改快不如改帅 特斯拉Model 3

2020-11-29 12:13:01 小婷讲电影

车辆设定取向即使全然朝向节能环保诉求,而外观造型、内装铺陈也简单到不行,根本只有科技感而已,不过光凭车速静止到破百才用掉3.3秒可秒杀一大票汽油车这一点,让众多性能车迷纷纷拜倒自然也衍生电动车之最的改装需求!

基于车主里外一致的想法,外观升级也成为Model 3改装主流,而这套iMP Widebody Kit有突出空力还有夸张暴龟,改装效果根本像大改汽油跑车…..

本身拜电动马达先天具备的直接驱动特性之赐,加上变速箱又采用固定单齿设计,Model 3即使是Tesla电动军团最低阶车款,不过车速从静止到破百却才区区用掉3.3秒而已,汽油车别说同价甚至更尊贵一大截都明显屈居下风,就算行驶过程完全没可让人热血澎湃的声浪,但秉持唯快不破的车迷还是没免疫力而纷纷入手!

由于电能动力升级难度不低又相当繁琐,也让Model 3改装主流集中在让人肉眼就能评断高低的外观层面,专用升级套件也纷纷出笼。加装下扰流的小包型式虽多,但距离重度胃口还差一大截之下,专将车体造型雕琢的Dawin PRO,继小包型式的IMPⅠ Style之后,再也顺势推出这款改装幅度偏大、套件项目偏多的IMPⅡ Style Body Kit!

即使对应车种是毫无排气声浪的电动车,Dawin PRO对Model 3外观雕琢手法却完全比照汽油车,就算车头内没有需要冷却系统降温的引擎,但前保杆却一样设计一道开口型式的气坝,同时周边也加装一个更为前凸的边框,连同两侧进气孔也采相同手法,另令原本看似厚重低调的Model 3车头立马变得超立体又多层次,加上多层结构且两端采用垂直翼的前下巴衬托,也散发出Model 3外观改最强烈的性能杀气!

同样手法也反应在车尾部位。原本平面化的原厂后保杆,变更成下半部有夸张散热孔与下扰流的改装版,光造型就足够就流露浓厚性能味,更遑论还添加一套更立体化的饰板!

原本平可说十足光滑的车侧加装四个宽体轮拱,整体氛围就算没一般汽油改装车那么夸张,全部都采用高性能象征的CFRP材质,却已足够让Model 3大增肌肉感与跑车味,搭配大尺码树状轮圈、低扁平比跑车胎,够格称作Model 3最骚包的外观改式样!

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