广西未来“最吃香”的城市,柳州、贵港落选,不是桂林也不是南宁

2020-11-30 01:23:09 好来运儿

广西沿海,南濒北部湾,西南与越南毗邻,是西南地区唯一的出海通道,在中国与东南亚的经济交往中占有重要地位,想象空间巨大。毕竟从宏观经济学家的主流意见大家都知道“世界上90%的发达城市都在沿海地区“可以说,“沿海”二字,好比相亲市场上的“全球500强工作”、“北京户口”,一旦贴上这个标签,档次瞬间高大上。但广西有沿海这个标签,却没有享受到高大上档次,同样是沿海地区的广东在经济方面已经甩广西一条街,最让广西难堪的是,广西和广东史称“两广”,在历史上平分秋色。而且别说适和广东比,就是和其他中部省份相比都很吃力,广西长期处于全国中游水平。

事实上,不能因为经济发展比较热就埋怨广西,虽然广西是优越的地理位置,但广西地区缺乏优质的区域经济合作对象,虽然毗邻广东,但与广州的经济核心珠江三角洲相距太远,更不能与中部的长江三角洲地区相提并论,另外,与广东省、江苏省、浙江省等东部沿岸省相比,这些地区都可以融合为“经济中心地带”,在发达地区发挥放射能作用发展自身优势产业后,逐渐扩大了自身经济规模,但广西却没有一个“复制”这些经济地区,广西最好的发展模式可能是像福建一样,在泉州、厦门、福州的中心城市口岸,以“复制”的方式发展后,沿着点线到点的路线向前延伸。

虽说发展广西需要时间,但笔者对广西的未来寄予厚望,广西的发展优势一定很多,相信只要充分利用,将来可以大有作为,广西城内有许多城市的发展潜力,如南宁是广西自治区的首都,政治,经济,文化中心,集广西宠爱于一身,柳州广西第一工业要地,工业产值中以广西为第一,工业基础牢固,广西重要铁路枢纽位于八桂要地,老翁是广西首府科工业的先驱者,成立自治区后,由于各种原因被排挤,铁路不通,道路等级下等因素制约发展的状况恶化,但他的路途是清晰的,洛湛铁路、南广高铁、广梧高速、南梧高速、桂梧高速、突破制约发展瓶颈的香港情结和阳光通道要冲、香港、作为贵港-八溪中心地带,广西最大的市区平原,广西内河大桥中港,全区铁路,公路枢纽,桂林-广西最著名的旅游城市,高等工业具有一定的基础,它的发展源于得天独厚的山水。

以上五个广西城市,笔者认为是最有发展潜力的城市,个人认为吴州最有希望,吴州将是广西最受欢迎的城市,首先,不论是过去还是现在,广东西江沿岸城市和珠江三角洲的交流都很密切,连接了西疆的深水区,接壤的广西重要港口的首任首相,将在广州开放的近代岭南地区时,晚些时候同时以英国控制租界,控制广东控制租界一段时间;也就是说,广东人五人的经济繁荣正急剧增加。

后来如前所述,自治区成立后,由于种种原因,疏于边远,交通不便以及其他原因,制约了梧州的发展,但它在发展的优点,地理位置上,前面已经说过了,梧州是珠江三角洲与广东,香港,澳门最近的城市,它有很多机会被经济发达地区辐射,吴恒最大的优势是水运交通优势,吴港是广西最大的大河,内河汇合额为广西内陆河流,可持之以恒达到广西内陆航运吞吐总量的总和;对广东,广西的经济发展起着重要的作用。

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