中美两地俱风靡,昂科威S实力演绎车版“东成西就”?

2021-01-27 17:39:44 马拉车市

总第1109

全文共2805字,阅读大约需要5分钟

总编辑|马黎明

责编|张宇

采编|谭扬

0

1

昂科威S 参数 图片 )北美上市

看看美国媒体如何评价它

【别克官网截图】

1月21日,2021款别克Envision(即国内昂科威S)在北美正式上市。新车共推三款车型,净售价区间为32995美元(约21.3万元)-41395美元(约26.78万元)。

【2021款别克Envision(昂科威S)】

据了解,这款由中国出口到北美市场的别克全球战略车型,早在开启预售时,订单数就已超过了2.1万台。其“爆款”特质,在上市之前就已展露无遗。

更加值得一提的是,北美地区多家汽车媒体表示,对昂科威S的市场前景充满了信心。

美国知名在线汽车交易平台Autotrader在新车上市之前就曾撰文称,“中国制造的2021款Envision,在许多方面都进行了改进。

【Autotrader 截图】

包括全新的智能触控座舱,按键式电子排挡,全系标配无线Apple CarPlay,全面升级的安全配置等等。”

【相关评测截图】

我认为2021款Envision,是以更低的价格带来了更为豪华的内容和体验。”其资深编辑安迪·博尼霍普还强烈推荐配备了10英寸触控屏的中高配车型。

【Edmunds推荐理由】

而在Edmunds的新车评测里,昂科威S的三大被推荐理由(优势)为:高速公路上的静谧性、空间和驾乘的舒适体验,以及全系标配无线Apple CarPlay为代表的车机互联。

在昂科威S北美正式上市之后,美国多家权威汽车媒体更是将其与2021款 凯迪拉克XT4 、2021款林肯 冒险家 以及2021款 雷克萨斯NX 300并称为2021年度北美地区最值得关注3-4万美元区间的SUV车型。

昂科威S之所以能够在北美车市广受媒体好评,也并非没有原因。这款基于通用汽车中型豪华SUV架构所打造的全新车型,汇聚了通用全球优势资源开发,自其诞生伊始就被赋予了全球战略产品的重要地位和使命。

中国制造能够受到北美市场的青睐和当地媒体的推荐,一定程度上也反应了目前我国的整车制造水平,以及别克品牌全球统一的标准和要求。

0

2

源自国内车主的真实反馈

昂科威S获CCRT“盖章”推荐

不仅在北美市场收获了可喜的成绩,昂科威S在国内市场更是表现不俗。新车于去年7月29日国内上市,在随后短短几个月的时间里就已经收获了国内消费者的高度认可。

1月19日,中国汽车消费者满意度研究与评价(CCRT)2020年度第三批评价结果新鲜出炉。别克昂科威S凭借全能实力和出众口碑,取得了85.2分的好成绩,获评“推荐车型”。

【CCRT2020年度第三批评价结果】

众所周知,想成为被CCRT推荐的“优等生”,不但需要经历多维度实车客观试验,还要历经来自全国八大区域里购车超过三个月的真实用户实际用车的细致考察,只有六大指标总分≥80分,才能得到CCRT的官方“盖章”推荐。

而在综合了车辆的驾驶性能、舒适性、造型及品质、经济性、安全性能和故障率六大维度的考量后,昂科威S在所有测试车辆里成绩位居第二,在SUV车型中位列榜首,其用户满意度可见一斑。

0

3

产品同质化已成全球车市难题

昂科威S究竟凭何破局?

