东北人离开东北,是永久流失不再回来了,是真的吗?

2020-11-26 18:11:33 东北都是一家人

人们出行的方式有火车、客车、飞机,还可以自驾。我们只从铁路运输上分析一下可行性。

据最新的铁路运行图表明。东三省共有165对列车是发往关内的,其中有65对为动车和高铁。直达北京的列车东北四市各有多趟,东北普通地级市如齐齐哈尔、吉林市也均有多列始发去北京的。

从东北地区开往到北京的列车就超过60对。除了北京外,开往到长三角地区的有22对,开往到珠三角地区的有8对,开往到西南地区的有8对,开往到山东(始发终到)有15对。往哪个地区开行的列车多,也是说明两地之间的流动性也较大。

假设长途普通列车,标准编组18节,5节硬座+10节硬卧+1节软卧,另有1车餐车1车行李车。定员约1300人。高铁单组六七百人,重联1300人。粗略的算一下,按80%上座率算,普铁每日发送旅客约10万人,高铁动车每日发送旅客5万人,每日从东北发往到关内的旅客有15万人,那么一年的时间,东北可往关内发送旅客近5500万人。

假设东北人只要离开了东北就不再回来了,那么一年东北地区人口减少5500万,两年的时间东北地区的人口已经是负数了。

而实际上的情况,东北地区始终没有出现过大的人口波动,虽然总量下降了二三十万,但对于1亿的整体来说,这一点波动可以说是忽略不计了。

最真实的情况是,有流出的同时也有流入,即使流出了也会再回来,流入与流出同时都在进行,形成动态平衡。就算流出的多于流入的,但绝对量相差没有太大,不然不会维持动态平衡,一年可能累计流出了5000万人次,但是流入的也有4980万人次,最终对整体的人口总数没有太大的影响。

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