被毒刺导弹逼的!苏联空军悲壮的阿富汗式降落,像自杀一样俯冲

2021-01-22 15:49:48 科罗廖夫

据俄罗斯武装力量红星电视台报道,俄军不久前公布了两年前在叙利亚坠毁的安-26军用运输机的细节。当时机上共有33名乘客和6名机组人员,其中有一名俄军少将,以及众多高级军官,这是俄军在军事介入叙利亚以来的最惨重损失。

这次坠机事故很蹊跷,安-26运输失事时的天气条件并不复杂,也没有任何防空导弹等武器发射的迹象。机长是一级飞行员,失事的安-26飞机飞行时长超3000小时,多次在赫梅米姆空军基地起降,飞机坠毁在距离跑道500米的地方。

根据俄军描述的飞行状态,这架安-26运输机显然是在进行“阿富汗式降落法”的时候坠毁的。阿富汗式降落法是一种大角度俯冲降落方式,粗暴简单,在几千米高度接近机场跑道时突然一头扎下去,剧烈地俯冲下降,这在战时可以有效地规避单兵地空导弹的伏击。但一旦操作不慎飞机就会坠毁,连拉起复飞的机会都没有。

这种降落法要从上世纪80年代的阿富汗战争说起,当时苏军发现,大部分被美制毒刺导弹击落的苏军战斗机或直升机,是在机场附近的低空降落航线上受到伏击而被击落的。

“毒刺”是有史以来击落敌机最多的防空导弹。从1986年开始,美国中央情报局向阿富汗抵抗组织提供了大约500枚“毒刺”导弹和250具发射器。根据1993年出版的美国高炮年鉴记载,在阿富汗战争中,阿富汗游击队仅发射了340枚美制FIM-92A毒刺单兵地空导弹,就取得了击落了269架苏军飞机的辉煌战果,杀伤率高达79%。

尽管该数据有些涉嫌夸大,但仍说明“毒刺”对这场战争的巨大影响,这种武器被称为“苏联空军最大敌人”一点也不为过。

在战争后期,几乎每天都击落一架苏军飞机,游击队打的苏联空军都要崩溃了,以至于米-8运输直升机和米-24武装直升机的机组人员的每一次战斗任务起飞,都像是一场生离死别。

在机场降落航线打苏联飞机是美国人想出来的,当年美国总结了很多打击苏联武装直升机的战术。最经典的就是让游击队肩扛单兵导弹埋伏在苏联机场附近,伏击在起降过程中呆头呆脑的战机和直升机。

一般来说,飞机在准备降落时,速度和高度都很低,面对突如其来的导弹打击,基本没有躲避的能力,即使飞行员强行操控飞机机动摆脱,也会因为速度和高度过低造成坠机。

阿富汗游击队有了“毒刺”导弹以后,扭转了在面对苏联武装直升机时只能被动挨打的局面,游击队不再是猎物,而是反过来成为猎人。毒刺导弹迫使苏联直升机采用高空攻击,火力打击效果大打折扣。

为此苏联飞行员被迫总结和发明出了“阿富汗式降落法”,就是飞机以较高的高度飞临机场上空,保持在“毒刺”防空导弹的最大射高之上飞行,通常为3500米以上,毒刺导弹对这个高度的飞机威胁较小。

毒刺的常用射程和射高在3500左右,于是苏军要求飞行员操控飞机降落时,必须以高于毒刺常用射程的高度飞到达机场上空,减速、放下起落架、襟翼,然后快速以大下滑角着陆,飞机将会以近乎垂直的角度“砸”在机场跑道上。

同时,飞机起飞时,也要功率全开,以最大角度加速爬升,尽管这样做对飞机寿命有损害,但苏联空军被毒刺导弹逼的,已经没有别的选择了!

阿富汗式降落法也叫“最小航线降落”,一般在战时或防导弹袭击时才会采用,只有做到领航精算、动作精确、修正精准,才能保证着陆的万无一失。由此也可见苏军飞行员的手艺高超。

飞机在下滑过程中可能面临各种状况,例如距离跑道已经很近,但飞机位置的高度仍过高。按照要求,距跑道1公里时,飞行高度应为80米,最多不超过100米。如果高于这个数字,飞行员就不得不侧滑着陆。侧滑着陆的风险很大,稍有不慎,就会撞向地面。

如果在大角度俯冲式降落过程中,如果操作不慎,会失败的很惨。例如上图,2018年3月俄空军一架安-26军用运输机在叙利亚赫梅米姆空军基地降落时失事,这架安-26军用运输机正在进行“最小航线降落”时不慎坠毁。

飞机在接近机场时,不飞五边或四边,突然而直接地俯冲,以近乎垂直坠毁的俯冲方式,直接降落在跑道上,尽管这样做很危险,但是可以有效的躲避毒刺导弹的打击。因为整个降落过程都在机场的地面防卫圈内,游击队不容易渗透进来。

当满载士兵或货物的高价值运输机降落时,俄军还会出动米-24“雌鹿”武装直升机进行贴身护航。这种护航任务被称为“马特洛索夫护航”。是因为苏军米-24武装直升机飞行员要以座机为盾牌,为满载士兵的伊尔-76运输机挡掉来袭的毒刺导弹,后来有些米-24飞行员自称为“马特洛索夫”,马特洛索夫是卫国战争中苏军一名用身体堵住德军机枪碉堡的战斗英雄。此后这种悲壮的贴身护航方式就被称为“马特洛索夫护航”。

在去年6月,俄罗斯总统普京访问塔吉克斯坦,当普京来访专机降落,以及结束访问乘坐伊尔-96-300专机从杜尚别国际机场起飞时,俄军驻杜尚别第303架独立直升机中队都起飞2架米-24“雌鹿”武装直升机在普京专机两侧为其护航,确保普京专机能够上升到安全高度,以避免潜在的便携式防空导弹/火箭弹偷袭。从而将著名的“马特洛索夫护航”任务又一次展现在人们眼前。

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