体验吉利星瑞:价格砍半的沃尔沃S60到底香不香?

2020-11-27 16:46:44 车魔王大本营

自从沃尔沃品牌被吉利接手之后,这家源自北欧的汽车厂商仿佛是重获新生,其产品力和顶级的车辆安全也受到越来越多消费者的认可。不过像S60这样定位中大型轿车的产品,卖个30来万,这样的价位之内,其竞争力还是难以跟"ABB"这三巨头相提并论。

似乎也是看到了机会,吉利品牌在今年的北京车展上也是正式公布了自家旗下的A级轿车产品,也就是吉利 星瑞 参数 图片 )。而就在这个月,新车也迎来了正式上市。不得不说,作为CMA平台下的第一款轿车产品,星瑞身上真的能让人找到许多 沃尔沃S60 的影子。

例如说这个极具沃尔沃味道的前脸造型。没有浮华的点缀和夸张的肌肉线条,最值得称道的部分,其实只有这次全新打造的内嵌状盾形格栅。不过虽然简洁,但吉利在精致感的打造上绝非粗制滥造:内置的每一条竖状格栅,都有镀铬饰条的装饰,从这里就可以看出来,吉利对这个前脸的设计思路便是简洁而不简单。

整体造型方面,星瑞身上的沃尔沃味可以说是更重了,尤其是侧围部分的轮廓,说是从沃尔沃S60身上卸下来的也不为过。当然,星瑞的侧面设计也有值得称道的地方,无论是从后视镜部分一直延伸到车尾的腰线,还是略带掀背味道的车尾造型,都能让人产生些许对性能的遐想。2800mm的超长轴距在A级轿车来讲绝对是独树一帜的长度,这也让星瑞的整体比例显得颇为修长,而这也恰恰是我们通常会在沃尔沃身上得到的总结词。

进入车内,星瑞那股子味道便随着内饰油然而生了。游艇蓝与纯白结合的双色内饰看上去相当有质感,还融入了搪塑材料跟真皮包裹。除此之外,内饰当中还采用了带暗纹的拉丝材质铝饰板,车门上的白色真皮材料也有着特殊的纹路设计,这样的设计语言似乎跟往日我们对吉利品牌的想象大不相同,也足以表现出吉利在审美上的突飞猛进。

内饰优雅感有了,在科技感和舒适感上,星瑞也丝毫不含糊。12.3英寸的悬浮式触控屏搭载了吉利新研发的GKUI车机系统,不仅支持车联网,还支持智能语音识别和整车的OTA升级功能。双色座椅在配色上与内饰整体呼应,亲身体验之下,这套座椅不仅有着不错的支撑性,承托力的设计上也做得相当到位,还支持三级可调和加热通风功能,可以说是为车主的乘坐体验做足功课。

4785mm的车长让星瑞看起来完全不像一部A级车,而从后排的乘坐体验来讲,也可以确切地说:这真的不是一部A级车。身高1米85的乘客坐在后排,能够获得四指的头部空间和一拳半以上的膝部空间,这个空间表现在同级别里唯一能够竞争的对手也只有广汽本田的 凌派 ,在A级车阵营里完全是越级的水平,说是一部B级车也不为过。

同样越级的还有星瑞的动力水平,Drive-E 2.0T发动机的技术来自于沃尔沃,再搭配一套7速双离合变速箱,百公里加速能够达到7.9秒,在同级别车型里相当难得。190匹的最大马力和300N·m的峰值扭矩,账面数字也不虚其他豪华品牌的2.0T发动机。

就产品力而言,这部吉利星瑞完全可以称得上是一部A级轴距的"小S60",无论是空间还是动力方面,对比同级别车型都可谓有着压倒性的优势。而就价格区间来看几乎是将S60的价格砍半了,也难怪吉利会将星瑞视为CMA平台的开山之作。目前摆在星瑞目前的,就是等待着市场的检验了。

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