顶配都不到20万,但这些新车实力都还不错

2021-02-25 14:04:05 玩车教授

某种观念一旦形成就很难被打破,比如消费者认为电动车很贵,续航很短,充电不方便等等。买电动车真不如买选择多、靠谱的燃油车。

我们常说“士别三日当刮目相待”,电动车经过几年的发展早已日新月异,这种速度我们在智能手机上也曾见识过。目前有很多产品力非常好的电动车型,它们的价格不高,续航也很长,有些甚至还很有乐趣。

无论是燃油车还是电动车,教授相信你的第一关注点都是价格, 零跑C11 参数 图片 )凭借着15.98万的起售价,应该也能吸引不少的消费者。

零跑C11的外观并不算特别出众,车身线条较为圆滑,而隐藏式门把手、无边框车门、无边框内后视镜等设计则是亮点。

俗话说“一白遮百丑”,在汽车上,“一大也能遮百瑕”。零跑C11那4750mm的车长以及2930mm的轴距,都能让很多家庭满意。尺寸一大,看上去较为“魁梧”,结合着前面所说的售价,自然让人心动。

国人买车所虑无非是“价格、空间、配置”等方面,零跑C11全系标配三联屏,极好的满足了人机交互。L3级智能驾驶辅助功能、电动座椅调节、座椅加热、车载空气净化器等配置也让它看上去颇为高端。

零跑C11三款车型配置上无差别,只是续航、性能的不同,这也就意味着15.98万入门版的性价比很高。

如果你还想要更丰富的体验,完全可以多花一万元添加舒享全配选装包,内含Nappa真皮座椅、主驾腰部四向电动调节、20英寸轮圈、12扬声器音响系统、电动尾门等更高档的配置。

零跑C11目前有单电机后驱和双电机后驱两种动力版本车型,其中,单电机后驱版本最大功率200kW,峰值扭矩360N·m;双电机四驱版本,最大功率400kW,峰值扭矩720N·m。

单电机对应480km、600km两种续航,双电机对应550km续航。综合下来,入门版车型其实在城市内行驶已经很从容了。不过教授更加推荐尊享版,其价格比豪华版多加了2万元,但其续航也达到了600km,这也就意味着你能去的地方更远。

奇瑞 大蚂蚁 和零跑C11相比就像传统车企和造车新势力之间的差别,大蚂蚁没有C11这么多有噱头的东西,比如无边框车门、三联屏等等,如果不是电机、电池的存在,那么它妥妥的燃油车表现。

大蚂蚁外观上无电动车的痕迹,车身整体设计难免被吐槽像领克,不过其2830mm的轴距已达到了中型SUV的标准,颜值不够空间来凑。

虽说大蚂蚁很传统,但它基于奇瑞@LIFE全铝纯电平台打造,可谓根正苗红。共有120kW、130kW电机两个版本,其中120kW只有入门版一个车型,真正走量的是130kW电机版本,其最大马力达177匹,最大扭矩为280牛·米。

大蚂蚁全系皆为510km,而且它的入门价格仅为14.98万,入门版的配置也不低,中控液晶屏、自动空调、皮质座椅等配置齐全。最为有吸引力的一点是,大蚂蚁的电池组提供首任车主终生质保政策,解决你的后顾之忧。

对于很多没有指标的消费者来讲,空间大、价格低、续航够用的大蚂蚁就是个不错的选择了。有人问:那零跑C11和大蚂蚁选择哪个呢?这就要你亲自去试驾了,毕竟账面上的数据远不如自己体验可靠。

看完了SUV,来看看轿车。仅16.28万起就有620km的续航里程,听着是不是有很大的吸引力?事实上R汽车作为上汽的高端品牌,ER6的价格如此亲民,难得可贵。

ER6车系内共有3款车型可选择,差别仅在于舒适性、驾驶辅助等配置。不过就算是智行版(入门版),依旧有中控液晶屏、液晶仪表盘、无钥匙启动/进入、皮质座椅、自动空调等配置。

ER6搭载的斑马智行系统,是国内智能化及好用程度都非常棒的车机系统,懂你所想。教授觉得在用车生活中,一套好的车机系统是必不可少的。

ER6搭载高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机,最大可爆发出184匹马力,280牛·米扭矩,官方百公里加速仅8.3秒。该电机也为ER6提供了更高的效率。

教授做过ER6的能耗测试,其综合能耗为12.55kWh/100km,比工信部能耗也差不了多少,折合续航里程602km(测试)。所以买一辆ER6还是很划算的,续航高且不虚标。

前面三辆车很适合家用,不过对于年轻人来讲,有没有更加好玩一点的车型?有,那就是 欧拉好猫 ,这款车才是真正意义上“有趣”的车型。欧拉好猫看上去很小巧,圆润的车头配合上圆润的前大灯,颇有保时捷的既视感。

除了圆灯之外,它身上还有很多复古元素,比如五辐式轮圈、圆滑的尾部造型等。欧拉好猫萌萌的外观+较为紧凑的尺寸,意味着它的定位很明确,就是面向都市年轻人。

这辆车来自于长城的柠檬纯电平台,其搭载了最大功率为143马力、峰值扭矩为210牛·米的前置驱动电机。车辆还有Eco、Normal、Sport三种驾驶模式,不同模式间加速踏板的灵敏度区别较为明显。

这辆车的百公里加速为9秒,速度能轻轻松松突破150km/h。而且它的转向、底盘的质感在小型车中都能排在前列,所以说这辆车并不只是样子货,它开起来也足够好玩。

欧拉好猫的内饰也如外观一般复古,双色方向盘很有老爷车的既视感。但7英寸的液晶仪表和10英寸的中控多媒体屏也凸显了科技感,整个的视觉感受并不违和。教授认为其10.39万的起售价是可以接受的,毕竟市面上同类产品并不多,物以稀为贵嘛。

只要你不买入门版车型,其余车型都具备了L2级辅助驾驶功能,对于这款小车来说还是很有必要的。欧拉好猫可以说是披着复古外衣的智能化车型,有颜值又好玩,你还有什么理由不买呢?

其实你只要认真研究一下电动车市场就会发现,可选择的车型已经很多了,虽然还远不及燃油车,不过教授相信以车企推出电动新产品的速度,未来势必会出现电动、燃油平分天下的局面,这个时间不会太远。

对于我们消费者来讲,现在买电动车已经不再是一件“错误”的事情了,电动车的各种优势以及技术的进步都让人们有了选择它的可能。如果你真的需要一辆电动车代步,那就去拥有吧。

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