三大巨头联手!长安汽车、华为、宁德时代要搞“大新闻”

2020-11-25 08:00:08 雷科技

特斯拉的国产化加速了国内新能源汽车行业的变革,并打响了一场无声的新能源汽车产业战役。而国内造车新势力有些剑走偏锋,有些脚步蹒跚,有些激流勇进,能存活下来的却少之又少。除此之外,国内传统车企在这场战役中扮演什么角色?又该有何良策应对?

国内自主品牌“八仙过海,各显神通”,广汽新能源的埃安表现出色,当下准备独立运营并冲击高端市场;吉利集团布局换电领域,研发浩瀚平台,旗下领克品牌正好可以作为突破口;比亚迪研发刀片电池,比亚迪汉车型市场表现优异;长城汽车以旗下WEY品牌作为主力军,开始铺垫新能源高端汽车市场的道路。

看到这里,大家是不是发现没有自主品牌“四巨头”中的长安汽车。长安汽车以及旗下品牌在新能源汽车市场表现中规中矩,都是一些入门级车型或是普通车型,并没有入局高端汽车市场。对于长安汽车来讲,现在迫在眉睫的事情就是冲击高端汽车市场,才有资本成为世界一流汽车企业。

“三巨头”合体,为共赢

在今年11月14日,长安汽车终于按捺不住自己的野心,踏出了前往目标的第一步。在央视《第一发布》节目中,长安汽车董事长朱华荣宣布携手华为、宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌,旗下高科技智能产品也即将推出。

这则新闻出来之后,汽车圈里面的议论声可热闹了,大家表示对于长安汽车此次合作充满期待,尽管长安汽车并没有透露多少新品牌相关的信息,但它们各自的名字本身就具有很大的想象空间。

俗话说“船小好掉头,船大抵风浪”,长安汽车能有如今这般底气转型,多亏了这猛烈的风浪洗礼。长安汽车抵御一次风浪(转型)就相当于创业一次。

第一次创业是在1984年,长安正式进入汽车领域,从零开始创业,产生出中国第一批小型汽车,并做到行业第一;第二次创业是在2004年,长安汽车为了扩展汽车市场空间,进入乘用车市场,为国内汽车制造注入新活力;第三次创业是在2018年,长安汽车也要跟进时代的步伐,向智能出行科技公司转型,此次与华为、宁德时代合作,便是它的大招之一。

长安汽车与华为、宁德时代一起出大招,它是否有匹配出大招的实力呢?毫无疑问,长安汽车一直都有这个实力。

虽然今年受到疫情影响,汽车市场迎来寒冬期,所有车企销量都处于下滑状态,长安汽车也不例外,但从今年4月开始,长安汽车局势突感逆转,销量呈倍数增长,四月份销量就达到了15.96万辆,同比增长了32.03%;到了六月份,长安汽车销量累计增幅恢复正增长,半年累计销量达83.01万辆,同比增长13.33%。

截至今年10月,长安汽车累计销量已经突破150万辆,其中长安CS75单月销量超过3万台,长安逸动月销量超2万台,长安UNI-T也连续4个月销量破万,提前完成了今年的销量目标。值得一提的是,时隔四年,长安汽车在今年9月份重回中国自主品牌第一宝座,四年时间正好是长安汽车从巅峰时期毅然决定选择转型,再重回第一的过程。这就是长安汽车转型的底气所在。

盟友属性加持

至于长安汽车的合作伙伴华为就比较有意思。虽然华为作为一个科技集团,但是它却屡屡参加车展,展出许多关于汽车后市场的产品。为此,大家都觉得华为这是要进军造车行业,对于这些流言蜚语,华为只回应了句“不造车”。

由此可见,在于长安汽车合作中,华为并不参与造车环节,是以Tier1(Tier One)的身份参到此次全新高端智能汽车的制造中。至于华为的实力,大家不用担心,已经有超过150款车型确定将搭载华为HiCar全景智慧互联解决方案。

至于长安汽车另外一位合作伙伴宁德时代,这位电池巨头的实力非常强。据动力电池研究机构统计,从2017年至2019年,宁德时代动力电池装机量连续三年稳居世界第一;2020年前三季度,宁德时代有些拉垮,不过它经过了努力,又回到世界第一。宁德时代此次与长安汽车合作,也是它甩开韩国电池企业的契机所在。

此次,长安汽车、华为、宁德时代三家强强联手创建的智能汽车高端品牌,包括一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台,一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智能生活和智慧能源生态。

会进化的方舟架构

除此之外,长安汽车还发布了“会进化的智能架构”——长安方舟,该架构也是首次面世。该构架覆盖了A0级-C级所有车型,并采用多样化的动力组合,兼容8种发动机,排量覆盖1.2-2.0L,包括48V低压混动(LV-HEV)、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)三种电气化动力,匹配8种变速器模块,具备16种动力组合模式,与其他车企有着天壤之别。

长安汽车有了方舟架构,未来它的新车型百公里加速最大可以缩短24%,同时该构架还能赋予新车型更好的车体稳定性和优质的操控性能,让其达到了国际一流水平。

同时,长安汽车董事长还表示,未来5年计划发布105款新车型,其中有23款新能源车型。从长安汽车描绘未来的蓝图,就能看到它对进入高端智能化的渴望。

“既然打不过他们,那就加入他们”。长安汽车想要一个人进入高端智能市场,对于它来讲不难,就是要走的路要长一些,时间要久一些。但现在联合华为和宁德时代,形势就不一样了,有了两位盟友的帮助,它进入高端智能市场的路会更顺畅,同时也让两位盟友获得了他们想要的利益。

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