亚太日报 沃克

上周六，一架波音777客机搭载着231名乘客和10名机组人员，从美国丹佛国际机场起飞前往夏威夷后不久，突发引擎故障，其右发动机的外壳脱落，并爆炸起火。

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据科罗拉多州布鲁姆菲尔德县的警察称，他们在该县的住宅和其他建筑周围找到了一些飞机残骸，并将其照片发布到了网上。目前暂缺地面上和航班上的人员伤亡报告。

该架飞机使用的发动机型号为普惠PW4000。上周日，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了对丹佛事件中飞机发动机的初步检查报告，称两个风扇叶片已破裂。同一天的晚上，美国联邦航空管理局管理员史蒂夫·迪克森也发布声明称，“昨天事发后，我们审查了所有相关安全数据……初步结论显示，该型号的发动机所独有的中空风扇叶片存在问题。”因此，该管理局发布紧急指令，要求对使用了该型号发动机的飞机进行检查。

同在上周日晚间，波音公司回应说，建议全球各地暂停使用安装了这种引擎的128架飞机，直到检查结果显示不会再次发生危险后，才能恢复运营。美国联合航空公司迅速采取行动，对外称它将暂时停用其购买的所有波音7777飞机，共24架，目前，该决定仍在实施中。日本航空监管部门也命令日航（JAL）和全日空（ANA）停飞所有安装了普惠PW4000发动机的飞机，其中，全日空共有19架这种飞机，日航有13架。同时，日方正在考虑是否应采取更多措施。

虽然韩国的航空公司也使用波音777，其中，大韩航空共有12架，但是，在波音公司发布声明建议停飞前，该国交通运输部的发言人称，他们还在观察局势，尚未采取任何行动。不过，大韩航空表示，在它拥有的这12架飞机中，有一半未被使用，并且，该公司在未来将与制造商和监管机构协商，暂停这些飞机飞往日本的航班。

波音公司表示，由于新冠疫情导致航班需求急剧下降，所以，128架安装了普惠PW4000发动机的飞机中，只有69架正在使用，其余59架存放在仓库。

据报道，此次事故中的飞机已被使用了26年之久。本周一，日本运输部称，日航也有一架运营年龄为26岁的飞机在不久前发生了引擎故障。

此外，出事飞机的语音座舱和飞行数据记录仪已被送入华盛顿的实验室，目前正在分析中。

（来源：亚太日报 APD News）