根据央视新闻报道，印尼航空的一架737-500起飞后不久失去信号，最终被发现在雅加达附近海域坠落。而且需要注意的是，这架客机起飞之后和曾经坠毁的mh370一样，没有按照既定航向飞行，面对这样的情况也有不少人表示：美国这次躲不过了，必须给全世界一个交代。
mh370相似一幕再次上演的场景，实在是让人无法接受。目前印尼方面还没有对这一次的案件给出最后的调查结果，但现在普遍认为这应该不是有人蓄意为之，至于这架737-500本身是否存在安全隐患，目前还不得而知，这也是波音公司现阶段最关注的事情。
在当今的民航领域，发展最好的两家公司就是波音和空客。前者背后是美国，后者背后是欧洲。说到这里相信大家也能够猜到，虽然是两家公司并驾齐驱，但波音要更胜一筹。不过这是曾经的波音，如今这家公司频繁出现负面新闻，还有不少人对波音公司的飞机质量产生了质疑，在这种情况下该公司的发展也屡次遭遇困境，如果不是因为有美国的大力扶持，很难说波音的发展究竟如何。这也是波音公司出现问题之后，大家第一反应就是找美国问责的原因。
其实客机出事故的情况虽然比较少但也没有那么罕见，而且天气、操作失误、机械故障等一系列的原因都有可能导致飞机坠毁。所以一般情况下，不会有人因为发生了坠机事故就要指责这架飞机的制造商。至于波音之所以会陷入这样的窘境，是因为他们出现了信任危机。
在2018~2019年，波音新推出的737max发生了一系列的事故，导致346人死亡。但是发生事故之后，波音公司并没有站出来承担责任，反而试图把责任推卸给其他人。直到后来各国相继禁飞737max，再加上有调查证明这款飞机的设计本身存在的问题，波音才承认该客机有安全隐患。
不过需要注意的是，737max全球停飞的时间是2019年的3月，到了2020年的11月波音就重新拿到了美国航空局的复飞令。而737max之所以会在出行安全缺陷以后仍然可以卖到其他国家，就是因为波音高层和美国的相关部门互相勾结。
目前，波音因为737max之前发生的两起特大空难，赔偿了25亿美元，可是这样的行为仍然不足以他们挽回公司形象。并且如今，印尼航空拥有一架客机因为不明原因坠毁，虽然这架客机不是之前备受争议的737max，可它仍然是波音飞机，而且也属于737系列。因此除非最后能够有切实证据证明这架飞机本身没有安全隐患，不然波音公司的名声只会更差，到了那个时候就算是有美国的扶持，波音也不一定可以渡过难关。
为什么美国政府会不计成本的帮助波音公司？这要从两方面去看待，一方面是因为波音公司对美国而言就是摇钱树，只要这家公司还能够正常发展，那么美国就可以从中赚得盆满钵满；另外一个原因则是因为美国政府的许多领导都是从波音公司挑选出来的，所以双方的关系非常紧密。但也正是因为这个原因，美国和波音公司之间可以说是一荣俱荣、一损俱损。换句话说，如果波音公司在接下来的发展中仍然没有办法挽回局面，美国也会承受惨重损失。
参考资料：央视新闻
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