147209台的基础上,上汽大通今年提出了“确保22.6万辆、挑战25万辆”的全年销量目标。

产品是一切的基石,一系列重磅产品将接踵而至。皮卡领域,上汽大通十周年“扛鼎之作”T90皮卡蓄势待发,预计将在3月上市,下半年还会上市T70新车型。MPV领域,基于全新一代智能延展架构MIFA打造的首款产品预计于年内亮相。SUV领域,全新D60、D90 Pro将持续提升科技配置,优化越野性能,升级内外观造型。新能源领域,EUNIQ 6会在二季度针对配置、产品竞争力进行优化升级,并推出系列低成本大电量车型及福祉车等专用车型。未来五年,上汽大通将持续推出数十款新能源车型,成为国内新能源车型最全面、海外市占率最高的中国车企;到2025年,新能源销量占比将超过30%。

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渠道方面,上汽大通将继续坚持专业化运营方向,实现主流空白商圈、头部区县市场全覆盖的同时,创新开启商超店试点。数字化转型是企业必经之路,为达到“全业务链数字化”的目标,上汽大通将实现企业数据信息流全面贯通;产品层面,上汽大通也将全面升级数字化平台,构建全新线上营销及社群运营模式。

尽管2021年的销量目标难度不小,但开年的成绩单无疑已经为接下来的一年拉开了完美的序幕。这个2月,即使在春节假期影响下,上汽大通仍然售出8,444台,同比增长521%;2021年1-2月累计销量实现19,769台,同比劲增97%,持续跑赢大盘。对于上汽大通而言,十年征程必须砥砺再前行,向着目标前进。