“名不见经传”的小康股份再次捕获了资本市场的目光。1月26日下午开盘后不久，小康股份迅速触发涨停，涨幅高达10.2%，报收16.91元，总市值达216.18亿元。

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这也是自1月22日涨停后，小康股份在近三个交易日内第二次迎来涨停板，原因或受其旗下品牌新车发布影响。1月25日晚，小康股份旗下高端品牌赛力斯正式上市新车SF5自由远征版。据悉，该车型售价为25.98万元，搭载了智能增程 “驼峰”系统，号称全球首款兼具4S级百公里加速和NEDC续航超1000公里的增程式新能源车型。

值得注意的是，该款新车是全球首款搭载华为DriveONE三合一电驱系统的量产车型。此前，小康股份曾与华为签约，双方在新能源汽车领域中智能化、网联化等领域开展全面合作，此外，小康股份还已成为百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴，会深度参与Apollo生态的搭建和推进。

正是精准切中新能源汽车“智能化”和“里程焦虑”两大痛点，虽然小康股份旗下赛力斯SF5自由远征版还未正式开展大规模交付，便先期获得了资本市场的追捧。

当然，小康股份股价得以爆发与其自身销量表现也密切相关。1月7日，小康股份发布去年12月产销快报称，去年新能源汽车累计产量为1.9万余辆同比增长95.62%，累计销量为2万余辆，同比增长123.07%。去年10月，小康股份新能源车销量曾出现大幅增长，当月实现销售2200余辆，同比增超90倍。

事实上，自去年下半年开始，受龙头企业特斯拉的带动以及各国纷纷出台“碳中和”目标等市场和政策的双重利好，新能源汽车便在全球各个资本市场中大受青睐，大势之下，叠加自身销量利好，小康股份更是曾创造了三天连获三个涨停板的神话。

AI财经社发现，同花顺统计的过去一年中，小康股份共收获了20个涨停板，最高点股价与最低点股价相差三倍多。（文|AI财经社 吴傲寒 编辑|张硕）