如果大众将全部的变速箱换成爱信的8AT的话,销量会不会提升?

2020-12-03 10:47:03 教育状元

首先我明确的回答,不可能,如果大众将全部的变速箱换成爱信的8AT的话,销量别说提升20%-30%了,销量倒跌50%都是算少的,为什么这样说。

谁的爱信

爱信的第一股东是丰田汽车,持股超24%,第二股东是丰田工业,持股超7%,第三股东,日本电装(丰田旗下企业),持股超4%,那么爱信是谁的就很明显了,是丰田的,而且连爱信的董事长是姓丰田;而丰田最大的竞争对手就是大众,那么敢大众用丰田的变速箱?

前车之鉴

丰田有用过爱信的AT变速箱吗?有,老款途观就是用的爱信6AT变速箱,而且途观当时是SUV的销冠,把丰田的荣放都死死地压住,丰田一看不对劲,就立刻以各种理想限制对大众变速箱的供应,因为核心配件被丰田卡脖子,大众非常的难受,而且由于CVT、AT等的专利问题,大众别逼无奈走上了双离合的道路。

成本原因

爱信的AT变速箱由于不是大众的,爱信要赚钱、丰田要赚钱,所以大众采购的成本肯定是不低的,而且爱信的8AT变速箱成本又不低,再加上目前大众的定价是高的,主要靠降价求量,原本的利润空间就不是非常大,如果再用上爱信的8AT,成本大大增加,就算车再好,卖的贵,谁会买?

总述

由于爱信变速箱是丰田所控股的,如果大众使用的话,肯定会被大众卡脖子,因为已经发生过这样的情况,这也是大众研发双离合的原因,而且用上爱信的8AT之后,大众的整车成本会大大增加,同时会失去价格优势,销量就会下降,所以大众如果将变速箱全部换成爱信的8AT,销量肯定是不涨反跌的。

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