重磅!或直达贵安、连江!福州将拟建轻轨!这些片区受益最大!

2021-02-28 20:29:10 连江生活

网络配图

近来,福州接连出台重磅方案

提出,闽侯将拟建轻轨

福州将再添一条铁路

或通贵安、连江

福厦高铁也传来了重磅消息!

每一个都是振奋人心的好消息!

我们赶紧来看看这些线路

是如何规划建设的?

重磅方案出炉!

闽侯将拟建轻轨

大学城交通更方便啦!

不久前

《关于建设福州地区大学新校区一流大学城

实施方案(征求意见稿)》出炉

这一份方案中提出

要在闽侯大学城地区研究推进

中运量轨道交通

提升闽侯大学城地区的交通~

看来这里大家可能有个一致的疑问

中运量轨道交通是什么?

跟地铁有什么不一样?

我们这就来了解一下~

什么是中运量轨道交通?

方案中指出

这里的中运量轨道交通是

单向客运能力为

每小时1万-3万人次的轨道交通方式

这是一个什么样的概念呢?

中运量城市轨道交通

根据《城市公共交通分类标准》(CJJT114-2007)规定,并结合《城市轨道交通工程基本术语标准》(GB/T 50833-2012)的规定,每小时运能在1万人~3万人,旅行速度在25km/h~35km/h的轨道交通系统被统称为中运量城市轨道交通系统。

在我国城市快速轨道交通线路运能等级中

地铁的单向运能是每小时3万-7万人次

轻轨的单向运能是每小时1万-3万人次

所以中运量轨道交通通俗来说就是轻轨,

这种出行方式更快更便捷~

轻轨对闽侯有什么影响?

我们对地铁已经有一定了解

轻轨相对来说还比较陌生

其实城市轻轨有很多优点

例如运量大、速度快、污染小、耗能少

准点运行、安全性高等

轻轨的出现对闽侯、对福州来说

是一大利好~

未来轻轨的落地

能有效缓解

闽侯大学城片区的交通紧张,

填补交通设施的缺口

加强闽侯和福州主城区之间的联系~

公交线路、地铁接驳,都将提升

同时,这份方案中还提到

要推进快速公交等公共交通系统建设

完善提升地铁2号线大学城4个站点的

接驳和换乘条件,

增加校际串接校园内部公交线路

增设大学城各高校环线

公共交通运行线路和班次。

这么一来,除了轻轨的研究推进

闽侯大学城的公交、

地铁线路也将更加完备

我们知道大学城接下来将会大升级

增加了许多景点和公共配套

等交通同步完善后

我们去玩就更方便啦~

福州将再添一条铁路!

或通贵安、连江,拟设这些站点…

同样在前段时间

福州发改委发布

“新建铁路福州港口后方铁路通道

杜坞至樟林至透堡段社会稳定风险评估公示”

这个公示意味着

福州将再添一条铁路!

贵安、连江或都有份儿哦~

拟设4大站点,最高时速100公里

这条福州港口后方铁路通道

将分为2段,4个站点建设,

战坂至透堡段、杜坞至樟林段。

其中,杜坞至樟林段全长23.527km

设有杜坞站、樟林站,均为改建既有车站

设计时速是100km/h(局部限速80km/h)

战坂至透堡段全长39.957km,

设有透堡站、丹阳站

透堡站的改建为既有车站

设计时速是80km/h。

路线公布,或通向贵安、连江

并且,这条铁路的具体线路走向

也有了明确的方案,

下面,我们就来瞧一眼线路。

杜坞至樟林段

线路以上、下行线自峰福铁路杜坞站西咽喉分方向引出,并行于既有昌福铁路两侧,至益凤物流规划地块后逐渐靠近,在西陵特大桥18#~19#、19#~20#桥墩之间下穿合福高铁后,双线并行,沿三环辅路北侧以隧道形式下穿三山陵园、沿部队营区边缘向北、下穿福州国家森林公园二级管控区后,于晋安新店片区北部战坂村上跨福州绕城高速,设战坂线路所;

后向南以隧道形式下穿在建公路“北二通道”至晋安区园中村、下穿北三环及在建园中互通、福平铁路后,按方向别与既有沿海铁路上下行正线贯通,接入樟林站。

杜坞至樟林段

线路单线自战坂线路所引出后,向东以隧道形式下穿在建公路“北二通道”至山溪村东侧,后并行绕城高速跨越敖江至贵安村北侧,经贵安片区绿地间通行,上跨福州绕城高速匝道后向北至丹阳镇首占村设丹阳站;

出站后向东依次以隧道形式下穿104国道和沈海高速,然后向东北接入温福铁路透堡站。

网络配图

在以上线路方案中

我们可以看到几个重点

线路将经过贵安村、贵安片区,

以及连江的丹阳和透堡

这条新铁路未来

将连接福州、贵安、连江三地。

据悉,福州港口后方通道

将是一条服务于福州港发展的后方集疏运

解决福州港口后方货物运输的铁路,

既可连通既有的国铁路网

实现海铁陆运,

解决可门港铁路运输瓶颈,

又能实现福州枢纽的“客货分流”

提高铁路运输效率,

完善海峡西岸铁路网。

提升了福州的交通

又把福州和贵安、连江等地串起来~

意义重大,期待早日建成呀!

更快了!福厦高铁新建站点

福州到厦门将缩短至50分钟~

除了这些规划中的线路

大家期待已久的福厦高铁

前方也传来重磅消息!

将新添一个全新的大型铁路客运站

这个重要站点建成后

福州直达厦门,只要50分钟

比原来说的1小时还要快~

福厦高铁

福厦高铁从福州南站至漳州站全长278公里,共设7座车站,福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站、漳州站,设计时速350公里。新建北高铁站房、进岛联络线和高铁动车所,概算投资约110亿元(含铁总批复的征地拆迁32亿元)。

新建福厦高铁全新高铁站

此番新建的站点是福厦高铁厦门北站

位于厦门集美区后溪镇

就在现在的厦门北站的北边

这座全新的高铁站

将新建13.92万平方米的站房

以及包含出租车、BRT、公交、地铁等

交通配套设施

按目前的规划,将于2022年下半年

与福厦高铁主线同步建成~

据了解,福厦高铁的这个新高铁站

将按照“四合标准”来建设

交通综合方面,实现多点进站,

站城融合方面,新建站房与广场互通

功能聚合方面,缩短进站空间距离。

绿色集合方面,结合气候应用新技术

提升乘客进站乘车体验,

新的高铁站,能给我们带来

位置便利、设施便利、换乘便利~

不管是新计划的闽侯大学城轻轨

福州港口后方铁路

还是建设中的福厦高铁

可以预见的是

未来,福州的交通要大提速啦~

以后出门更快更方便

大家赶紧把这些好消息

告诉身边人呀~

-END-

来源丨福州便民网、海峡网,

福州房产,厦门交通运输局、网络

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