从遥遥领先到无能为力,中国空军和日本航空自卫队互相追赶的十年

2021-01-28 17:30:13 万乘之尊

前言:日本也是航空工业大国,在1971至1981年间,日本获得美国的授权,共生产128架F-4EJ战斗机供航空自卫队使用。之后通过组装F15J战斗机、独自开发F1战斗机、F-2支援战斗机和大型运输机使其航空工业技术有相当进步,航空自卫队总共进口、许可生产了213架F15J战斗机和双座的F15DJ战斗机,从84年开始就在三菱重工组装,日本生产的F15J战斗机,在大磨、柳结等制造工艺上,比原装产品丝毫不差,甚至更好,其组装三代机的时间比中国组装Su27战斗机整整提前了12年以上,与当时庞大而参差不齐的中国空军相比,那时航空自卫队的整体技术力量在亚洲是首屈一指的

一:2010年的航空自卫队

日本没有海军航空兵,所有对海警戒任务统一由航空自卫队负责,部署基本上涵盖了本土的全部防御,对中国的空中警戒任务由航空自卫队冲绳、九州基地为主,冲绳驻防了第83航空队西南航空混成团,2009年开始进驻第204飞行队,那霸基地是最为接近中国的F15战斗机基地,九州福冈的筑城基地部属西南航空方面队的第8航空团的第六F-2多用途战斗机飞行队和第304F15J/DJ战斗机飞行队,第304飞行队是距离中国山东清宁基地空19师最近的F15战斗机作战部队,宫崎县新田原基地部署第5航空团的F4EJ改、飞行教导队的F15J/DJ战斗机,这是九州两大最重要的航空基地,冲绳岛,主要由美国空军与陆战队航空队驻防(嘉手纳与普天间基地),所以原先日本自卫队只在那霸基地驻防1个中队老式F-4EJ战斗机,与负责大范围海域侦巡的P-3C反潜机,后来因中国海空活动增多,因此日本近期将以1个中队的F-15J战斗机换防。

茨城县的百里基地驻防的是中部航空方面队第7航空团第302F-4EJ战斗机,担任首都的空防任务,北部航空方面队第3航空团第3、8飞行队部署青神县三泽基地,日本使用的E2C达到13架,全部部署在本州的三泽千岁基地北海道的门户,部署了第2航空团第201、203F15J战斗机飞行队,石川县小松基地驻防的是中部航空方面队第6航空团第303、306F15J战斗机飞行队,他们的对手最有可能是装备Su30MKK战斗机和歼十战斗机的驻宁波、肥东的海军航空兵4师,驻长兴、芜湖的空3师。KC-767J空中加油机部署在爱知县小牧基地,还驻防本周岐阜基地的飞行开发实验团,九州的新田原基地飞行教导队和本州滨松的第一术科学校,,4架E-767预警机部署在静冈县滨松基地,与中国无锡部署的KJ2000预警机遥相呼应

几乎所有的F15J战斗机的都进行了多阶段能力向上计划提升,J型机从828899以后、DJ型机从828063以后开始修改。主要改良是换装AN/APG63V1雷达,使用整合式、超高速中央计算机,记忆容量从96k增大到128k,换装战机之间的战术数据链交换系统,装备日本国产的新一代99式空空导弹,追加整合式电子战系统。雷达告警装置改良成J/APR-4B,还计划装备JIAPQ-1后方监视雷达、J/ALQ8改型电子干扰系统,

安装飞行员头盔瞄准器和最大射程20公里,具有射后再锁定的功能的新一代AAM-5型矢量推进空空导弹,同时换装与预警机之间的战术数据链,整个修改计划达到90架,为延长F15战斗机的作战半径,日本于2007年进口了4架KC-767型空中加油机,空自卫队的F15作战半径经过一次空中加油之后,从本州、九州起飞都能够涵盖台湾海峡,从那霸起飞,经过二次空中加油能够涵盖整个南海,由于航空自卫队的90架F-4EJ战斗机机龄过于老旧,无法与中国新一代战机抗衡,所以逐渐由三菱重工与.洛克希德马汀公司共同研发的F-2战机所取代

F2战斗机从2000年开始部署到部队,现在装备5个飞行部,分别是本州三泽基地的第三航空团第3飞行队、筑城基地的第8航空团第6飞行队、松岛基地的第4航空团第21飞行队、滨松基地的第一科术学校、岐阜基地的飞行开发实验团。对地攻击任务主要由F2承担,F2战斗机是世界上第一种首次使用有源相控阵雷达的战斗机,同时运用了大型化的多功能、广角、抬头显示器,从技术上看,多项技术表面上F2遥遥领先中国歼10A战斗机,但是在开发过程中,软件出现若干问题。诸如在运用AAM-4型中程空空导弹时,计算机出现冻结状况。最终只能生产94架(B型机32架),比原定的141架目标大大减少。

