购车预算在30万元左右的车友们有三类人，一类是追求豪华品牌，无所谓车型级别，看bba、凯迪拉克、林肯的一些入门级豪华车；另一类是不关心产品力和性价比的，只要省心省力，没毛病就行，比如 汉兰达 （ 参数 丨 图片 ）；还有一类就比较务实了，追求性价比，追求产品力，同时兼顾实用性和享受，懂一些汽车知识，凭着自己的喜好来，也不是第一次买车。实在话，我也是这样的人。
要说25-30万元级别的好车实在不少，但是要说主打性价比和品价比的车，这几台非常推荐你看看！
第一款就是 开拓者 ，在M国本土它的月销量能达到1万台，发动机、底盘、变速箱这3大件的性能在同级中算比较出色的。特别是底盘扎实，用料厚道一向是雪佛兰天生的优势。同时它的四驱系统也相当的强悍。
虽然越野能力与纯硬派越野车有点距离，但是要比很多城市suv强得多也是不争的事实。另外雪弗兰在电气化配置和享受型功能上也快速向别克品牌和凯迪拉克品牌靠拢，所以整车的功能性你也不用太担心。
至于它的起售价，官方指导价入门级的车型不到23万，差不多你就等于用汉兰达的钱买了 普拉多 ！如果在结合当前经销商4万元左右的优惠让利，那是相当的捡便宜。如果说20万元出头，买一台大空间的7座suv，喜欢自驾游和要求性价比，个人觉得最值得推荐的就是开拓者了！
第二款就是 帕里斯帝 ，纯进口车身份，3.5L V6发动机配8AT变速箱，内饰下了猛料，安全配置也到位，抛去外观夸张这个点，真的是一台不错的家用SUV。
它是一台全球车型，车身尺寸长宽高分别为4980/1975/1750mm，轴距2900mm。车型采用偏实用的7座椅布局，顶配车型采用6座设计，并提供四驱车型。车内装备了众多人性化的舒适型配置，比如同级独有的可调节空调风向的车顶扩散式通风口，不直吹乘客，细腻呵护一路旅程；更有同级最多的16个车内杯架、6个USB充电接口、无线充电等贴心的丰富便利配置。
而安全性也相当抢眼，标配9个安全气囊和多项最新的主动安全技术，并获得了美国IIHS（美国公路安全保险协会）最高安全评级认证。再看一下售价，厂商指导价29.88-32.98万元。虽然当前没有优惠，但也已经足够抢眼。
第三就是 昂科旗 ，这个不用多说，你差不多可以把他理解为别克版的 凯迪拉克XT6 ，因为他同样出自通用汽车专属的中大型豪华suv平台。
同样拥有后五连杆独立悬挂，液压衬套，扎实的副车架，以及同样2.0T+9at黄金动力总成，智能四驱系统等。
另外，别克用身后的商务精英基因，所以其在驾乘舒适性和体验上，要稍微优于其他合资对手。他是别克在国内的旗舰suv，身份相当于 昂科雷 在美国的地位。要知道昂科雷在美国的对手主要是雷克萨斯、讴歌等同级车型。
他的颜值、空间、配置、舒适性都有。买回来在城里开、户外玩都不含糊。指官方指导价27.99-37.99万，如果结合终端优惠，那其性价比和品价比丝毫不亚于开拓者，只是他更多的面向城市家用需求。
第四就是 哈弗H9 ，当长城把它的油耗高的毛病解决以后，这台“国产普拉多”非常适合喜欢越野的伙伴。
虽然买得起普拉多、 帕杰罗 、 兰德酷路泽 等一流越野suv的车友，一般都不考虑哈弗H9。但是哈弗H9依然有他自己的市场。如果说20万元买一台硬派越野suv，哈弗h9是相当不错的选择。
它配备的动力，变速箱、底盘、悬挂、四驱系统应对越野生活也绰绰有余。而且内饰的质感也要比那些纯硬派越野suv要出色。所以在城里开车也不至于感觉干巴巴的，没有舒服感。
至于车辆的稳定性、故障率，相信玩这种车的人绝大多数都不是小白车主。而且对于国内那些预算有限，又想玩越野的朋友，它也是为数不多的性价比之选。
说句实在话：买车没有绝对完美的车子，只有最适合你需求的车型。你买车还是更多的看自己想要什么，不一定要盲从。能在现在激烈市场站稳脚跟的车子，都有自己绝对的优势卖点。而市场监管和市场竞争也保证了车辆的品质越来越好。今天说到的4台7座中大型suv，在性价比和品价比方面不仅抢眼，而且良心。如果你想把每一分钱花得值，他们值得你好好研究，总有一款适合你。
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