一线奋战正当时航空工业气动院冲刺四季度|气动院|火星|航空|试验件|预研

党的十九届五中全会指出，坚持科技创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。在“两个一百年”奋斗目标历史交汇点上，中国航空研究院全体员工脚踏实地、砥砺奋斗，弘扬航空报国精神，坚决完成“十三五”任务目标，坚定迎接“十四五”改革与发展挑战，共同奋战，决胜2020！

年终在即，航空工业气动院决战决胜2020攻坚正酣。气动院基层一线——“五部两中心”党员干部职工冲刺四季度，凝心聚力、攻坚克难，瞄准科研生产节点目标，精心组织，以“时不我待、只争朝夕”的精神，扛起航空人应有责任和使命，确保全年任务保质保量按节点完成，实现“十三五”圆满收官。下面就让我们一起奔赴气动院的“五部两中心”，看看一线员工不平凡的高光时刻。

气动研究与试验一部

一部实验技术室负责的某进气道前体一体化测力项目进入了关键技术验证阶段，其中，进气道和前体一体化联合测力技术为国内首次应用于型号试验。在项目技术风险高、节点紧、任务重的情况下，抢时间求效率，经过项目组多轮技术方案论证，优化试验方案，现已完成试验件加工，正在加班加点地开展地面装配、调试工作，为全力保障型号单位项目研制节点及技术需求做最后冲刺。

FL-64风洞全面完成风洞主体建设任务，以14个月的“高超”速完成气动院首座常规高超风洞的建设。项目组成员充分发扬“舍小家顾大家”精神，扎根风洞现场，做设计抓进度，踏实肯干严谨细致，深夜的办公室总能看到他们忙碌的身影。决胜2020，他们力保按期完成冷通气动载试车，交出一份满意的答卷。

气动研究与试验二部

四季度伊始，FL-62风洞即承接了三个大型常规气动力试验，试验周期紧，任务重。经过试验负责人的科学组织协调，各部门共同协助下，现场试验团队在40天内完成了三个型号的全部试验任务，试验数据得到了用户的好评。与此同时，各技术团队还完成了FL-62风洞进气道试验、流动显示测量等技术研究工作，为FL-62风洞试验能力建设打下了坚实的基础。

气动研究与试验三部

时至寒冬，气温骤降，三部全体人员的工作热情却丝毫没有因寒冷而减弱，全部的工作也进入白热化阶段。为了完成全年型号试验任务，气动分析室和风洞室全体人员通力协作，顽强拼搏，24小时倒班，风洞俨然一座“不夜城”，突破了7天700条的高效记录。动力模拟团队研发调试某项进气道试验技术，首次将该项试验技术应用于型号。

气动研究与试验四部

四季度以来，四部风洞中的身影更加忙碌，风洞的连续运转伴随着若干个灯火通明，为决胜2020，大家卯足了劲，誓要奋战寒冬，为型号研发贡献自己的力量。四部非定常试验室开展某预研项目最终试验验证与验收工作，项目组成员大多住在单位准备试验，不放过任何一个技术细节，全心全力准备总结材料，提炼技术成果，为即将过去的“十三五”预研工作画上圆满句号；气动噪声室全室人员如火如荼地深入论证“十四五”阶段发展规划，围绕噪声、旋翼重要研究领域积极策划后续技术发展内容与项目。

风洞设备研发部

科技助力奥运，设备部体育产业团队成员齐心协力、艰苦奋战，历时 5 个月，完成了跳台滑雪科研训练风洞的建设并投入使用，成为跳台滑雪国家队重要的训练设施。火星风洞项目团队凝心聚力、不惧困难，在面对多项复杂技术难题时，采取了包括建模仿真、预研试验等在内的多种途径进行解决，取得了多项关键技术突破。在项目团队的不懈努力下，火星风洞预研试验准备工作已取得初步重要进展，使气动院成为中国火星风洞的探路者与引领者，推动了风洞行业向航天环境模拟、星空试验器研究等领域进一步发展。

模型天平技术中心

四季度以来，高、低速模型技术室所承担的模型研制任务剧增且时间节点越来越紧迫，多位模型客户要求元旦前完成试验。为保证整个试验项目的周期，技术人员经常利用晚上和周末时间加班加点赶进度，在大家的共同努力下，顺利按时完成型号试验模型设计和验收工作。与此同时，天平技术室风洞试验天平设计、粘贴、校准任务接踵而至，全室人员不畏困难，齐心协力，力争全面完成2020年任务和产值指标。