开遛城市级越野SUV哈弗大狗,一起来看看它在热带雨林里的表现

2021-01-22 15:04:53 车哆哩

当女朋友知道我背着她去西双版纳时,她对我说的第一句话就是“你是不是外面有狗了”?没错,这次我还真的有“狗”了,它是一辆刚刚上市的 哈弗大狗 参数 图片 )2.0T四驱车型“中华田园犬” ,售价为15.59万元。

作为一款定位于3/4刻度座驾的城市级越野SUV,哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版配备中央差速锁和后桥差速锁两把锁,搭载博格华纳第五代Haldex四驱系统,提供“6”种全地形驾驶模式供选择,可谓宜城宜“野”。

本次,我将和女朋友口中的“狗”一同由西双版纳景洪出发,经过城市、高速、国道等道路,最后和它一起走入勐腊热带雨林中,在极为困难的旅途中,探究城市级越野SUV哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版的硬实力。

哈弗大狗去“野”能行吗?

其实说起来,我和哈弗大狗还算有一些渊源,早在其2020年6月份征集车型名字时,我就给“大狗”这个名字投上了宝贵的一票。当然,最让我没想到的是,我敢投这一票,而哈弗还真敢用。在看腻了车型一本正经的命名方式之后,突然有“大狗”这让人眼前一亮的名字出现,还真有几分脱俗的感觉。

作为“网红”车型,哈弗大狗自发布上市以来,就引发了市场的热烈反响。其一反硬派越野车的“粗糙”和城市SUV车型的“娇弱”,以其3/4刻度座驾的全新品类赢得了市场的认可。大狗采用了硬朗大气且极具越野范的外观设计,并且在2.0T四驱车型中华田园犬版中,采用了亮黑色鲨鱼尾鳍式天线设计,在极具视觉冲击力的同时也显得游刃有余。此外,为了更加直观的区分两个版本车型,2.0T四驱车型在车门下方、后保险杠下新增了两条装饰线,并且还可以免费安装进气格删黑框,也彰显了哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版作为城市级越野SUV的外观独特性。

当然,如果只有外观上的区分,怎么能让我带着“狗子”一起前往西双版纳去“野”呢?哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版无限趋近于硬派越野车,搭载更具野性、灵性与动感的全新枪灰色配色轮毂,且原厂就配备了越野性能更强的固铂AT轮胎。在穿上了一双“好鞋”之后,哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版还有秘密武器,那就是其“两把锁”的配备,在说它的“两把锁”之前,先得了解一下其四驱系统,哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版搭载了第五代Haldex(瀚德)四驱系统,与30万以上豪华合资SUV拥有相同平台技术。这套智能四驱系统使得哈弗大狗110毫秒内可实现系统间的瞬态交互响应,200毫秒内可达到1200牛米峰值扭矩,瞬间改善车辆加速性能、前后桥扭矩配比最高可达50:50,当电脑预载有打滑趋势时就会很快分配动力,显著提升哈弗大狗的越障能力,而大狗所搭载的两把锁中的中央差速锁就来自于四驱系统。

配备了中央差速锁之后,哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版就与普通城市SUV拉开了一定差距,但相比起硬派越野车似乎还差着点什么?没错,2.0T四驱车型的哈弗大狗中华田园犬版似乎也想到了这一点,其贴心的装配上了电控机械牙嵌齿式后桥差速锁,且可实现后桥量猜测车轴间扭矩100%输出。也正是配备了这“两把锁”之后,哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版也成为了30万内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV,在同级别车型中更是无出其右。

在进入到车内之后,可以发现哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版量身定制的越野UI系统中,会显示车身切斜度、海拔、气压、轴间扭矩输出状态等一系列对越野有帮助的信息。在中控面板下方还增加了“差速锁开关”,要知道这块位置在1.5T车型上仅仅起到装饰作用。同时,为了更好的应对不同路况,相比1.5T车型的4种驾驶模式,在2.0T四驱版车型上搭载了经济、标准、泥地、沙地、雪地、运动共六种驾驶模式,整体操作极为方便,只需要根据不同的道路情况选择相应的驾驶模式即可。正是哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版这样从里到外的“武装”,才使得我能够有信心带它到热带雨林走一遭。

城市级越野SUV雨林“初体验”

