海战英雄张逸民回忆录132
北雁荡山是浙江著名的风景区。舟山基地奉命要在北雁荡山区域内选点建设一座大型远程雷达站。那是极具军事意义又关系到国家利益的重要工程，所以恰当的选址定点十分重要。因此，我和李静司令员受命后一起亲赴北雁荡山实地勘定。
1969年10月底的一天，我和李静同志凌晨就从定海出发了。那个时候整个沿海的道路交通条件很差，从定海乘小车往温州走，渡船就是个大麻烦。首先要用军队的登陆艇在定海上艇，再航渡到宁波白峰，在一个平坦海堤下载，小车再自行开上陆地。这期间至少二、三小时用掉了。那是与今天的交通没法比的。所以每次出发都得起个大早，就这样到温州也得天黑了。
这不，原本想要提前一点时间，能避开途中的大雷雨。结果，适得其反，我们一行反倒一头扎进了大雷暴中心。说实话，我曾经历过无数的暴风骤雨，尤其在海南岛更是有多次历险雷暴天气，但却没见到过在北雁荡山遭遇的这类雷暴。毫不夸张地说那真是大雨倾盆、暴雨如注。那天中午我们在路桥机场吃了午饭并稍事休息，下午两点就上路了。本打算早些到北雁荡山山下的省委招待所投宿，距招待所只剩下几公里路程时，突然天降大暴雨。不仅天空有连续的闪电雷鸣且雨水之大，我从未见过。小车的挡风玻璃已被雨水组成了一道严密屏障，眼前一片迷茫。车子根本无法前行，只好停在路旁等待雨停。这场如注暴雨，虽然仅20分钟时间，此刻路上积水已有近半米深。路一下子变成了河流。经过这场大暴雨的洗礼，通往招待所的马路被山洪冲刷得面目全非，全是大灾后的狼狈相。我们车队有四台车子，开进了省委招待所。听所长说所有的客房都已全部受损。有几幢楼破损较重，正在组织抢修。我们总算住下，将淋透的衣服换下，洗洗身子，吃罢晚饭就睡下休息了。
李司令跟我说，争取明天一大早就上山，让工作人员提前找位好向导。我同意了李司令早上山的主张，可我心里是有点担心的。就担心这山洪会把路都毁掉。我躺在床上，还在想今天遭遇的狂风暴雨。大自然的威力竟如此之大又如此壮观，真是大开了眼界。我觉得人的一生，能多遇上一些暴风骤雨、多处在一些大灾大难之中，这是阅历、是历练，这又是花钱买不到的经历。
我们一行吃罢早饭整整行装，就开始了爬山之路。刚离开招待所一百多米，有一条南北向季节小溪横在面前，经过山洪的冲刷此时已无路可过。在平素行人只要在小溪里踏着大点的石块便可通行，可今天，水有近一米深且很浑浊，好在流速不大。站在溪边，李司令下令：“有好多年没涉过水了，今天大家都涉水过河，我们大家用涉渡来代表爬山的第一步，大家说好不好哇！”大家齐声叫：“好！”大家在司令的带领下很快就涉水渡过了小溪。
真正难走的是上山之路，这路弯弯曲曲不说，小路常有被狂风吹倒的树木、塌方阻拦。常常无路可走，只好另辟新径。我们一行常有人爬山时摔倒，甚至跌进水坑之中。反正总会有各种喊声和笑声交织在一起，一路好生热闹。一行人又个个都是泥巴缠身，但情绪未受影响，个个显得格外精神。一旦走上坦途，可以听到向导介绍的雁荡风景。雁荡山确实风景很美又很壮丽，说雁荡风景甲东南，我会举双手赞成。桂林山水甲天下是秀美，雁荡山之美是处处都有阳刚之气的美。其实，这里过去就是海匪窝子，成群成队的海匪长期霸占着雁荡。因为这儿山下东侧就是乐清湾，陆上围剿风声紧了，可以乘船到海上继续作恶。太平盛世，雁荡山又恢复了本来的人人见爱的实质。
