据俄罗斯卫星通讯社报道，由于气温越来越冷，再加上佐吉拉经常下暴雪，积雪不化，这次直接导致了严重的“交通堵塞”事故。此次的暴雪之大罕见，竟然直接封锁了佐吉拉山口，这对于印度来说无疑就是“性命攸关”。因为印度的大多数士兵还在暴风雪中等着救援物资和军需设备。毕竟如今的温度已经零下40度左右了，这对于20万印军来说无疑就是“雪上加霜”。之前有媒体报道，20万印军仅有4万套防寒服，这让高原上的印军怎么活？
佐吉拉山口的公路是通往列城唯一的交通命脉
如今被暴雪围困的印度只能在世界上向其它国家求购吹雪车，但是印度结交的国家基本都是“墙头草”。有好处的时候这些国家一拥而上，赶着瓜分印度的劳动成果。真等到印度遇到困难的时候美国等国家都躲得老远了，根本就看不见影子。但是这些暴雪不清理，再过几天只会更多更深，暴雪直接导致了印度在佐吉拉地区的唯一交通命脉被掐断了。因为佐吉拉山口的公路是通往列城唯一的交通命脉，一旦这条路一直被暴雪堵着，那么印军的粮草和防寒物资根本就运输不进来，这简直就是要了印军的命！
佐吉拉山口的积雪已达16米深，印军被暴雪围困等死？
事实上印度陷入这样的困境已经不是一天两天的事情了，只不过是这次的暴雪直接将印度的“顽疾”置于了光天化日之下。因为据《印度时报》报道，前段时间佐吉拉山口的积雪就已经达到了16米深的高度。再加上隔三差五就有暴雪降临佐吉拉，印度的生存状况简直就是一言难尽。美国都拯救不了印度了，佐吉拉16米积雪耀武扬威！新德里浑身发抖。这次印度被逼只能拿出“仓库里”的瑞士产品出来示威了，因为印度知道佐吉拉隧道有着极其重要的战略意义。
要不然印度也不会一直耗在佐吉拉不撤军，毕竟如今已经是一年中最冷的时候了。印度道路运输和公路部部长尼廷·加德卡里就非常看好佐吉拉对于印度深远的战略意义，所以印度才会花“巨资”修建佐吉拉隧道，毕竟佐吉拉隧道可以实现克什米尔和拉达克地区之间全年贯通。对于印度来说，克什米尔、拉达克地区、佐吉拉这3个地区简直就是印度“穷追不舍”执念，要不然印度前段时间也不会将自己的130万大军分别部署到这些地区。
印度再增130万大军，斥巨资修缮佐吉拉隧道
可想而知佐吉拉山口的重要性，要知道印度可是花费了价值约75亿至80亿卢比就只是为了将佐吉拉隧道修缮完毕，从而可以顺利的连接拉达克和克什米尔地区。如今这16米的积雪封锁了佐吉拉，毫无办法的印度被逼只能拿瑞士品示威，据了解吹雪车对于这种在高海拔作战的军队是非常重要的。吹雪车的工作原理就是通过将飞机发动机移植到卡车上，然后在暴雪覆盖的地区加大马力进行吹雪作业。印度是非常缺乏吹雪作业优秀的吹雪车的，因为一般来说好点的吹雪车的风力范围可以达到十几米甚至几十米。
另外值得注意的还是吹雪车的最大风力可达10级，这样级别的风力对于印度经常遭遇的暴雪围困无疑是刚需。因为就比如说是和印度对峙的周边国家的航空发动机吹雪车就非常适合在高海拔地区作战，因为人家的吹雪车可将1米厚的积雪瞬间吹散融化，简直就是一个“神器”。
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