1月12日，乘联会发布2020年车企销量排行榜，前15名中有5家车企销量超过了百万辆，一汽大众更是超过了两百万辆。
自主品牌吉利汽车、长安汽车、长城汽车以及奇瑞汽车4家车企入榜，仅有吉利汽车销量超过了百万辆。
合资品牌占据11席位，德系南北大众在排行榜首位，日系的东风日产销量超过百万辆，豪华品牌北京奔驰和华晨宝马入榜。
2020车企排行榜前三名一汽大众、上汽大众、上汽通用销量分别为2110300辆、1568007辆、1406606辆，其中只有一汽大众销量超过了两百万辆，并且销量同比增长1.9%。
上汽大众和上汽通用销量全部下滑，上汽大众下滑超过了20%，是排行榜下滑最多的车企，究其原因除去 帕萨特 （ 参数 丨 图片 ）碰撞测试成绩差外，旗下 朗逸 ， 途岳 ， 途观 多款车型质量口碑变差，投诉量过多。
第4名吉利汽车销量1247526辆，同比下滑4.3%。吉利汽车2020年推出新车ICON、 豪越 、 星瑞 以及领克旗下05和06，对比2019年销量略微下滑，跌幅低于平均增长率（-6·8%），主要受上半年疫情影响。
第5名东风日产2020年销量为1211893辆，同比下滑6.3%。东风日产主要依赖轿车 轩逸 ，数据统计，轩逸在2020年共计卖出54万辆，即将占据总销量一半，东风日产2020年表现正常。
自主品牌长安汽车和长城汽车以942100辆和836366辆排在第6名和第7名。其中长安汽车是排行中销量增长最多的车企，增幅达到22.4%，主要得益于SUV车型 长安CS75 PLUS 的推出，另外就是2019年长安汽车销量基数较低。
长城汽车2020年销量下滑3.2%，长城汽车可圈可点的车型很多，营销也是层出不穷，例如 哈弗大狗 ， 哈弗初恋 ， 欧拉黑猫 、白猫以及好猫， 坦克300 等等，不仅车辆名字自带流量，而且可以话题不断，获得不错的销量和良好的口碑。
另外，自主品牌奇瑞汽车入榜第15名，虽然是最后一名，但意义非凡，不管是对于自主品牌来讲还是奇瑞汽车自己，奇瑞汽车入榜都是值得恭喜的，奇瑞粉再也不会伤心了。
2020年奇瑞汽车的打法越来越娴熟，车型再也不是一成不变，也会根据市场变化推出消费者关注的热点，例如 瑞虎8 和 艾瑞泽5 后缀的“PLUS”车型，很快可以获得市场认可，销量提升也是水到渠成。
东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田，两本和两田销量同比全部上涨，日系车在中国市场越来越强势。
东风本田CRV、XRV和广汽本田的 皓影 以及一汽丰田荣放RAV4都是SUV月销量排行榜的常客，同时一汽丰田的 卡罗拉 和本田 思域 、 雅阁 以及广汽丰田 凯美瑞 、 雷凌 也都是轿车月销量排行榜的常客。
4家日系车企，每家最少有2两款车型常驻月销量排行榜，为全年累计销量奠定基础。
豪华车企北京奔驰和华晨宝马以614536辆和602247辆排在第13名和第14名，两家车企排名虽然靠后，但销量同比全部是增长，增长系数并不低，说明中国消费者消费水平提高了，更愿意购买豪华车了。
上汽通用五菱是一家神奇的车企，2020年全年销量为818189辆，同比下滑17.2%，五菱神奇在推出车型就是“神车”，就像过去的 宝骏510 ，当年还有过月销量超过了 哈弗H6 ，只不过热销过后就是退市。
目前热销的车型是五菱 宏光 MINI，12月份月销量超过了3万辆，还有MPV车型五菱 凯捷 ，12月份销量为8534辆。2020年五菱整体销量下滑主要还是燃油车乘用车，特别是换宝石标车型，消费者普遍认为丢失了“性价比”取胜的灵魂，销量下滑已成必然。
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