上海船厂传喜讯,新航母舰体合拢初现端倪,全电推电弹时代将来临

2021-01-15 07:00:15 迷彩虎军事

文/行人

近年来,随着我国科技实力的不断进步与发展,我国在国防建设上取得的成就也越来越多。作为我军中装备体系最先进,发展最快的海军,更是如此。这些年来由于我国的重工业发展水平日益提升,我国的造船工业也迎来了巨大的发展。这两年来更是发展迅速,海军装备更新速度日新月异,造舰下水速度甚至可以用“下饺子”来形容,有的装备还没有入役,就变成了“过气网红”。目前中国海军的年下水舰船总吨位,也已经超过了美国海军,稳居世界第一。

近日,上海江南造船厂又传喜讯,我国自主建造设计的新航母也已经完成了舰体合拢,初现端倪,这也就意味着,中国海军全电推进和电磁弹射的时代终将来临!众所周知,我国的航母事业起步于“辽宁舰”,发展于“山东舰”,这两艘航空母舰的建造,彰显了我国制造业的雄厚实力。在这两艘中型航空母舰的建造过程当中,我们也能看到中国装备制造业的发展力度与速度,感受到现代化工业带给整个社会发展的强劲脉动。在航空母舰的建造过程当中,分段合拢也是一个重要的时间节点。进行到这一步,就说明航空母舰的建造过程已经完成了大半,马上就要进行到下水前的准备工作了。

从分段合拢流出的照片来看,我国的新航母设计,并没有采用像前两艘航空母舰一样的滑跃式甲板设计,而是采用了直通式甲板的设计,这样的设计也顺应了当下世界上航空母舰的发展潮流。另外,在我国的新航母上,还应该采用了电磁弹射与全电推进的技术。这也就说明,我人民海军的发展进程,又有了大跨越的发展。目前美国海军的“福特”级航母也采用了电磁弹射系统,但是其存在着重大的缺陷,一度导致舰载机无法在航母上进行正常的起降操作。假如说我国新航母上的电磁弹射系统取得成功,那么我们就将实现真正意义上的“弯道超车”,在这一领域走在美国人的前面。

相较于传统的蒸汽弹射,电磁弹射也有很大的优势。首先,电磁弹射系统具有容积小,对舰上的辅助系统要求更低,效率更高,重量更轻,运行和维护的费用更低廉的优点。而且电磁弹射系统反应灵敏,准备时间仅仅需要十几分钟,利用效率要比蒸汽弹射高出10余倍。不仅是这样,采用电磁弹射系统的航空母舰用90名舰员就可以实现对系统的操作,而采用传统蒸汽弹射的航空母舰则需要将近120名舰员对弹射系统进行操作。其次,电磁弹射系统可以让飞行员更加平稳的升空,避免了蒸汽弹射器的颠簸之苦。

另外,采用全电推进的新航母,能够简化推进系统的硬件配置,进一步改善新航母在浪涌海况下的航行性能。对于我国的海军事业发展来说,新航母的出现,无疑是一个令人振奋的好消息。

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