西双版纳,在古代傣语为“勐巴拉娜西”,也就是“理想而神奇的乐土”,这个位于北纬21°附近亚热带线上的地区,有着中国唯一的热带雨林自然保护区,这里树木葱郁,山水相连。为了还原最原始的热带雨林环境,我们决定前往位于西双版纳东南部的勐腊,这是我国与老挝接壤的边陲县城,有着东方亚马逊河之称的南腊河,还有着高耸入云的望天树。

当驶入景洪-勐腊的高速路段时,我们本着“偷懒”的心态打开了大狗所配备的全速段巡航,当发现它识别前车能力、车距控制与方向力度都表现得极为到位时,我们也就放心得交给了“狗子”。在沿途中,聊起每个年龄段购车时所看重的侧重点各有不同,对于80后的同事,他或许更注重机械化配合,但对于95后的我而言,我更看重新车的科技感。哈弗大狗所搭载的V3智能平台,不仅让它成为了30万以内拥有整车全域软件进化能力(OTA)的燃油车型,也正是其V3智能平台,使得大狗的智能语音系统更加先进与智能,该系统可通过融合交互场景和声源定位状态来实现语音交互结合虚拟形象的多种动作效果,整体趣味性十足,这也正是一款城市级越野SUV在智能时代该有的样子。伴随着欢乐与轻松,我们正式和“狗子”踏上了这一段高速之旅。

伴随着城市化历程的不断进步,村村通公路也落到了实处,想要一股脑的钻入热带雨林显得不那么现实。因此,我们决定一路由勐腊走国道寻找“下道点”,为真正钻入热带雨林做好准备。

“多弯少直路”是云南国道的特色,在这样的道路上行驶,常常需要占用对向车道超车,这对于车辆动力是不错的考验,四驱版的哈弗大狗搭载了2.0T发动机,最大功率155kW,峰值扭矩325N·m,特别是切换到运动模式后,其强劲的动力爆发让我们在国道上超车变线一气呵成。而与之匹配的7速双离合变速箱显得极为平顺,整段二级路面行驶情况超乎预期,这样的动力对于日常行驶是足够的。

在沿着国道乡道行驶了几十公里后,我们正式进入热带雨林,我也真正感受到了它的“神奇”。蔓藤盘根错节,道路极为狭窄,路况也变得更加复杂多变。不禁想问,哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版真的能完成这样“超纲”的挑战吗?

当我驾驶着大狗驶入较松软红土路段时,挂入沙地模式后,哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版怠速时转速攀升到1200rpm/min,持续输出的强动力减少了我们在松软泥土里陷车的风险,很快我们就轻松安全地通过了红土路段。

随着海拔的上升,周边植被也变得更为茂密,道路情况也由干燥的红土渐渐有一些湿滑,炮弹坑、交叉轴也随之而来。在这里切换到泥地模式之后,这台哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版能在1500rpm/min时就爆发出325N·m的最大扭矩,搭配上其中央差速锁和后桥差速锁就样的“秘密武器”,在一个车轮悬空,一个车轮着地时,也能很快分配动力,并推着车往上走。而前进的道路总会有磕磕绊绊,当在发生陷车的情况时,其整个四驱系统响应与动力分配极为迅速,就凭借着哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版自带的两把锁就能实现自我脱困。

在穿越热带雨林道路时,视野、能见度低、道路窄就成了大问题,好在大狗配备了透明底盘和360度全景影像,让驾驶者能对整体道路情况有更清晰的判断,从而安全通过。而在有一些较大难度的路段时,倒车“冲”一把就显得尤为重要,大狗所搭载的倒车循迹功能就能完美解决这一巨大的“痛苦”。其系统会记录最近50m的路线,开启倒车辅助之后,系统会按照原路线进行退回。曾经我以为这个功能是多么“鸡肋”而在这次雨林穿越中真真切切感受到了科技的力量。

哆哩君语:

随着消费者逐渐趋向于年轻化,汽车厂商都开始寻求变革。而哈弗品牌在大狗这一车型的“出道”之路上找到了真正的变革,其从车型征名、配置征名、车友会征名等一系列操作,做到了让用户参与其中。而哈弗大狗也正因如此得到了不少消费者的青睐,上市20天订单破万,36天销量破万。

哈弗大狗2.0T四驱车型中华田园犬版已于1月11日正式上市,这款城市级越野SUV在“2346”四大硬核武器的加持下,能带给消费者更加完美兼顾日常家用舒适性和去“野”的小心思。在其3/4刻度座驾全新品类的市场中将得到进一步的市场认可和消费者个性化的需求。

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