随着科技的发展，现在人们的出行越来越科技化，以前非常受欢迎的人工助力的交通工具已经被淘汰，现在的交通工具几乎都是用油或者有电来驱动，但是无论是用油还是用电都有一点的缺点，而且很难被克服。
用“油”的交通工具主要有汽车和摩托车，其实我国目前的汽车普及率并不高，只有日本的三分之一左右，但是现在汽车的增多涌现的负面作用已经十分明显，交通堵塞、尾气排放、停车困难都亟待解决，而摩托车虽然比较方便，但是存在治安、事故等原因早已经被禁止。
用“电”的交通工具主要就是两轮电动车、电动三轮车、老年代步车以及现在的电动汽车，虽然用电比较节能环保，不存在尾气污染的问题，但是电动车目前因为骑行乱象太多，在使用上有很多约束，而电动三轮车、老年代步车因为体积大，影响道路行驶，所以在城市中基本上禁行，唯有电动汽车目前是主要提倡的以电为驱动的交通工具，但是电动汽车也存在交通拥堵、停车等问题，而且电动汽车价格较贵，并不适合所有的出行。
看完我们现在主要的交通工具存在的缺点，很多人就在想有没有更加完美的工具出现，相关科研人员也在积极努力，在研究更多的能源驱动的交通工具，而如今电动车迎来“死对头”，不烧油不充电还便宜，车主：准备好换车吧。
这就是以“氢气”能源为驱动的一款新车型，它的外观设计与自行车和电动自行车相仿，而轻便程度也在两者之间，骑行非常方便，尤其是在没有动力的时候，可以当做自行车一样蹬行，比电动自行车的脚踏实用很多。
既然是“氢气”车，它的能源就是通过加氢气，所以我们能在车上看到一个类似瓶装的零部件，这里就是用来储存氢能源，而车主通过加氢站进行补充氢气，据了解，每次只需要花8块钱就能充满，而充满之后可以续航100公里以上，要知道我们的电动车，跑100公里车型并不多，就算能够跑100公里，那么充电也需要8个小时以上，所以“氢气”车更占有优势。
那么，这样一款不烧油不充电使用还便宜的车有什么缺点吗？其实目前还是存在，首先是因为这样的车属于新科技产品，没有得到大范围的量产具有稀缺性，所以售卖价格相对来说比较贵，需要8万元左右，其次是现在很多国家包括我国在氢气站的普及程度并不高，所以使用上还存在一定的缺陷，不过新能源是趋势，相信以后普及之后，它还是一个很不错的出行选择工具。
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