【四川交通】攀大高速(四川境)、宜彝高速建设新进展来了!

2020-11-27 18:32:15 四川交通广播

四川省交通宣传中心提供

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近日,攀大高速(四川境)、宜彝高速建设传来新进展:

· 攀大高速(四川境)——全力冲刺最后的工期任务

· 宜彝高速——一天贯通三条隧道单洞

一起来看

攀大高速(四川境)

攀大高速(四川境)通车在即,近日,项目正在全力冲刺最后的工期任务,推进机电调试和通电准备,铺设绿化带,同时对运营工作人员进行最后的上岗培训,部分路段周围已经开始组织将料场恢复为耕种用地。

攀枝花至大理高速(四川境)项目路线全长约41公里,有效完善了攀枝花市高速公路网络,在未来云南段建成通车后,将成为四川南向连接东盟国家、沟通川滇的重要通道。

宜彝高速(四川境)

11月25日,四川宜宾至云南彝良高速公路实现金门2号隧道右线、高丰隧道右线、庄家湾隧道左线三座隧道单洞贯通,刷新了全线单日隧道单洞贯通记录。宜彝高速全线设计隧道共21座,截至目前已有12座隧道19个单洞顺利贯通,占全线隧道单洞比例的45%。

金门2号隧道右线于2019年7月27日开始单口掘进,历时工期486天;高丰隧道右线于2020年5月22日开始掘进,历时工期217天,两座隧道均比节点工期提前37天。隧道施工中克服了线间距小、左右洞高差大、浅埋偏压、岩体破碎等诸多难题,现场坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早成环、勤量测”的施工原则,采取领导包保带班制度和月度安全质量进度考核措施,保障了隧道顺利贯通。庄家湾隧道左线位于高县蕉村镇,面对隧道围岩差、含水量大、断层滑层等复杂地质条件,现场利用超前地质预报优化施工方案,针对特殊围岩段加强支护,并遵循“管超前,浆严注,勤量测,快封闭”的原则,严格按照规范施工,安全顺利实现了隧道贯通。

宜宾至彝良高速公路起于宜宾过境高速公路双河枢纽互通,途经高县、筠连巡司、蒿坝,在川滇交界尖山子进入云南境,是四川南向出川大通道的重要组成部分。项目北接成都至宜宾高速公路,南接云南彝良至昭通至昆明高速公路。建成后将助力宜宾打造出川“南大门”和通江达海“桥头堡”,成为国家“两横三纵”开发轴线上西南地区的重要交通节点,对于完善四川和云南两省高速公路网络、方便区域内高速公路接线及交通流转换、强化四川与滇中及东盟的联系、支撑煤炭能源基地的建设、带动宜宾的经济发展具有重要意义。

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