有人夸“天津归来不看桥”,其实海河上有两座大桥,老凡尔赛了

2020-11-29 19:35:52 津沽一页书

众人皆知天津是九河下梢,可是很多人往往把这座城市当作海滨城市,而忽视市内六区距离大海还有100里的距离。

离海尚远,海河实实在在地穿城而过。

因此从小三岔河口开始,看那些或凡尔赛或性冷淡的跨河大桥,就能对天津人的审美和创造力了解个大概。

作为中国最权威的博物杂志,中国国家地理搜集了天津众多大桥的靓照,还下了个结论:“天津归来不看桥”。

这些照片是从2015年开始创作拍摄的,早期是用单反爬楼或者地面拍摄,后来用上了无人机。

河北大街立交桥(北营门桥)

建造时间:2008年

环形钢塔斜拉桥

从这座桥往北,就是通往北京的北运河。它位于海河游船旅游线路的最上游,是天津最高的斜拉桥主塔,从桥上可以俯瞰拆迁的西于庄、以前的八一面粉厂;而平行的铁路桥就是现在的京沪线,以前的京浦铁路。

向下游看,就是著名的“天津之眼”,照片左下角的小桥是天津人熟悉的“耳闸”——每侧的车道只能走一辆自行车,从上面骑车而过绝对是一种小刺激。

永乐桥(原名慈海桥)

建造时间:2008年

摩天轮桥

世界上唯一的桥上摩天轮,被称为“天津之眼”,高度相当于35层楼,转一圈大概30分钟吧;不知道为啥这个摩天轮被传是“分手之轮”。

如果做海河游船,这里就有一个码头,那个石头船叫做天石舫,以前这里有个“北开渡口”,作为天津最后的渡口,在2007年11月拆除。

金钢桥

建筑时间:始建于1903年,1924年建新桥;由于年代久远,损坏严重;于1996年重建。

双层钢铁拱桥

刚建完的时候被称作“彩虹桥”,双层的结构让天津人新鲜了好一阵。不过后来大家还是比较怀念老桥,据说那座老桥被整体停放在天津的某地。

狮子林桥

1954年初建,1974年重建,钢筋混凝土桥。

桥上有184个大小狮子,不过这座桥在2000年左右还有四个铜塑的巨龙在海河里交相辉映。龙上有闹海的哪吒,到一定时间,四条巨龙还会喷水,这是当时海河上的一大景观。

如今哪吒闹海和巨龙都已经消失,不过当年看哪吒的少年,如今可能变成了跳水的大爷……

狮子林这个词源于19世纪的地名,当时此处有狮子林村和狮子林庙两大地标,后来被军营代替,只留下了一座狮子林桥。

金汤桥

1730年初建,1906年改建

扭转式开启桥

天津最早、也是目前国内仅存三跨平转式开启的钢结构桥梁。

整修后的金汤桥成为步行桥,不可通过车辆,也再没有开启过。据说被替换的老桥在梅江南的一个楼盘空地上……

进步桥

建造时间:2008年

新型桥梁

这座桥把老天津的商业中心——东马路、和平路一带——与河北新区连在一起,以前的河北新区海河沿岸是北洋军阀的洋楼区,其中以袁世凯、冯国璋两座楼最为有名。

这座桥远远望去,既像一条跃出水面的飞鱼,又像一列飞驰而过的列车。

北安桥

始建于1939年,1973年改建,2004年抬升改造

钢筋混凝土桥

天津最凡尔赛的两座桥之一,北安桥借鉴法国巴黎亚历山大三世桥,不过桥头的“青龙”“白虎”“朱雀”“玄武”四大雕像,加上桥墩雕像是青铜压纹的“盘龙”,桥栏柱基上为舞姿各异的四尊“乐女”雕像,整座桥飘飘欲仙,与河畔的意大利风情区相映成趣。

据天津人在巴黎拍的视频来看,这座桥比法国的原桥更华丽——老凡尔赛了。

大沽桥

2005年11月通车

钢铁拱桥

著名的“日月双辉”,故又被称为“日月拱桥”。大拱面向东方,象征初升的太阳;小拱面向西方象征月亮,构成观赏平台,行人至此可一览海河美景。

因为旁边是天津市内六区最高的写字楼——津塔,所以这座桥就更显得简洁流畅。

解放桥

建于1927年

开启式钢桥

又称万国桥,俗称法国桥、法俄桥,是海河跨桥中仅剩的三座可开启桥梁之一。开启功能停用多年后,2019年再次开启引发围观。据说,今后遇到重大节日等情况,该桥还会开启。

赤峰桥

建造时间:2008年

斜塔双索面“吊篮”斜拉桥

赤峰桥最显眼的是被称为“海河之舟”、“天津之舟”的船形建筑。这与进步桥的列车前后呼应。

保定桥

建造时间:2005年

塔式斜拉桥

保定桥最引人注目的就是西岸桥头“风帆”形主塔,寓意天津正乘风破浪、日益繁荣。

大光明桥

始建于1983年,改造于2007年

钢筋混凝土桥

天津凡尔赛的第二个证明,看样式就和北安桥相似,桥头有四个欧式桥头堡,每个桥头堡上分别安装以日、月、星、辰为主题的雕塑。

北安桥的代表方位的四灵,大光明桥是代表时间的四光,时空就这样在海河上凝固。

金阜桥

建造时间:2007年

三维网支撑结构桥梁

直沽桥

建造时间:2006年

钢铁拱桥

直沽桥原名奉化桥,共有68片“花瓣”,每片“花瓣”由两个钢制“三角形”组成,工程人员将它们戏称为“钢锅盖”。

刘庄桥

始建1959年,1991年改造,2004年整修

塔式斜拉桥

刘庄桥原称刘庄浮桥。每年冬天,都有一批海鸥从海上进入天津市区,来到河东区的小刘庄浮桥附近觅食,近几年这些海鸥最北能到狮子林桥附近觅食,同时留给天津一个新的都市传说:不是油酥烧饼不吃。

光华桥

始建于1977年,2006年改造

现代桥梁

从金埠桥开始,这些桥都是钢铁和水泥的完美结合,不过也有着设计上的疏离感——所谓性冷淡风的大桥,也就是说这些庞然大物吧。

国泰桥

建于2007年,2012年通车。

钢铁拱桥

桥两端均设有观光台,据说,游人可搭乘桥梁两侧的电梯到达“彩虹”之上

桥下的河面一经冻结,是天津人冬天上冰玩乐的天然冰场,每年都有头脑灵活的人在这里出租冰靴、冰排、冰椅子等等,也算是对现在孩子缺少户外运动的一个补充——不过野冰危险,上冰需谨慎啊。

富民桥

建造时间:2008年

自锚式悬索桥

海津大桥

建造时间:2003年

局部互通式立交桥

海津大桥是天津快速路的跨河大桥,位于天津市河东区与河西区交界处,三层局部互通,每到上下班时间就是司机的头疼之地。

春意桥

建造时间:2013年

吉兆桥

2013年完工

这些就是市内六区在海河上的大桥了,相信很多人每天都有机会从上面经过一两次,也许有机会的时候,放慢一点车速,看看被外人猛夸的天津大桥吧。

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