南京影子城市?是的,和南京极其相似。

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1,他们都是各自都市圈的核心城市,且都是跨省协作。南京都市圈横跨两省,而这座城市所在都市圈横跨四省。

2,他们都是军事重地,历来都是兵家必争之地

3,和南京一样,这座城市也有老八县。南京老八县指的是:六合县、江浦县、上元县、江宁县、句容县、溧水县、溧阳县和高淳县。而他的老八县指的是,上四县:丰县、沛县、萧县和砀山县,下四县:铜山、邳州、睢宁和宿迁县。

这个时候,大家都知道我们今天说的这座城市是谁了吧?徐州徐州和南京的相似点还有很多,不是我们今天的重点。今天,我们重点讲的是徐州地铁。

说起徐州地铁,我们第一想到的是去年底开通1号线的时候,和常州争夺苏省开通地铁第四城,一系列热议犹在眼前。

今天,徐州地铁开通2号线的时候,无人与争。

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▲徐州地铁的大日子,图源网络,侵删。

今天不仅是2号线开通的日子,也是3号线二期和6号线一期开工的日子,可谓三喜临门。自此,徐州成为江苏省继南京,苏州和无锡之后,第四座实现地铁换乘的城市。ps:旁边的济南虽然也有两条线路,但因为开通顺序原因至今仍不能实现换乘。

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▲徐州地铁2号线内部图,图源网络,侵删。

徐州地铁2号线一期工程北起客运北站,沿华润路—中山北路—中山南路—建国东路—解放路—金山东路—迎宾大道—昆仑大道敷设,止于新城区东站。

为徐州市区中心城区南北方向及东南方向的主干线路,快速连接了九里山片区、老城区、新城区。线路全长24.15公里,设站20座,全部为地下车站。

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▲徐州地铁近期运营图,图源徐州发布,侵删。

3号线之所以被列入线路图,是因为3号线一期将于明年上半年通车,熟悉南京地铁的朋友应该知道,临近开通的线路一般都会一起进入运营图,以节省资源。也就是说,明年上半年徐州地铁便可实现三线齐发。

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下面我们来简单了解一下徐州地铁的历史,第一期获批的是1号线和2号线。第二期是今年初获批的3号线二期,4号线一期,5号线一期和6号线一期。除去今天开工的3号线二期和6号线一期,目前已获批未开工的线路只有4号线一期和5号线一期了。

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▲徐州地铁二期批复后的线路图,图源国家发改委文件,侵删。

另外一点值得大家注意,徐州地铁和南京地铁一样都有很多条跨市地铁,因为这些线路不在常规审批流程,随时可能在区域一体化的交通文件中获批。比如:S1到宿州,S2到观音机场,S3到黄集,S4号线可达萧县和淮北等,这些线路大概率会在区域一体化发展文件中获批。

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徐州地铁可以说是在一片质疑声中走过来的,是否符合条件修,该不该修,修不修得起,这一切质疑都随着开通和开通线路不断增加的现实下销声匿迹。

作为横跨四省的淮海经济区核心城市,徐州的优势明显:周边大量的待富人口将是这座古老城市往前大跨步发展的核动力。