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上面这张是1947年的成都老地图，大家可以明显的看到进出牛市口有一条笔直的道路，标注是成渝公路，并且横跨沙河，过沙河铺一路向东。
现在说起老成渝公路（驿都大道），大家都会认为它的起点在九眼桥，因为在之前的成都地图上一直都是以九眼桥经龙舟路一直向东过龙泉驿，称为老成渝公路。
然而，很多人并不知道的是，最初的老成渝公路起点其实在今天的牛市口。民国13年（1924年），四川开始倡议修建成都至重庆的公路。民国16年元旦，成渝公路成都至简阳石桥段正式在成都牛市口动工修建，由于工程量巨大，加之龙泉山段几次改道，直到民国19年成渝公路成简段才修建完成。
民国29年和1949年又2次对成渝公路成都-龙泉段进行了改扩建。1958年，由于一线建设的需要，在牛市口和沙河堡之间的区域开始建设了当时亚洲最大的成都无缝钢管厂，因此牛市口至沙河铺这段的成渝公路被拦腰切断。牛市口作为成渝公路起点的功能也就被取消了。
这段道路取消后，从牛市口上成渝公路需要经成都无缝钢管厂南侧的牛沙路进行绕行。为了方便通行，1961年成都新修了从三官堂街口向东经过龙舟路、糍粑店（静居寺）到沙河铺的新线。并且选择九眼桥作为成渝公路新的起点，在这条新修公路，分别取了两个名字，在靠近沙河铺这段，因为经过静居寺，因此取名为静居寺路；在靠近锦江河边这段，因为竣工通车的时候刚好是端午节划龙舟的时候，所以这段路就取名为龙舟路。
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1966年、1989年成渝公路又进行了2次大规模的改扩建。2002年成都无缝钢管厂开始了进行搬迁。2006年12月28日在原搬迁后的成都无缝钢管厂区域新修建的东大街东延线正式建成通车，牛市口至沙河铺之间再次有直通的道路了。
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