看到这款雷克萨斯新车,我决定不买宝马5系了

2020-11-26 13:44:51 谷哥谈娱乐

在中大型豪华车中,道路上最常见的是宝马5系和奔驰E级,所以要想买辆车开起来,大致要考虑这两个问题,实际上,千层面上似乎也有后驱车,但由于价格太低,普通消费者可能还不知道,是雷克萨斯家族的GS系列,想象古代模型的古典4眼尾灯不知吸引了多少车迷,目前,在路上看到的GS也寥寥无几。

山本耀司出演广告的是凌志GS,酒红色云母色GS出来的瞬间,好像真的喜欢上了,也有车友在山本耀司的广告中选择了GS,要说为什么山本耀司,是因为他在日本和欧洲的时装界都有很高的知名度,GS想通过山本耀司传达的信息是时尚和奢华,GS还体现了它的个性,对细节的讲究,日本手艺人的讲究,GS是个性的代名词。

价格方面,GS与5系和E级基本持平,指导价格基本持平,当然,顶级赛事的GS450h就另当别论了,落地价格约50万日元,绝对不便宜,花了50多万,很多车友的第一选择当然是宝马和奔驰,毕竟这两个豪华品牌在国人心中占据着第一的位置,GS在价格方面并不出色,因此一直都很畅销,但是GS得4年10万公里的免费保养和轿车的省时省力是它的优点。

GS在外观上沿袭了凌志的家族式设计,经典的NIKE日间行车灯是凌志的标志,在新桑看来,这一代GS的外观很犀利,古典的纺锤网格设计加上运动的味道,街道排列的5系和E级,审美疲劳不疲劳,让人眼前一亮,在路上走了好几次,偶然看到GS的时候,被它独特的外观所吸引,即使5系、E级、GS出现在大街上,GS的回头率也绝对高。

从内饰来看,GS沿袭了上一代雷克萨斯s的一贯设计,采用简洁风,面板设计,出风口中央的夜光时钟,曲奇绝对喜欢这个内部装饰,虽然看起来老了,GS虽然不比E级豪华,但是GS的匠人精神的强度,对细节的执着,都体现在了工作上,GS整体的驾驶室看起来也很有豪华感,木质的面板和真皮座椅等也表现出了豪华车应有的水准。

空间上,4880*1840*1455的车身尺寸,2850的轴距,参数上绝对不及5系和E系,空间也是其他两款车型无法比拟的,但是GS的主框架的运动,标准的轴距驾驶感觉是独特的强项,开过GS的人,都赞不绝口。

那么谁会花大价钱买GS呢?当然,喜欢迷你车、追求细节极致的完美主义者、热烈崇拜时尚的狂热爱好者,并不介意空间太大,当然前提条件是要有经济实力。

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