这条海外最大直径隧道顺利贯通,中国功不可没!

2020-11-29 17:11:18 中外人物解读

作者:杯澈

审稿:山雾

印尼雅万高速铁路1号线隧道顺利贯通

2020年11月24日,印尼雅加达-万隆高速铁路1号线隧道顺利贯通,根据官方资料显示,该条高铁线路所经路线为印尼雅加达至万隆段,该路线总长度超过一百四十公里。建成后,将大大缩短印尼人民往返雅加达至万隆的交通时间,十分有助于缓解两地之间的交通压力。对促进印度尼西亚社会经济的快速发展是十分有益的,可以说雅万高铁1号线对印尼人民的意义非凡。

印尼雅万高铁1号线施工难度很大

尽管雅万高铁1号线一旦建成,将给印尼社会带来十分有力的助力,但这条线路的施工却困难重重。雅万高铁1号线隧道全程超过1800米,途径建筑物密集的市区,穿过两座清真寺,中间还有很多高速公路。不仅隧道途径的路线较为复杂,隧道所处的地质条件对施工也十分不利,所经路线上地下水发育丰富,而所处地层的土质以黏土、砂土以及细砾土为主,强度低、稳定性差,且土层受地下水影响较大,施工难度非常大。

中交天和为雅万高铁量身打造盾构机

面对雅万高铁1号线的施工问题,我国中交天和对此量身打造了一款超大直径泥水平衡盾构机,该盾构机直径为13.19m、长度超过100米、重量约为2600吨,是中交天和针对雅万高铁的特殊性质而自主研发出的产物。

中交天和设计的这款盾构机成功帮助印尼人民贯通了雅万高铁1号线隧道,除此之外,还使用了很多国际先进技术,包括控制沉降速度和沉降量、分层逆洗、盾构机刀具磨损实时监测以及超长距离掘进不换刀等,其中后两项技术是世界级首创技术。

在雅万高铁1号线隧道的施工过程中,中交天和印尼部功不可没。由于今年四季疫情的大环境下,境外疫情尤其严重,在当地几乎找不到人手,而国内派人支援也不现实。

最困难的时候,坚守在施工岗位上的工作人员甚至不到20人,生活必备的物资也无法正常运送进去,甚至连一日三餐也无法保证,但就是在这种种困难面前,中交天和克服了人手紧张、交通不便以及防疫压力等诸多不利因素,成功帮助印尼人民取得了巨大的成功!

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