大众“三好”销冠车,车长近5米空间宽敞,1.6吨重还有220匹马力

2021-03-01 21:12:20 知性情

在今年的中型轿车市场中,本田·雅阁酷比、大众·帕萨特、丰田·凯美瑞三种车型占据了前三位,大众作为“最容易理解的国人”的合资品牌有着非常强的实力,面对雅阁领导的帕萨特终于开始用力了,长度超过4.9米,鄙视雅阁,重量接近1.6吨的高速不翻动,成为销售冠。

帕萨特的突然力量使中型轿车的月销售冠再次回到了大众手中,帕萨特的月销售量再次超过了雅阁,令人吃惊,结果,这种类型的大众车一贯皮质结实,高速稳定,具有低油耗的优良品质,新型车的车身尺寸还在提高,那辆车的长度超过了4.9,美国,与雅阁、凯美瑞等主要竞争对手车相比,这具有明显的优势,最重要的是帕萨特在指导价格18.49-28.29万的基础上给终端市场3万左右的折扣,价格性能比进一步上升,这个车型从表现出来的竞争力来看也很强。大众“三好”销冠车,车长近5米空间宽敞,1.6吨重还有220匹马力。

除了对日企竞争对手表示更为亲切的价格外,帕萨特在外观氛围的形成上也比对手的脚大,比起现在的雅阁和凯美瑞更具有运动感的外观造型,帕萨特的外观造型依然是德味十足的厚重感和大气,宽大的前脸的补助在同一氛围下用舒展的贯通式镀铬棒继承,另外,即使是入门模式,也不会像米姆那样减少镀铬,另外,在照明的配置方面也实现了全系统的LED前灯,不会像雅阁那样在入门模型上按卤素灯。

车身的侧面,长度超过4.9米的车身长度加上光滑的线条,贯穿车身的平腰和18英寸铝合金轮增加了车身的气氛,车身的后部同样实现了全系统标准LED尾灯。

关于内部装修,坐在驾驶座时的第一印象是,高级感更强,从整体风格来看也使用了大众中庸的风格,但是中控台已经超越了迈腾那种上一代大众车的味道,增加了钢琴的漆材质和木纹装饰板等装饰,屏幕可以使整个屏幕中的控制看起来像科学技术,而且,中控台有手感细腻的软材质套和车内各处均匀的接缝,内饰整体的品质感很好,另外,还有无线充电、车道保持辅助、自动刹车、前后停车雷达、全景图像、全速适应巡航、方向盘加热等配置,出来的驾驶感觉当然不在凯美瑞和雅阁之下。

乘坐空间,帕萨特的车身宽度达到4933*1836*1469mm,轴距是2871mm,宽度以外的尺寸明显比雅阁大,同一级别的一流车身尺寸的服务在车内空间明显占优势,特别是后面3拳左右的腿部空间在中型轿车中非常优越,头枕、全景天窗、后面的直销店、前后中央扶手、杯架等配置都非常照顾后排乘客,但部分车型的前排座椅有加热、换气、按摩功能,更加提高了舒适性,无论是司机还是乘客,帕萨的乘坐感觉都非常满足。

在功率方面,帕萨特搭载了1.4T和两个高低输出不同的2.0T涡轮增压引擎,最大功率分别达到150马力、186马力和220马力,驱动系统全部匹配7个双离合变速器,但是,6.3L/100km的综合耗油量比起搭载1.5T的雅阁更能发挥经济性的耗油性能,高速稳定性更一流,四轮单悬浮配合群众多年的底盘调教经验,创造出1.6吨高速不发行驶质量。

从外观氛围、内饰质量、动力、油耗、空间来看,帕萨特表现出同类车型的一流水平,另外,由于现在提供的大幅度折扣,入门版的车型降价到15万左右,这样的高价格性能比当然不是雅阁和凯美瑞的能量,上个月再次销售是理所当然的,果然成功了。

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