重磅政策利好!这2条与龙岩有关的高铁,有望“十四五”开工吗?

2021-02-23 18:19:26 龙岩龙岩

2月20日,国务院发布《关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》。《意见》中指出,支持赣州、龙岩与粤港澳大湾区共建产业合作试验区,建设好龙岩、梅州跨境电商综合试验区,支持将革命老区公路、铁路、机场和能源、水利、应急等重大基础设施项目列入国家相关规划,具备条件后尽快启动建设,促进实现互联互通。

加快建设京港(台)、包(银)海、沿江、厦渝等高铁主通道,规划建设相关区域连接线,加大普速货运铁路路网投资建设和改造升级力度。大力支持革命老区高速公路规划建设,优化高速公路出入口布局,便捷连接重点城镇和重点红色文化纪念地,加快国省道干线改造。支持革命老区民用运输机场新建和改扩建,规划建设一批通用机场。

就在上个月,1月20日,福建省发改委发布了《福建省铁路建设项目前期工作单一来源采购审核前公示》,拟开展赣龙厦高铁(福建段)、南平至衢州高铁(福建段)、福州至龙岩高铁、江阴港经莆田至兴泉铁路、厦门海沧经东孚至兴泉铁路、漳州港古雷铁路支线等6条铁路前期研究工作。

根据《福建省中长期铁路网规划》,赣龙厦高铁是厦渝通道赣州至厦门段的优化路段,因为目前该通道中福建段的赣龙新双线、龙厦铁路设计速度仅为 200km/h,标准相对。

与现有的赣瑞龙铁路相比,赣龙厦高铁规划线路宏观走向考虑开辟新的铁路通道,自江西赣州引出后,经江西安远,福建龙岩、漳州至厦门。规划线路福建境内全长约 300km,其中漳州至厦门北利用沿海客专(约 42 公里),新建 258 公里,速度目标值350km/h。

作为厦渝通道的组成部分,赣龙厦高铁通过该通道可连接海峡西岸、中南、西南地区,贯通海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。

2020年4月,江西赣州与福建龙岩共同出台深度合作方案,方案明确双方共推赣龙厦高铁建设,共同委托设计单位开展规划研究,编制项目预可研报告,并争取列入国家新时代中长期铁路网规划和铁路“十四五”发展规划,力争“十四五”期间开工建设。

福州至龙岩高铁,虽然没有出现在《福建省中长期铁路网规划修编示意图》中,但规划中还是有关于它的表述,具体表述是“同时为强化福州与广州间联系,加快实施龙梅龙铁路,规划研究福州至龙岩铁路,构建福州至广州联系新通道。”

可见福州至龙岩高铁也是在落实福建中长期铁路网规划中福州至广州新通道的建设。它将有利于填补福州至龙岩之间横向铁路的空白,也可补齐福建中部东西向的短板。

从之前有关的消息来看,该线路规划从福州南站出发,经福州西站至龙岩南站,具体线路初步规划是从昌福高铁的永泰段引出经德化北站、大田县、漳平市,至龙岩南站

目前龙岩至省会福州要么走经漳州、厦门的沿海高铁,要么走经三明、南平的南三龙铁路+合福高铁,但无论哪条线路都比较绕。未来龙岩至福州高铁要是能修建,那龙岩至福州就可实现高铁的快速直达,通行效率也可大大提升。 按300公里的时速,福州南到龙岩的时间可以缩短至1小时左右,极大地方便了两地之间的人民来往。

同时随着福州至龙岩高铁、龙龙高铁,以及广东广河高铁的修建,不仅可以覆盖填补福建中部、西南地区高铁路网空白,还可形成福州经龙岩至梅州至河源至广州的高铁新通道。


并且,随着浦梅铁路建宁至冠豸山段有望今年6月建成通车,扩大了环闽动车圈的辐射范围,进一步带动福建西部山区,特别是革命老区的经济社会发展,带领老区人民走上发展的快车道。

最后,文末点个“赞、在看”,期待“十四五”时期这2条高铁能快速推进,开工建设,造福沿线城市与人民。转发分享让更多人知道!

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