外媒:黑色星期五来临,亚马逊将面临重大考验

2020-11-30 15:53:01 甲子光年

黑色星期五将为假日季节拉开序幕。

亚马逊和其他零售商则面临着巨大压力,他们必须证明,在疫情和假日购物狂欢的双重夹击下,自己有能力处理高于平均的在线订单量。相比往年,今年预计将有更多消费者在网上购买礼物,这或将意味着虚拟货架上的商品更快地被售出,而货运能力日趋紧张。

相比年初时候的手忙脚乱,亚马逊为假日季已经做好了充分准备。疫情爆发的最初几个月,是迄今为止对亚马逊仓储和交付能力的最大考验。该公司努力试图满足大量需求,然而激增的需求还是罕见地打破了该公司的两日交付承诺。

从那以后,亚马逊花了几个月的时间来完善其履行和物流系统,以确保其假期顺畅。该公司提高了运输能力,大大增加了仓库的人员配备,并在仓库中增加了更多选择,使其更接近客户。

该公司一直在忙于扩大其仓库规模,以拥有更多的空间来存储货物。今年到目前为止,该公司已在美国和加拿大开设了75多个新的履行中心,分拣中心,区域性航空枢纽和交付站。

亚马逊表示,今年将雇用10万名季节性员工,以应对今年的假日购物季需求。去年同期,亚马逊雇用了200,000名临时工人。但是自从冠状病毒大流行以来,该公司就一直在招兵买马,在三月到四月之间带来了175,000个新的运营工作,然后在九月又增加了100,000个工人。

这意味着亚马逊可能会成为少数几家经得起一些所谓的“ shipgeddon”(零售商)的零售商之一,否则,预计在这个假期旺季,运力短缺将打击主要的航运公司。

“亚马逊是一台运转良好的机器,”电子商务顾问公司Ideoclick的战略和洞察力副总裁安德里亚·利(Andrea Leigh)说,他是前亚马逊高管。“他们不会成为这个假期倒下的人。”

即使这样,亚马逊仍可能会进行一些小的调整以减轻假期的负担。

本周初,亚马逊重点介绍了其一些替代交付方式,这些方式使假日购物者可以从实体零售地点和附近的“集线器”取回自己的包裹。该公司还指出了其“亚马逊日”服务,该服务使购物者可以在一天中而不是整个一周内收到所有亚马逊订单。

一些人将这一举动解释为亚马逊在假日配送高峰期间节省了最后一英里的配送能力的一种方式,但亚马逊对此予以否认。该公司表示,这些服务“旨在为客户提供更多选择”。

Leigh说,她还注意到亚马逊使购物者通过预定提货来退货变得更加昂贵。目前,亚马逊首先建议购物者在其站点的退货窗口中将其退货货到免费的Kohl’s,亚马逊储物柜或UPS商店。

亚马逊发言人否认该公司正在敦促购物者放弃他们的包裹或增加预定的提货成本。

发言人说:“这是不正确的。” “亚马逊为客户提供了多种免费,简便,便捷的方式,可将商品从运输返回到放回产品-这是最方便客户的方式。”

Leigh说,亚马逊还可能为那些在结帐时选择“不加急运送”的购物者或通过在结帐时将其设置为默认运送选项来巧妙地推动购物者使用购物的动机而增加激励。该公司已经在结帐窗口中添加了一条横幅,宣传如果消费者愿意再等待几天才能收到包裹,则可获得3美元的数字信用额度。

亚马逊发言人没有回答有关不加急运输选择是否有利于其物流网络或亚马逊日是否降低运输成本的具体问题。

目前尚不清楚消费者是否会在结账时选择是否选择“不加急”送货,因为即使获得了数字奖励,“这还是很难卖出的,”电子商务研究公司Marketplace Pulse的Juozas Kaziukenas说。

Kaziukenas说:“亚马逊不能仅仅将人们送达一周的送货上门,因为已经有很多人抱怨Prime而两天内没有得到东西。” “如果他们积极地做,那只会增加。”

据彭博社报道,如果消费者不愿意再等待几天,亚马逊可以将一些需求转移给第三方卖家。一些商家称,亚马逊已经采用了这一策略。

一位要求保持匿名的第三方商人告诉CNBC,他们已经看到他们的商人专用物品大量涌入。卖家管理库存并就商户配送的商品发货,而不是使用亚马逊的配送服务。

亚马逊发言人否认正在转移其履行网络之外的订单。

发言人说:“将一些轶事放在一起并不意味着什么大体上是正确的。” “我们已经在配送和物流能力方面投入了巨资,以在这个假期旺季提供快速交货,并且没有改变向客户提供报价的方式,从而将交易量从亚马逊配送转变为卖家配送。”

亚马逊也可以依靠它用来在大流行期间计量需求的一些工具,因为它进入假日购物季节的最后几周和几天。在3月到5月之间,亚马逊进行了一系列调整,以使购物者减少订购,包括从主页上删除“每日交易”,以及停止优惠券和产品推荐。

Kaziukenas说:“我们不太可能在第四季度晚些时候再次看到它的某些版本,因为这对他们来说是管理网站销售的非常有效的方式。” “几乎就像他们可以转动表盘一样。”

对于亚马逊来说,真正的挑战可能要到12月中旬才能实现。届时,主要承运商UPS、联邦快递和邮政总局将开始执行假日运输的最后期限。12月15日之后,承运商不能再保证地面交付订单会在圣诞节之前到达。

由于其专职的派送队伍,送货截止日期可能会导致最后一刻的礼品购买者激增到亚马逊,因为它成为少数几个可以确保在十一小时内按时送达的站点之一。

“12月16日就像是亚马逊的黑色星期五。”第三方卖家顾问,亚马逊服务前负责人詹姆斯·汤姆森(James Thomson)在接受采访时说。“这将与以往任何事物都不一样。不仅是因为圣诞节即将到来,而且对Covid来说是一个重要的在线年份,而且因为其他所有人都依赖没有能力完成工作的运营商。”

亚马逊仍然依靠USPS,UPS和FedEx交付某些包裹。但是,其不断发展的内部物流网络已经覆盖了卡车,飞机,送货车和签约送货司机的内部物流网络,以覆盖不断增长的交付份额。

亚马逊说,在美国和全球范围内,通过亚马逊物流网络交付的货物占其总发货量的50%以上。

该公司专用的送货车队将像上一个假期一样派上用场,但尤其是在今年,因为越来越多的消费者从沙发上购物,并且对最后一刻的礼物跑到商店并不安全。

汤姆森说:“他们有能力做出承诺,并说它将在星期二到达,而且肯定已经在星期二到达了,他们将比其他任何人都能做得更好。”

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