同时装备F15J战斗机和F2战斗机的作战单位是位于筑城的第8航空团,为了强化F2战斗机的对地攻击能力,空自从2007年开始在F2战斗机上试验使用美式500磅GBU38/BGPS制导炸弹,2004年技术开发本部开发了为F2装备的前视红外探测吊舱,但是由于F-2战斗机的研发成本太高,每架造价高达1亿美元,约为F-16战隼式的3倍,导致产量不足,迫使日本只得引进下一代战斗机(F-X)填补战力空缺。

通过F2A支援战斗机的开发,日本获得了生产大型第三代战斗机的技术,所以防卫省技术开发本部开发的下一代隐形试验机「心神」,在2007年展示了全尺寸模型。但达不到第五代战斗机的要求,只能用于试验。在中国正在酝酿制造大飞机的时候,日本的C-X运输机已经在2007年亮相,C-X载重量达到37.6吨,最大起飞重量141.1吨,使用4台GE生产CF6-80C2发动机,单台推力12000磅,2010年量产,民用型的航程达到3000英里。希望获得自卫队60架订单。使用GE发动机的理由是说希望与空自的E-767预警机、KC-767空中加油机的发动机实现一体化维修,同时节省成本,利用美国现有的大型发动机网络服务技术。日本从美国进口的主要战斗机、爱国者地对空导弹、阿帕奇武装直升机、金刚级导弹驱逐舰都获得了技术转移,靠着美国,2010年以前,日本航空自卫队的武器水平和航空工业技术都领先于中国

二:2010年后的中国空军和日本航空自卫队

到2011年,双方空军进入了Su27SK战斗机、歼11B战斗机、歼10战斗机对F15J/DJ战斗机、F2A/B战斗机的第三代战斗机时代,航空自卫队装备165架F15J单座战斗机、48架F15DJ双座战斗机,总共201架,F2A/B战斗机各62、32架,其中18架因海啸损坏,实际有用80架,F-4EJ战斗机67架。中国空军装备了Su27SK战斗机共143架,Su27UBK战斗机28架,Su30MKK战斗机100架,歼11B战斗机62架以上,总共装备了苏式战斗机333架。歼10战斗机已经装备了7个空军团、1个海航团,总数为220架,

苏霍伊飞机公司已经为70架J11A战斗机、Su27SK战斗机进行了现代化改装,使其有能力使用R77中程空空导弹。至于歼11B、Su30MKK、歼10A都有能力携带R77或者国产化的PL12先进空空导弹。日航空自卫队的209架F15战斗机中,大半尚未改良,已经在技术上落后于Su30MKK和改良之后的中国空军,航空自卫队67架F-4EJ战斗机,改良型换装了新的JIAYK-1型中央任务计算机,整合了93式空对舰导弹的技术运用软件。此外换装了F16A/B型战斗机使用的APG-66J型霄达,探测距离达到80公里,可以运用AIM-7中程导弹。

歼10A战斗机与F2战斗机是同一种类的多用途战斗机,真正发生中日空军冲突时,不一定是Su30战斗机、Su27战斗机率先对战F15J战斗机,空3师长兴基地最为靠前,第一时间出动歼10A战斗机而不是苏式战斗机,对于航空自卫队而言,也并非是F2支援战斗机就一定迎战歼10A战斗机,F2是以攻击为主支援战斗机,用于空战时,F2A/B战斗机携带AAM-4、AAM-5两种国产先进空空导弹,

歼10A携带PL12、号称拥有90度离轴发射的能力和PL8先进空空导弹,F2战斗机是F16战斗机的放大版,在F16的基础上机翼面积扩大7平方米,长度增加、水平尾翼的面积也加大,歼10A加装前翼的有利一面在于极大地改善了超音速飞行时候的机动性,飞机始终呈上仰姿态,十分有利于快速进入攻角状态;低空慢速飞行时的安定性也大大提高,歼10A战斗机极有可能在低空盘旋等机动性方面好过F2战斗机,这个时候中日空军还是处于同一水平,但日本航空自卫队在第三代战斗机的装备数量上,已经远远落后于的中国空军,

特别是歼10C战斗机、歼20战斗机、采用有源相控阵雷达空、海军两种预警机的出现,更对于日本空中力量占有压倒性技术、数量优势,实现隐形能力的J20定以争夺制空为主,空对空模式作战半径有可能达到1200-1500公里,配备的是超过150公里的PL15、短程PL10第四代空对空导弹,对F15的空战中形成先敌发现、先敌开火的优势,两种战斗机在KJ500预警机指挥之下的作战任务分配,日本的E-767用的是传统的AN/APY-2机械扫描雷达,中国的预警机扫描速度更快,

