综合多家外媒1月27日的消息，此前一直呼吁希望得到中国投资者的菲律宾，日前却突然宣布取消了中国企业在菲境内承包的基建项目。报道称，该项目位于菲律宾甲米地省，是一个机场改造工程，价值约100亿美元，原本是由中国交通建设公司承包，但目前该项目却是突然被菲律宾方面叫停。
形成鲜明对比的是，有媒体去年9月1日就曾经报道，当时的菲律宾政府可不是现在这个样子，菲方当时呼吁中国承包商参加，并且信誓旦旦地表示，“我们需要来自中国的投资者”。可见当时菲律宾政府的热情和现在的冷淡是截然不同，堪称翻脸比翻书还快，毫无疑问中方已经承建设1年多时间，如今被突然叫停，将面临巨大损失。
菲律宾方面之所以突然叫停中企承建的基建项目，可能有好几个方面的原因。一方面，菲方担心自己被美国制裁，因为主导甲米地省机场改造项目的中企曾经就是美国制裁的对象，菲方担心自己因为与中交建合作而遭到“连坐”，因此只能对中国企业敬而远之，宣布取消中企承建的项目，以图自保。
另一个方面，菲律宾境内存在的反华势力突然发威。众所周知，自从杜特尔特总统上台之后，中菲关系得到了不小的发展，但不可否认的是菲境内依然存在强大的反华势力，在政治上对总统杜特尔特的疏远美国并拒绝在中美之间选边站非常不满。因此不排除这股实力很强大的反华势力，在中企承建的项目上动了手脚。当然对于类似的事件，杜特尔特有时候也只能是无能为力。
最后，不排除菲反对派控制的地方政府故意设套，给中国企业挖坑的可能性。之所以这么说，主要是因为中企被美国制裁早已不是什么新闻，菲方若担心自己被连坐，就不应该呼吁中国企业投资，更不应该让被制裁的中国公司承建。菲律宾故意这么做，可能是早已存着利用经济矛盾破坏中菲两国关系的打算。
其实中菲两国在基建方面的合作是有传统的，中国曾经多次参与菲方重要的基建项目，比如菲方的南线铁路、苏比克-克拉克铁路以及棉兰老岛铁路项目，其实都是由中国企业承建并完成的。从质量和价格上来看，中国公司无疑是菲律宾最好的选择，再者中国之前已出台《阻断外国法律与措施不当域外适用办法》，菲方完全可以信赖中国不会吃美国制裁那一套。
另外，姑且不管这次事件的发生的原因到底是什么，菲律宾政府都应该深刻意识到，中菲两国是互利共赢的关系，双方合则两利，斗则两伤，合作共赢才是彼此关系良性发展的王道，所以菲方应该认清目前的国际现实，毕竟有一句话叫做“远亲不如近邻”，此前不久菲律宾拿到中国新冠疫苗就是最好的明证。
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