美国波音公司是全球航空航天领域的业内领袖,多年来一直是世界上最大的飞机制造商之一,另外还负责着美国的航天飞机以及国际空间站的一部分建设工作,在美国乃至全世界的地位都是极高的。但是有个词叫做“盛极必衰”,放在波音公司上似乎也是非常合适的。

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2014年3月8日凌晨时分,一架从吉隆坡起飞的波音777-200ER客机在马来西亚和越南的交界处与塔台失去联系,且期间并未向塔台发出任何求救信号,瞬间引发了国际社会的广泛关注,多国都参与进了救援工作,但是最终未果,机上的227名乘客被证实全部遇难,无一人生还,甚至到今天都没能查清该飞机出事的真正原因,实在是令人扼腕。

该事件发生的时候,波音公司瞬间成为了大家关注的焦点,毕竟这样一个老牌民用飞机制造公司,竟然会出现这样的事情,必然会导致可信度的下降。但是让人万万没有想到的是,就在马航事件仍旧会被大家提起的如今,波音公司的一架飞机竟然再次坠毁了。

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当地时间2021年1月9日,印尼三佛齐航空公司的一架波音737客机从机场顺利起飞,但是在起飞后4分钟就发生坠机。细节指出,该飞机当时已经升至10000英尺的高空之上,约合3000米左右,但是就在这时意外陡生,飞机突然急坠而下,在短短的22秒内与海平面实现了一次“亲密接触”,坠落在雅加达省的千岛群岛海域。

据当地目击者表示,这艘飞机坠落的时候非常迅猛,而在接触到海平面的那一刹那,巨大的冲击力使得飞机直接爆炸,海面上瞬间火光冲天,基本上没有什么搜救的可能性,而当时这架客机上共有62名机组人员和乘客,其中还包括3名婴儿,生还几率应该不大。

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事实也的确是这样的,在飞机坠毁后,印尼军方第一时间抵达现场展开搜救,但是并未发现任何一位幸存者。据悉,该飞机是来自波音公司的737-500,已经拥有26年机龄,在起飞前到起飞后的4分钟内,一切状况都非常正常,且在坠毁前同样没有和塔台进行任何联系。

该事件的发生显然与波音公司脱不开干系,也很难让人不将此事与之前的波音777坠毁事件联系起来。所以波音公司也很快就发表了公开声明,称将会派遣技术人员介入调查发生事故的原因,但如果真的是由于飞机的技术导致,那么不仅波音737会被禁飞,波音公司的声誉也必将遭到重大打击。

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其实,波音公司早在2020年遭受疫情冲击的时候,就面临着严重的经济问题,多次裁员不说,本来已经签订的订单都被其他航空公司瓜分,更是使得其经济问题雪上加霜。而一家公司最重要的东西就是声誉,波音公司的飞机三番五次出事故,日后想要再度恢复此前的荣光,可真不是一件简单的是事情。