二湛通道是呼南高铁的补充,三邵和荆州又出奇谈怪论

2021-03-02 21:37:53 丞聪说娱乐

三邵和一些荆州的自媒体为了抢铁路可谓花样百出,层出不穷,这两天又出惊人言论,某荆州自媒体账号声称二湛通道国家主骨架是呼南高铁的补充。

抢铁路的三邵和一些荆州人说二湛是呼南通道的补充,这对吗?

国家综合立体交通网规划纲要,提出加快构建以铁路为主干,各种交通方式高质量结合的“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架。

纲要明确,主骨架是国家综合立体交通网规划中最关键的线路,是区域间、城市群间、省际间交通运输主动脉,是国土空间开发的主轴线,是运输强度最大的主骨干。

国家发改委2016年发布中长期铁路规划,提出建八纵八橫高速铁路主通道,在这次国家发布的国家综合立体交通网规划纲要中,其他八纵八纵高铁主通道都能找到与之对应的678主骨架,唯独呼南高铁通道没有提及,被二湛主骨架取代。

于是乎有部分三邵网友和荆州网友提出,二湛主骨架、主动脉、主轴线、主骨干只是呼南高铁通道补充,

从专业角度看,把国家综合交通运输大通道主动脉说成是高铁通道补充,本事颠倒了事物的因果关系,

从国家角度看,把综合立体交通网规划主骨架说成是高铁通道的补充,本质上也是一种颠倒事物本质的行为,党中央国务院联合发布顶层规划否定了呼南高铁作为主骨架的必要性。

八纵八纵高铁主通道只是2016年国家发改委和中国铁路总公司发布的一个行业专项规划文件。

把主骨架说成是补充,本质上就是把党中央国务院的问了说成是国家发改委和铁路总公司的补充,要求二湛通道服从呼南高铁,本质上就是要求党中央国务院顶层规划服从国家发改委和铁路总公司行业规划,是在要求党中央国务院服从国家发改委和铁总,这显然是本末倒置,颠倒事物因果关系的。

个人认为,按照新时代新发展理念要求,国家发改委铁路总公司正在依据国家国家交通强国建设纲要,国家综合立体交通网规划纲要等等中央最高交通纲领编制新时代新的中长期铁路规划,新的铁路网规划应该有一个新版八纵八纵线路布局,二湛高铁将成为新的八纵八橫高速铁路主通道。

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