雁荡山风景给我印象最深的有三处：一处叫“五马回槽”的绝崖峭壁。远远望去，那里确有五匹骏马正屁股朝你在槽中吃草的状态。五匹骏马从屁股向前望，既逼真又准确。既有马的活力又十分可亲。另一处是大小龙潭。其实就是流落的山水大小不同而已，讲气势比不上黄果树瀑布，论幽美比不上奉化，但就雁荡山的奇秀而言，这大龙潭也是与奇秀相配的大景观。再就是鲤鱼背，这是在雁荡山顶峰处的奇险之地。说完美不如说这是奇险之处，两旁看脚下是万丈深渊，只有这十多米的绝壁却像鲤鱼脊背，宽不过二尺，长则有十多米，胆小的会吓得腿软的。此处是天下景观中极少见的，在我的经历中这是第一处。而这些景观又是大自然的鬼斧神工的杰作，让我们有机会欣赏，幸哉。雁荡山水虽然诱人，但这毕竟是山路中一些奇险，海拔不高，此山1150米，有东南第一山之称。即使是顺着平坦的山道往上爬，爬上山顶那也需要一定的体力和勇气。何况路途险阻太多，除了选点，我们一路上还要考察探寻最便捷、实用和最短的通山之路。没有点吃苦精神还真不行。
最让我担心的是李司令的身体。他激情有余，但体力不足。我曾不想让他上山，但他坚持说：“我是军事主官，这样重要的军事设站选点，我怎能不亲临现场呢？”无奈，一路上我只有吩咐大家要仔细关照好他。他的警卫员何凯章，更是又推又拉，平坦处又手牵着他走路。总算是汗流浃背气喘吁吁地上了顶峰。
啊，在这个名为鲤鱼背的地方又称为百岗尖的顶峰处，真让人有一种“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉。山顶上有一块相对较平坦的空地，背靠山岩石壁，如同一张太师椅，而正面则是浩瀚的浙东南方向。在180度的视野中，目穷千里空旷无障。我对李静说：“这是老天特地为我们准备的一个理想的雷达观通站阵地啊！”李静也有同感。说：“可以下决心了，就定在这里了。只是，这里这么高的海拔，又是个人烟绝迹的不毛之地，而环境气象条件又十分恶劣。无论是建站和以后的正常工作，都将使战士们面临许多困难啊。”我和李静商量，我们这次同时要选择好一条盘山公路，并尽快先修筑起来尽量创造些条件，给今后的驻点战士们减少一些困难吧。
选好站址，我们两个主官都很高兴。
司令员的身体本来较差，毕竟他年高体弱，毕竟是战争中留下的伤残之躯，这次又爬了这么高的山峰，使他的体力严重透支了。在山顶上他脸色突然苍白起来，我最担心的事发生了。在我与他正在谈话时，突然之间，他手脚开始抽搐，人向后瘫倒下去，紧接着连全身的肌肉都在抽搐。好在周围始终有人挽扶防备，大家眼疾手快没有让他摔倒。大家又七手八脚地抱住他，让在平躺在平地上。
随行医生过来的第一个动作，就是用手指掐住司令的“人中穴”，之后接着打上针药剂，再让他仰面朝天地躺着休息。过了很长一段时间，司令慢慢从抽搐中醒来。李司令这病是抗美援朝战争中第三次战役时留下的。当时美国飞机将他的座车打坏并翻进山沟，他的脊椎因此受伤便留下此症，也可以叫战伤。平素不犯病，但遇到精神紧张、天气变坏、或身体过分劳累时都容易犯病。一个老革命、人民军队的一位将军、一个军级单位的主官，为了革命事业，如此拖着病体鞠躬尽瘁，奋斗不已。他这种革命精神，感动了在场的每一个人。说实话，我对这位工作上的好搭档，公而无私拼命工作的好干部，私人交往中的好兄长，一生都深怀敬意。
为进一步论证雷达站阵地的设置、盘山公路物走势设计等诸多问题的可行性，我又先后两次再上雁荡山做实地考察论证。吸取前次教训，后两次我坚决不同意司令员再爬雁荡山。我每次考察后再与他商量。我俩的雁荡山雷达站建站方案成熟后，便很快开始了基建和建制组建工作。
往事悠悠，两鬓苍苍。在时隔将近半个世纪后的2005年金秋十月，我已是年近八旬的老兵，与几位老战友故地重游，又上了一次雁荡山雷达站。这次我们一行乘着温州水警区派的汽车，在平坦而又舒适的高速公路上行驶，直上雁荡山顶。令我欣慰的是这个位居浙东最高山顶上的远程雷达站，直面太平洋，依然屹立，对国防安全有着重大战略意义。而雷达站一代又一代的干部战士，吃苦耐劳、不辱使命，多次被海军、舰队评为先进集体。想起我们当年选址时所受到的苦和累，所付出的精力和心血，真感到很值啊！
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