一对大灯4万,一根胶条400,修不起的雷克萨斯

2021-01-14 20:14:26 汽车扒壹扒

确定了,豪华车的维修单都是天价。

很早之前就知道,豪华车尤其是进口车维修单都是天价,但不经历过永远不知道有多心塞,还好,我也算是经历过一次了。

友情提示,非豪华车不买的话,还得是奥迪。

原因很简单,奥迪是修起来最便宜的豪华车,而且豪华感、质量、操控、安全一样不差,我发誓下一台车就买奥迪了。

前两天我的 雷克萨斯ES 参数 图片 )有了点小碰撞,大概情况是这样的:

京港澳高速上,前方车祸发生小规模拥堵情况,前车突然减速,丰田刹不住的优良特性在关键时刻暴露无遗,即便是丰田PLUS版的雷克萨斯依然沿袭了这一优良传统。

没错,我没刹住怼上前车屁股了。

当然,没刹住跟没刹车是完全两个不同的概念,还好撞上去的时候车速已经很慢,没啥大问题,只是我的Logo、前杠、中网凉凉了。

没啥说的,得更换,下车我还庆幸大灯没问题,当然这只是我肉眼观察的没问题。看着没啥事儿,我自己还开到了4S店,告诉他们走保险吧,售后给了我一台代步车。

很快,检测结果出来了, 大灯是没啥事儿,但还是受损了......两个卡扣,其实我的意思是不用换,但经销商给的建议是如果卖车会受到阻力,比如说扯上以此为借口砍价。

不管真的假的,那就换吧,虽然有点可惜。

走保险的最大省心点就是,啥也不用管,反正保险公司全赔,最后修好车之后,拉维修单的时候,基本上我是略有懵逼的。

明明啥也没换,反正就花了3万。

没错,就一台 宏光 MINI没有了,我看了下清单,最贵的就是大灯,一个大灯两万块,找售后核实。

人家客客气气地跟你说:"先生,大灯是比较贵的,一对大灯市场价格就是4万块"。

你说气不气,顺着单子往下看,豪华车就是不一样,连胶条都透露着日本的工匠情怀价值,400块钱的胶条。

我就想问问,这胶条是镀金了吗?

也正好借着这个机会给大家公布下雷克萨斯ES的厂家维修费用。保险杠罩价格3687元,散热器格栅价格2557元,散热器格栅防护条1294元。

东西不贵,侮辱性极强。

这种事情也能理解,毕竟服务是放在眼前了,不定这么高的价格,去哪给你搞这么好的服务,在这里再次提醒大家。

豪华车,一定要买全险,一次偷偷节省下来的保险钱,一次小事故就能全部让你吐出来。

很早之前我就知道雷克萨斯修起来是无比昂贵的,下摆臂一根2000多块钱,都还不算工时费。

这么贵的原因很简单,雷克萨斯后市场做得并不好,车辆故障少再加上大家都去买全险,出问题了直接报保险,所以说雷克萨斯的副厂件几乎没有。

原厂件,都是从日本拉过来的,各种成本跟附加价值一算,它就得这么高。

豪华车中修车最便宜的一定是奥迪跟宝马,保有量大而且副厂件真的挺多,换一个副厂件没多贵,当然值得一提的是,奥迪撞啥也别撞大灯。

激光大灯一对的价格,可是要比雷克萨斯的贵好几倍。

不过人家奥迪其它的零部件很便宜啊,甚至有的跟大众是通用的,说句不好听的,从大众抠下来的东西都能直接安在奥迪上。

当然退一步来说,豪车该全险还是全险吧。

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