预算30万,本田艾力绅和别克GL8如何选?车主说了心里话

2020-11-26 06:18:27 德如生活帮

车场风云瞬息万变,车企博弈此起彼伏,在此背景下诞生了很多高质量车型。“秋民山战神”五菱宏光,以“零差评”的美誉享誉车界。“油耗王”猎豹CS10,在同级竞品中鹤立鸡群。当前汽车制造技艺可是日新月异,成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比外,更要明晰自身的价值定位。正如艾力绅和别克GL8。

小张是我的知心朋友,他有一辆本田艾力绅,用了不到半年,他不想老是开旧车,买了别克GL8,"别克GL8的确是一款好车吗?和本田艾力绅相较是否有竞争力?现在让我们来看看小赵是怎么跟我们说的。

先开艾力绅

外表:个人觉得外表强于本田奥德赛和GL8,特别是门把手漂亮。造型很喜欢,凶猛,LED大灯,不错,是轮廓有点像面包车,从远处看后面又太小小了。

整体内饰美感还可以。隔音效果不好,解决方法底盘装甲喷厚点,多喷几瓶,做整车隔音,座位布局合理,全车置物空间很多,新车肯定有味道,过几天就没有了。

全家出行利器,空间自由组合,如果是三四个人出行可以说是奢侈浪费。本人180,无论驾驶还是乘坐都没有任何压抑,置物空间没问题,那么大的空间,想放哪放哪,乘坐空间一流,尾箱是软肋,不过这个尺寸的mpv这种表现已经算可以。

绝对舒服,每个人都很舒服。低速胎噪有点大,扁胎可以理解,悬架感觉生硬,的确像10万的车,头枕高度没有前后可调,只有上下。

动力是不能相提并论的。没有长处,3.0机器的就好了,或者带涡轮增压的,平顺性很好,但是动力稍显不足,本人性子急,感觉提速较慢,起步加速没有一丝丝拖沓,一气成。

应该说没啥驾驶感受,这车就老老实实地开不要到处乱钻。转弯有点侧倾不严重,滤震虽然比本田奥德赛好很多,但还是很硬,转向精准度可以,路感反应强烈,驾驶感受和平顺,我选择了平顺。

再开别克GL8

外表:外观是很中规中矩的。大灯个人觉得很像老虎的眼睛,凶猛,霸气,跟老别完全不是一个设计思路了,大气,稳重,时尚,这车接缝均匀,漆面光亮。

内饰的设计比较的传统,属于那种传统的车型设计了。但是做工还是有那么一点差强人意,并不是很满意,商务车内饰偏老沈,中控很一般,看了不会眼睛一亮的感觉,车内真的没什么异味,更没什么异响。

空间还行,七个人出去自驾游里面都很宽敞。目前我还没有用到过第三排的空间,但是最后一排坐三个大人也是随便的,整体空间大,置物空间充足,后备箱的空间很大,也很深,放很多东西。

里面的填充物软硬适中坐上去有弹性很舒服。就是风噪有点大,车速到80的时候尤其明显,滤震功效较好,具有更高的稳定性内,真皮座椅,舒适度可以。

车子可以说动力十足,加速的感觉很棒,超车很轻松,推背感很强。6速变速系统变换档位平顺,感觉不到顿挫,给人厚积薄发之感,动2.0t是标准吧,开起来也不肉,但是也不猛,起步稍微肉,速度上40后动力还是可以的,家用性价比高。

驾驶还可以,虽然比不了轿车,但是还可以。再加上后面是非独立板车悬架,一开始总是要有点不怎么适应,指向精准,触感也好,没有笨重感,平时比较喜欢开着这个车去爬山,有时候经常会连续制动。

结语:

本田艾力绅:很满意,外观接缝紧密,做工出众,没啥操控可言,这也不是它的强项,更不是艾力绅受众所关心的问题。别克GL8:好啊,买GL8就是买舒适,应该50万以内的车是它最舒服了,这款车子的动力上真的是没话说。我给本田艾力绅 90分,别克GL8 95分,别克GL8的各个特点真的深得我心,特别的是它富有气场的车身造型。尽管两款车的裸车价差不太多,不过我还是觉得选择别克GL8更适合我。现在别克GL8的名声越来越火爆,它既然得到消费者肯定,开它必得面子,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。开到现在,我想用八个字表达用车感受:十分满意,无可挑剔!那么,预算30万,本田艾力绅和别克GL8如何选?车主说了心里话。大家都有什么见解呢?

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