按高速收费新规两轴车最多可载重18吨,会不会迎来买车热潮

2021-02-23 08:10:27 新车热爆料

按高速收费新规,两轴车最多可载重18吨,容量大、自重轻的9.8米两轴中卡会不会迎来买车热潮?国六即将实施、“大吨小标”专项治理、按轴收费、高速劝返等政策促使卡车产品类型更加细分。那么,介于重卡和轻卡之间,中卡到底有没有市场地位?

那么,怎么区分卡车的类型呢?

微型卡车:总质量小于1.8吨;

轻型卡车:总质量为1.8-6吨;

中型卡车:总质量是6-14吨;

重型卡车:总质量为14-100吨;

超重型卡车:总质量100吨以上。

去年2月,福田中卡欧航启航版、欧航R系产品上市;

去年7月,江淮格尔发发布A5X载货车;

去年7月,重汽汕德卡G5载货车推出;

去年8月,一汽解放J6L精英版中卡、J6L领航版2.0载货车上市;

去年11月,福田时代领航ES7高顶双卧中卡上市;

今年1月,上汽红岩杰豹H6中卡载货车

亮相商务年会。

产品都已到位,销量怎么样呢?跟重卡轻卡销量肯定没法比,差一大截。今年1月中卡销量排名如下:福田7908辆,东风2021辆,江淮1736辆,一汽1647辆,大运1479辆,庆铃1208辆,南骏483辆,飞碟297辆,重汽162辆,凯马75辆。

以上也充分说明,中卡不好过!潜力很大,现实骨感。处在夹缝中生存的中卡未来会是好是坏呢?

咱们搬个板凳坐起,吃着瓜子,慢慢看。

中卡车型是鸡肋还是牛排?

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