众所周知
洱海是大理人民的“母亲湖”
有人说
更是大理的“金名片”
因为“她”承载着大理的“诗和远方”
选择一个天朗气清的早晨，从大理港出发，登上游船，切身感受一番与洱海近距离接触……这是许多游客到大理必备的旅游项目。
洱海游船蜕变升级ing
目前大家乘坐的洱海游船多采用燃油动力。常规燃油动力船舶技术成熟、适应性广泛、续航力较好、造价较低。但是常规燃油动力船舶的缺点也是显著的，它能使用不可再生的石油能源、噪音大、各种废气废水排放对环境造成很大的污染，还存在漏油的风险。
随着一系列洱海保护的重要文工作推进，秉持着绿色环保生态发展理念，为了保护家乡的绿水青山，洱海游船也即将迎来蜕变升级。
12月4日上午，大理洱海新能源船舶更新建造战略合作签约仪式在大理旅游集团举行。
大理州委常委、州人民政府常务副州长李琰，大理州洱海管理局局长赵国龙，大理州地方海事局局长刘力权，大理市人民政府副市长李学忠，大理市洱海管理局局长杨游寰等大理州、市相关领导，以及中国船舶集团第七O四研究所和大理旅游集团相关领导负责人出席了签约仪式。
中国船舶集团第七O四研究所党委书记许斌和大理州委常委、州人民政府常务副州长李琰分别致辞。
许斌△
李琰△
合作双方代表签署《大理洱海新能源船舶更新建造战略合作协议》
中国船舶集团第七O四研究所与大理旅游集团的合作是推进洱海游船更新建造，进一步加大洱海生态环境保护力度，打造绿色、环保、智能船舶的有益探索，也是保护洱海的具体体现。
新能源将带来环保新体验
早在2019年，大理旅游集团有限公司，大理州地方海事局船舶建造检验专家及洱海游船分公司船舶技术骨干就前往湖南、湖北、上海、江苏等地进行船舶新能源应用学习考察，对省内外具有甲级一般船舶设计资质船舶技术设计院进行综合分析和比较后，大理旅游集团有限责任公司计划新建以纯锂电池为主动力的新能源船舶。
比起常规燃油动力船舶，电池动力船舶具有“零排放、无噪、无污染、高效率”的优点。
吴国栋
中国船舶集团第七O四研究所 科长
我们完成这个洱海新能源船舶的更新建造对洱海来讲是个非常有意义的事情。可以真正实现船舶的零排放和零污染。使用新能源动力之后也会改善噪音、震动等问题，对乘客来说会有更舒适的体验。而在电池的续航能力方面，目前的技术完全能够满足在洱海的正常航次。可以说新能源船舶的更新建造有利于洱海旅游升级。
而在经济效益方面，云南具有电力供给比较充沛的优势，电价比起燃油也更加便宜，拥有经济优势。通过中国船舶集团的测算大概在2至3年就可以实现投资回报。
马金钟
大理旅游集团党委书记、董事长
这次跟他们合作协议签订以后，对这项工程是实质性的推动。首先要在大理市，洱海旁边率先建两艘新能源船舶，大概分别是260个座位的一艘，100多个座位一艘。争取到2021年下半年把这两艘建成、下水。通过这两艘新能源船舶做示范，在往后的几年里洱海上这些传统的游船将逐渐实现全面的升级蜕变。
洱海游船的升级蜕变无论是对环境，还是对乘客都是值得令人期待的。但是相信大家也有一个疑问，游船升级了，票价是不是也会“升级”呢？不用担心，记者了解到，票价是由国家统一规定，并不会因此涨价~让我们一起期待“新朋友”的到来吧~
记者：李雪 邹玲艳
编辑：陈琳玲
值周：杨丹妮
主编：李 胜
总编：罗宗雄
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