今个来聊一聊福特的Bronco越野车，Bronco的车标也是一匹马，但为了和Mustang“野马”跑车做出区分，Bronco一般被翻译成“烈马”，或者音译名字叫“邦寇”。
（图：Bronco的车标也是一匹马，一般被翻译成“烈马”，或者音译叫“邦寇”）
Bronco越野车可谓是历史悠久，初代车型诞生于六十年代，并且初代车型最为经典，生命力最长久。而后来的车型表现的全部都反响平平，不光产品周期短，甚至到了1996年时干脆取消了这个车系。直到最近宣布重启Bronco越野车，也已经是Bronco的第六代车型，外形风格还是致敬的初代。
（图：最近宣布重启Bronco越野车，也已经是Bronco的第六代车型，外形风格还是致敬的初代）
初代的Bronco越野车可谓是影响力重大，直到今天都是不少玩车人的手中宝，可谓是不会被人遗忘的“老兵”，而让老车焕发新生的办法就是改装升级，并且只要决定这么做了，改出来的就一定是“狠家伙”。
（图：经典单归经典，但也许用一些当今的手段让它更具魅力）
改装品牌为在美国加州的ICON，也是一家专门做老车和经典车改装升级的改装厂，就像之前介绍的Ringbrothers，ICON也是给老车换上当今最新的动力总成，并且制造出夸张外观。
（图：ICON改装的福特Bronco越野车）
（图：前后灯的升级）
ICON的改装风格就是全车涂装成哑光黑色或者哑光灰色，虽然也可以选用其它鲜艳的的颜色，但哑光色仍是主流。并且前大灯统一换成LED灯，当然要是想保留传统，也可以使用常规的卤素车灯。除了这些以外还保留了原车的镀铬件与其它车灯，会更有原来老车的味道，但是前后保险杠却是重新设计的。
（图：一些“Old School”的，会保留老车原汁原味的改装风格，也会更多的保留一些原车的特点）
首台ICON改装的Bronco越野车于2011年发布，而从2012年开始便开始接受预定，只要有原版车就能改成这样。除了传统的硬顶版车型，还有软顶敞篷版的和皮卡版的也能进行改装。
（图：ICON改装的Bronco越野车软顶敞篷版）
也许会有朋友好奇，其实初代的Bronco越野车分为硬顶版、皮卡版、软顶版，就像路虎卫士那样，自然在改装方面也就都有涉及。
（图：Bronco也分为硬顶版、皮卡版、软顶版）
而动力方面的升级则是最吸引人的，使用了来自福特野马GT上的5.0升Coyote V8发动机，这倒是让Bronco“烈马”一下子拥有了Mustang“野马”的灵魂，关于这台强劲的发动机已经有了太多的介绍，在此不再赘述。
（图：使用了来自福特野马GT上的5.0升Coyote V8发动机）
悬架的增强也是必不可少的，这也是越野车的关键，还有底盘的升高，注意18寸的轮毂是为容纳下更大尺寸的刹车。
（图：从底下看可以看到悬架做了很多加固，注意18寸的轮毂是为容纳下更大尺寸的刹车）
内饰方面也是保持了老车的风格，比如像皮质材料和织物的内饰，金属镀铬的开关按钮，而空调这类电子器材则要隐藏在之中。
（图：内饰细节展示）
这就是ICON改装的福特Bronco越野车的展示，为了不忘却一台老车，那么改装升级就是最好的办法，也希望有更多这样的经典车被人所铭记。
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