四驱SUV中的“省油王”,一公里0.27元,内饰3块大屏,还质保10年

2020-11-25 07:26:07 思妍读史

从历年来消费者的购买习惯可以看出,在选择一款城市代步SUV时往往会规避四驱这项配置,这一方面是因为四驱这项配置大多出现在高配车型身上,考虑到城市用车居多所以并不愿意追求成本去换这项“多余”的配置,而另一方面是因为在大部分用户的固有认知中,四轮驱动要比两轮驱动的动能需求大,燃油量也会随之飙升,与代步的初衷刚好背道而驰,因此,每当提起四驱时便会有很大一部分用户会将它形容为“鸡肋”。

其实这也很好理解,虽然近些年SUV的销量表现异常可观,但四驱SUV的份额并不高,很多用户只是按照自己固有的思想去评判,在没有实际体验或是对四驱车型还不够了解时给予这样的评价显然会有些主观。实际上,随着时间的推移技术的革新,大部分车企针对四驱技术已获得了层层突破,现阶段推出的四驱车型在拥有较高的稳定性下还能够达到两驱车型的油耗标准,简单来说,在追加购车成本的同时只会丰富车辆的性能,并不会增加后期用车费用。

倘若您仍然存有疑虑,那不妨了解一下丰田近期新推出的SUV车型威兰达,该车是目前同级中搭载四驱技术最丰富且最先进的一款SUV,当同期本田CRV、大众探岳、日产奇骏等车型只在高配车型上搭载一款四驱系统时,威兰达则融入了三套四驱系统,分别为DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱以及E-Four电子四驱系统,具有多元性的同丰田这三套四驱的技术也可圈可点,配备了丰田全球先进的AIM四驱管理模块,针对动力总成、刹车以及转向系统进行综合调配,使得该车在保持四驱车型先天性的优势外还具备领先同级的经济表现。

其中搭载2.0L发动机匹配模拟10挡CVT变速箱的车型最大功率达到171ps,两驱版车型油耗为5.7L,四驱版车型油耗为6.3L,0.5L/100km的细微差距完全可以忽略不计,而且它又是一台自重达到1.6吨的燃油四驱SUV,经济性称得上同级之最。

搭载2.5L双擎发动机匹配E-CVT电子变速箱的车型,拥有双电机的加持后,系统综合功率达到221ps,不只是比同级大部分2.0T的动力输出更优秀,经济性也要T更可观,其中两驱版车型油耗仅为4.6L,而四驱版车型油耗仅为5L,按照现阶段92汽油5.4元的单价核算,一公里仅为0.27元,燃油经济表现完胜大众探岳、日产奇骏、本田CRV、皓影等同级车型,堪称四驱SUV中的“省油王”。

当然,对于丰田的省油属性有很多人误解是因为它框架单薄车身过于轻量,所以安全性不高,但事实并非如此,特别是TNGA架构下的车型在车身用料或整车安全性方面完全不用担心,毕竟威兰达采用了GOA高刚性车身,车身骨架大量采用高强度钢材质,其中框架主要部位采用1180兆帕的超高强度钢以及热成型钢,而在框架四周则按照雷克萨斯的工艺及标准封打长度达到14.79米的高刚性结构胶,再结合着主动安全系统、7个SRS安全气囊/气帘以及集成了预碰撞保护、车道循迹辅助等达到L2级智能驾驶标准的2.0 TSS智行安全套装,将事故概率降至最低,为驾乘人员带来安全、放心的出行体验。

除了安全性以及经济性两大优点外,威兰达的乘坐空间也相当宽敞,这也得益于它4665/1855/1680mm的车身尺寸以及2690mm的轴距,虽然它的尺寸算不上最大,但以此换来的前后排横向、腿部、头部空间均很充裕,再加上柔软舒适高弹性的座椅填充物以及贴合人体的座椅轮廓设计,即便是在满载状态下也有着相当宽适的乘坐感受。

外观方面,威兰达采用了较为新潮的设计理念,将大尺寸进气格栅放置在中央偏下的位置,整体轮廓与雷克萨斯不谋而合,在格栅内部还用了熏黑“蜂巢”装饰作为点缀,与两侧副格栅、镰刀形LED日行灯以及凹凸有致的引擎盖结合后,让车辆的层次感与激进感尽显。值得一提的是在车辆侧身与尾部也运用了较多的新潮设计,比如黑银相间的双色烽火轮轮毂、LED组合式“C型”尾灯以及刚直硬朗的车身腰线等,无一不是在彰显车辆的前卫、新潮的时尚属性。

与此同时,座舱内部大量采用横向线条设计,拓展了视觉上的宽度,在驾乘人员易触碰的区域均采用了软质包裹,并加以高亮度镀絡装饰条作为点缀,视觉或触觉上的质感均很优异。另外,该车的科技配置也比较全面,10.1英寸中控大屏、4.2英寸液晶仪表、皮质/皮质+织物混搭座椅、自动空调、多功能方向盘、自然语音交互、OTA在线升级、一键启动、无钥匙进入(前排)等均没有缺失,而且中高配车型还带有全速自适应巡航、360度全景影像、全景监控系统、流媒体后视镜以及10英寸抬头显示、7英寸液晶仪表、10.1英寸多媒体系统形成的三屏联动,让内饰质感再次得到升华。

不难看出,威兰达不仅仅具备较好的经济性与安全性,它的动力、配置、外观、内饰或是空间方面所彰显出的综合实力也并不比同级任何一款车型差,如若再综合它四驱版车型20.68万元的起售价格来看,价值感远超同级大众探岳、日产奇骏、本田CRV等车型,毕竟它们的四驱车型起售价格大多在22万元左右,在产品力以及品牌体系不相上下的前提下,威兰达显然更有性价比。如果一定要在威兰达中挑出一款最值得购买的车型,那可能就是2.5L双擎四驱车型,毕竟它是四驱SUV中的“省油王”,一公里仅0.27元,无论是日常城区代步还是高速续航都有着相当可观的经济表现,而我们老百姓买车为的不就是经济、安全、放心吗?

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