重庆将新增一条高速公路,全长128公里,单公里造价达1.8亿

2020-11-30 19:01:48 独狐看世界

随着中国国力的不断提升,中国的基建水平也有了突飞猛进的增长,越来越多的城市进入了高速时代。但是中国的高速公路建设目前还未实现全覆盖,一些偏远山区的县城,没有高速路的大有人在。重庆最北端的城口县,就是一个典型的例子。

城口地处大巴山腹地,境内地广人稀,山势绵延,苍山秀水在外人眼中是最养眼的原生态风景,却也是当地脱贫致富的绊脚石,山高路远,地形崎岖,道路不通,流通不畅,城口的经济一直都处于倒数位置,是重庆屈指可数的4个深度贫困县之一。如果想要从重庆主城前往城口,需要通过渝邻高速借道四川万源,在石塘下道后,再走城万快速通道,几经转折一趟下来就要5个多小时,极度耗费体力。

从地理位置上看,城口地处川陕渝结合部,属于重庆北上的又一个重要通道。早几年前,城口到开州的高速公路建设已经提上日程,未来将终结城口没有高速公路的历史。根据规划,城开高速全长约128.5公里,从大巴山陕渝界开始,经城口北屏、县城、蓼子、鸡鸣、穿雪宝山,再经开州满月、大进、温泉、白鹤、渠口,最后与万开高速公路相连,全部是双向4车道,预计时速达到80公里。

因为地形地貌的特殊,桥隧的比例达到了78%,一条公路,一会儿架桥,一会儿又穿洞,部分路段山体陡峭,坡度超过了80度,到处都充满了挑战,修建难度可见一斑,单公里造价约1.8亿元。据施工方介绍,在一些险要的地段,光是修建施工便道就耗时数月时间,前期的施工设备要用马来拉。

不出意外的话,到2021年,城开高速开州赵家到大进段或将率先实现通车,2022年城开高速将会全线建成通车,到时候,城开高速还将与安康到岚皋的高速公路相连,重庆直接陕西的第一条通道即将打通。

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相关推荐

热门新闻