无论是在国内车市,还是大洋彼岸的北美地区,在中型SUV领域里产品同质化现象都非常严重。而昂科威S之所以能够在全球两大汽车市场里都能突显差异化,受到两地好评,其必然有着过人的产品力优势。

此前马拉车市曾亲身参与过昂科威S的试驾活动,对于该款新车也有着自己的认知。一句话简单总结下来,即颜值和操控内外兼修,安全和互联颇多亮点。

论颜值,可满足不同地区更多消费者诉求

不同地区的消费者,其审美喜好自然也有所不同。而采用全新SUV家族设计语言的昂科威S,之所以能够满足更多人的颜值诉求,在于其兼顾了运动豪华的时尚元素,同时又将个性化展露无遗。

包括同级唯一配备的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯,高配车型配备的同级最大20吋铝合金轮毂等,让昂科威S既能满足国内市场日益增长的年轻化诉求,又能带给北美地区消费者所期待的豪华感知。

为了满足不同消费者的个性化需求,昂科威S不仅是同级唯一提供双外观的车型,同时还配备了专属S运动套件可供消费者选择。

车内首次采用了黄金18度偏置设计的全感官智能触控座舱,配以全新引入的ETRS按键式电子排挡,在强化车内科技感的同时,也处处弥漫着时尚气息。

同时车内大量采用的全感舒适配置,大幅提升了用户的驾乘体验。包括可12向电动调节,具备加热、通风、记忆等功能的全功能人体工程学座椅,以及10吋高清中控触摸屏+8吋仪表屏+HUD平视显示屏+高清流媒体后视屏的创新多屏互联等。

论操控,难得的运动与舒适性兼顾

光好看还不够,还得好开。而昂科威S是同级唯一采用后五连杆独立悬架的车型。配合同级领先的CDC全时主动液力减振系统,使得昂科威S实现了操控性与舒适性兼顾的全能表现。

该车全系配备了多模式驾驶系统,其中两驱车型拥有运动/雪地/舒适模式;四驱车型拥有运动/舒适/四驱/越野模式;而 Avenir艾维亚车型及652T四驱豪华型还配备了智能全路况四驱系统。

扎实的底盘融合了先进的科技,在不同的路况和用车场景下,昂科威S仿佛都能找到最适合的那个平衡点,继而满足更多驾驶者的操控诉求。

动力方面的亮点,主要体现在该车实现了高性能与高效率的绝佳平衡。昂科威S全系搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱。174kW的最大功率,350N·m的最大输出扭矩,也为其带来了0-100加速仅需7.5秒的性能表现。

同时,得益于Tripower可变气门管理技术,使得车辆能在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”3种模式中智能切换。从而提升了车辆的燃油效率和经济性。

安全和互联,亦有诸多亮点

昂科威S诞生于被誉为上汽通用汽车“白金”工厂的东岳基地,全系满足中美五星碰撞标准设计,也符合别克全球战略车型的基本安全属性。

同时搭载了先进的智能安全科技,高比例配备支持OTA远程升级的12大领先驾驶辅助功能,更为消费者的智慧安全出行提供了有力保障。

其中首次搭载的APA全自动智能泊车系统支持“一键泊车”,车辆可以主动探测识别车位,实现转向、刹车、换挡、加速全过程自动控制。

高清流媒体后视屏、HUD平视显示屏、高清360°全景泊车影像,能帮助驾驶者充分掌握行车的周遭环境和车辆的驾驶信息,更好地应对天气和地形变化对行车安全的影响,提升行车安全。

在车机互联方面,作为首款搭载别克eCloud智能云电子架构的车型,昂科威S拥有快速高效的通信与数据处理能力、整车级别的OTA在线更新功能、全方位的网络安全设计。

同时,深度整合百度人工智能车联网,可提供海量内容服务,让用户体验更显智能与便捷。全系车型均支持无线Apple CarPlay手机映射,也受到了北美媒体的广泛好评。

颜值和操控内外兼修,安全和互联颇多亮点。使得昂科威S能够轻松破局全球中型SUV同质化的难题,同时也是其征服中美地区媒体的利器。

结语

一款能够快速在国内市场站稳脚步,逐渐释放市场竞争力的中国制造车型,来到了北美市场也能同步爆单,竟丝毫没有表现出任何的“水土不服”。不得不说,昂科威S正凭实力演绎着一出车版的“东成西就”。随着其综合产品力及口碑愈发深入人心,昂科威S必然拥有更加可期的未来,在中型SUV细分市场里持续热销下去。

END

版权声明:本文部分图片源自网络

如涉及版权问题,请作者持权属证明与本公众号联系

如需转载请向本公众号后台申请并获得授权

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

东成西就粤语

相关推荐

热门新闻