运20将换装涡扇20?2021年第一架已经交付,未来到底多少才够?

2021-01-13 19:20:02 迷彩虎军事

中航西飞试飞了2021年的首架运-20,很可能是要更换最新的涡扇20发动机。到了2020年底,据媒体统计,2016年运-20正式开航,目前运-20已有70多架量产机和多架试验性机型,这样的规模远远不足以支撑我国空军战略转型的步伐,那未来究竟有多少运-20飞机能够满足?

运-20最初使用的是俄制D30型发动机,这严重限制了生产能力。如今有了国产涡扇18,现在又有消息说将换装涡扇20,看来限制运20产能的最大问题已经解决了。而且目前还没有报道中国再次进口俄罗斯发动机的消息,估计以后运-20将全部采用国产发动机。当前,我国的战略运输能力很弱,主要是由于战略运输机太少,以前只能进口外国飞机,而现在发展了一批运20战略运输机,现已批量投产,扭转了我国运输能力不足的不利局面。

运20最大总重量为220吨,载60至66吨,充分发挥后发优势,大量采用新技术,相当于空客A380系列和波音747系列。运-20能够一次运送200多名全副武装的士兵,还能运送数十吨钢铁巨兽,如坦克、装甲车、自行火炮和直升飞机等重型装备,对于我国空军的战略转型十分重要,它能在全球某个地区快速投送兵力和部署军事力量,还能执行人道主义任务。

运20究竟要多少架,不能简单地说“多多益善”。我们现有185架运输机,别提美俄了,就连印度的239架都比不过。在海湾战争中,美军的近千架运输机,在一星期内从本土向中东地区运送的两个重装师,都显示出战略运输机的强大威力。根据我们的军事发展需要,运20战略运输机的需求范围大约在250-300架左右是比较合理的,理论上这样的规模可以在72小时内运送两个重装合成旅或三个轻装合成旅到2000公里以外的地方,而这种战略机动性在世界上也只有美国才能做到。

运-20的具体成本估计在1.6亿-2.5亿美元之间,所以不可能有太多的装备。中国专家此前曾表示,中国至少需要1000架飞机,比世界上现有的运输机数量还要多,这显然不切实际。所以中国的战略运输飞机数量应该根据实际情况量力而行,250-300架也算是一个比较合理的数量。今后,除用于战略空运外,还可根据战略需要,将其改装为预警机、加油机、反潜机或电战机等,这是一种非常现实的需求。如今看来,运-20是我国研制成功的一个航空平台,将来能有更多扩展功能,有了一定数量的运-20,我军才有了底气称得上真正的战略空军。(文/山峰)

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相关推荐

热门新闻