为什么没选择亚洲龙，四成原因是这车和我不搭，但是六成原因是我碰到了一个极品销售。
今年夏天换车，20-30区间的都跑了个遍。有次看完天籁，正巧旁边有一丰，就进去看了传说中的亚洲龙。
丰田的销售都很傲娇，我在展车旁转了三圈，前前后后坐了个遍，四个销售没有一个搭理我的。最后我终于忍不住了，挥手喊到，看下亚洲龙，哪位能介绍下？
终于一个接近一米九的销售过来了。
惯性的话术介绍，原谅我，跑了十多家四儿子店，现在听起来都一个套路，除了网上的介绍，也没更多的东西。
但是到这里，还是没有问题。直到试驾。
直接开出门，电机启动的平顺感还是不错，销售说了，这车动力很强的。接着往前一指，比那个车都强！
我看了眼，呃，GLE，350的尾标。
也许这哥们觉得我踩油门孱弱的力度不能发挥亚洲龙速度的精髓吧，我想，于是我一脚深深地踩了下去。但我还没体会到加速的推背感，销售直接喊了，先生不要急加速！
好吧，我平稳点，时速六十，没超速。
先生，我们这车是个雷克萨斯共用百分之七十零部件的。
哦，不错。
但是买这车比买雷克萨斯值！
没等我接话，他就兴致勃勃地说，你看，买了ES带混动的怎么也得四十好几，开出去，人家也就觉得那么回事；买这车的顶配，什么都加上，也就三十出头，省下十几万你买块好表，戴手上，一下车，手表一晃，再跟人家说，我这车基本和雷克萨斯一样！多有派头！
网友点评：
网友1：刚拿到手混尊一个月不到。前几天刚刚从上海到杭州：去的时候3.5小时，油耗4.8；回来时候3小时，油耗5.0。一路上试了好几次自适应巡航，感觉很爽。
平常上下班20公里，如果遇到特别堵车的时候油耗6.0，一般是4.4-4.8。
到目前为止，最不适应的是车太长了，倒车的时候经常要两把。太太也挺喜欢这车，她说上这个车就想睡觉，因为感觉忽忽悠悠的就睡着了，想陪我聊天也不行……这车底盘太稳了。所以，总体来说，推荐。
网友2：前个星期去试驾了2.5和hybrid的亚洲龙，满眼的塑料感和完全落后时代的车机，真的惨不忍睹。
说说驾驶感受
1：隔音差，混动和自吸2.5都一样发动机运转的时候传入驾驶舱真的很吵。
2：路感差，转向车身随动跟不上。
2.5办好大约25.3落地我认为不值得。
相比我之前开的9.5雅阁混动感觉还不如。
真买混动我推荐你们上雅阁。
亚洲龙用车感受：
【最满意】
比较满意的，当然还是自己眼光比较好，看中了这款车子。
【最不满意】
车子没有什么不满意的地方，自己千挑万选的车子，如果有问题后期再来反馈
【空间】
空间是绝对够用的，而且我平时也不太喜欢在车内放很多的东西，在空间方面我没有什么太大的需求。
【动力】
虽然说，这款车子采用了新型发动机，虽然体积可能会偏小一些，重量更轻，重心更低，但是动力的表现依旧很优秀。
【操控】
车子采用了全新直板的变速箱，齿轮和连续可变的皮带结构会让整个车子的性能有了大大的提升。
【油耗】
全新的变速箱确实是能在油耗方面占有一定的优势，使得车子能够实现强有力的加速性以及优异的燃油经济性，我刚跑几百公里，油耗不具代表性，不过在磨合期之内8个油以内，这绝对是个图片，要知道，我这可是2.5排量的呀。
【舒适性】
车内配置的是真皮座椅，黑颜色经典搭配，使得车内整体的质感有了很大的提升，而且在舒适度上也是高的，高速跑起来噪音处理的得当，虽不及当年的皇冠，但同级中也算是佼佼者了。
【外观】
亚洲龙的外观绝是我最喜欢的，不再是传统丰田车老气的样子，颜值非常的高。
【内饰】
这款车子在很多细节的地方确实是做到了精益求精，有部分设计还是采用了实木装饰，确实是会比其他的车子塑料感强的很多，同时档次也提升了不少。
【性价比】
在买车之前也是在网上看了不少测评，大家的评论都非常好，最后选择了这款性价比最高的车子。
【为什么选择这款车】
选择这款车子当然是因为它的性价比很高，对比过2020款，觉的区别不是太大，还是来个新款心里舒服。
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