歼20以争夺空优为主,J16以对地攻击为主,兼顾争夺空优。再配合大量部署在东部、中部战区的J10A、B、C,第三代、三代半战斗机的数量、质量都超过了日本航空自卫队,三种主力战斗机都具备空中加油能力,具有远程、妥善、精确打击的能力。一且歼20获得制空权,J16可以携带远程对地攻击弹药,对台军战略目标实施防区外攻击,战略预备力量以H6K轰炸机为主,于两大战区之间实施支援,与日本缓慢升级F-15J不同,中国战机升级速度很快,十年前对歼-11A减重增推,升级航电而来的歼-11B已大批服役,其空战等性能明显优于歼-11A;几年前研制的歼-11D则在歼-11B基础上进一-步提高了各项性能。

三:2020年后的日本空军

日本一直在寻求第四代战斗机,曾经计划耗费300亿美元,从美国购买约100架美军才服役的F-22猛禽战斗机,以提升并确保其在东亚的制空权,但由于美国国会立法禁止出口机,致使日本难以如愿,迄今为止没有迹象显示美国会恢复生产F22战斗机,那么唯一的指望就是F35战斗机,由于得知F-22战机的机会极为渺茫,日本防卫省决定退而求其次,采购40架F-35战机,根据排队的原则,日本到2020年前后才获得F35A,针对中国开发J20战斗机、J31战斗机,更多「中华神盾」驱逐舰、生产J15、J16和航空母舰的动作,日本几乎在每一个领域都采取了对应措施,

日本计划在进口42架F35攻击战斗机的基础上,再进一步扩充数量,为了保卫西南诸岛的作战,日本海上自卫队讨论在2018年进口2艘美类似「黄蜂」级那样的大型船坞登陆舰,这事实上是满载排水量达到45000吨级的航空母舰,可以携带F35B和其他直升机等30架。海上自卫队已经建造了至少可以搭载12架F35B的22DDH轻型航空母舰,下一阶段有可能进-步扩大这种DDH的吨位,搭载更多的F35B,航空自卫队自己也在研制国产中型隐形战斗机,基本的隐形外形设计与J31战斗机、F22战斗机接近,所有的翼面都保持了平行,双垂尾外倾,一旦投入生产,装备,有可能称作F3型支援战斗机,

2016年以后,首先是航空自卫队,其次是美军驻日基地陆续换装空优型的F35A战斗机,从气动外形上,F35A贯彻了很好的隐形性能,但是F35A并非专职空优战斗机,真正的名字是联合攻击战斗机(JSF),攻击的性能排在战斗之前,满载弹药的情况下,F35的推重比不高,A/B/C型分别为0.81、0.85、0.71。在只携带空空导弹的情况下,F35A战斗机的推重比只有接近1,F35B战斗机就更加强调对地攻击,机动性比F35A战斗机低,最大速度F35A/C战斗机为M1.7,

B型只有M1.6,由于用了具备短距起降能力的升力器,飞机自身的重量加重,但是具备了垂直起降能力。空重就此增加到14.5吨,必须减小机内燃料储蓄,从A型的8.39吨机内燃油降低到6.03吨,作战半径因此从A型的1090公里下降到833公里,F35B/C战斗机的翼载分别为499、410公斤/平方米,过载分别为7、7.5G,在机动性、隐形性、雷达性能、武器装备方面都不是歼20战斗机的对手,这一点是无疑的,因为F35战斗机有13个严重的瑕疵无法解决,美国代理国防部长米勒称其为一坨屎,美国参议院军事委员会主席约翰·麦凯恩称其为丑闻和悲剧,可见航空自卫队想凭着这坨带着丑闻和悲剧的屎和歼20战斗机交手简直就是找死。

四:结论

常规海空军力量的建设速度上,中国早超过了日本,中国空军装备基本为国产,拥有对空,对地,战略轰炸,多型配套预警机和其他多类特种飞机成龙配套,日本航空自卫队作战体系残缺不全,技术都是直接从美国进口或特许组装,歼20战斗机,歼-16战斗轰炸机单机性能上压倒了F35战斗机和F2A支援战斗机,而且数量也有压倒性优势,中国主要的大城市,尤其是沿海的大城市已经处于S300和HQ9的防空火网之下,精锐的空军第3、2师、海航4师年训练时间达到北约标准,体系配合作战方面优势更为明显,如果没有美军帮助,日本航空自卫队完全处于劣势,而且未来几十年也追赶不上了。

为什么?2016年,日本财务省公布的《贸易白皮书》这样写道:日本从中国进口的电子机械类产品占日本从中国进口产品的40.5%,中国高科技产品出口从2000年的9.4%升至43.7%,日本从25.5%降至7.7%,世界500强从149家降至54家,专利申请下降了四分之一,电子制造业跌幅82%,日本专利数量从2000年占全世界的26%下降至2011年的14%。题外话:昨天有位朋友和我说,千万别轻视冈比亚军队,,,

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