包头西站在哪?真的不在沼潭,跟着小编去认识一下吧

2020-11-25 15:19:57 闲时赏娱

大家有没有发现,铁路货物列车总是很长,通常一列货车由50多节车厢组成,总长度接近770米。

这么多车厢是怎么“变”成一列车的呢?它出发前都经历了什么?

跟着小编一起去“列车工厂”——包头西站看看。

包头西站位于昆都仑区阿吉拉地区哈林格尔镇,是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的一等站,是中西部地区最大的铁路编组站之一,担负着京包、包兰、包西等7条铁路38个去向的货车集结编组任务。

知识点:什么叫铁路编组站?

铁路编组站被称作“列车工厂”,如同快递的分拨中心,一辆辆铁路货车在这里交汇集中,按目的地方向、到站顺序、货物种类等要素,重新排列连接成新的列车。

这里有134条线路,总长超过148公里,每天有7200余辆次货车需要在这里进行中转作业,“变”成一列列不同去向的“大列”。

作业时,到达的列车会先经过“溜放”——从一个形似骆驼峰的坡上推下,一辆辆车利用重力向前冲去,通过复杂的道岔系统作用,相同去向的车辆,就会被自动分拣进入同一条线路。

这看似失控的“溜放”过程,实际有着多种精准的测速、测重、测长和调速等设备,严密调控着车辆运行,让这些几十吨重的大家伙们快快溜放、轻柔“握手”。

要保证这么多货车车辆在复杂的线路中以最安全高效的方式组成列车,需要有一个“最强大脑”来指挥。

包头西站调度指挥中心运用铁路编组站综合自动化系统,在全站各岗位间实现了生产信息,实时采集与统计有效保证了作业衔接紧密高效。

知识点:什么是编组站综合自动化系统?

包头西站编组站综合自动化系统将既有的各类信系统进行整合,构建起覆盖全站的数据链路和设备自动化控制系统,实现进路控制、车辆管理、信息管理、决策管理等作业内容综合自动指挥,将铁路生产由人工主导转变为自动控制,大幅提高生产安全系数以及运输组织效率。

运用编组站综合自动化系统最快仅用2.5小时,就能将各线路上停留的2300余辆货车中相同去向的车辆调出并连接在一起,组成一列新的货车“大列”。

编组好的“大列”并不能立即出发,还要经过车体外观激光测距、车辆重心电子测量、人工货车和货物检查等20多项严格检查。

每一项检测结果都符合要求后,列车就可以披挂出征,安全运送物资到您身边啦!

来源:包头西站融媒体工作室、草原铁路

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