我国“最忙的高铁站,一天最高接待30万人”,平均84秒一班高铁

2020-11-24 08:45:19 温文儒雅的小健

我国高速铁路技术起步较晚,但起步较晚,在近十年的建设中,高速铁路的总长度居世界第一,如果说我国高速铁路技术比日本、德国等高速铁路发达国家实现了“弯道超车”,那么高速铁路就是我国的名片,在国际上也享有盛誉,在我国最繁忙的高铁站,每天最高能迎来30万人,平均每84秒就有一趟高铁。

这个高铁站就是上海虹桥站,上海是国际化大都市,是我国最发达的城市,另外,上海本地人和居住在上海的本地人数量庞大,这给上海的交通带来了巨大的要求和压力,所以,无论是地铁还是高铁,上海都比其他城市建设得更快,上海有中国第一个地铁,也有中国第一个高速铁路京沪高速铁路。

最繁忙的时候,上海虹桥站每84秒就会发送一条高铁,这条密集程度北上最广最繁忙的地铁线路,并且与上下班高峰期相比,但是地铁绝对不及高速铁路,究其原因,是因为地铁行程短,高峰时间短,车辆也少,因为高速铁路速度快,行程长,车次16节,非常多,因此,繁忙的虹桥站比上班的地铁高峰期更拥挤,更可怕,上海日均接待游客15.7万人次,最高日接待28.2万人次,访问人数一天最多,达到29.28万人,接近30万人,虹桥站的日均客流,每个假日都突破了20万人次,已到2019年,最繁忙的春运即将到来,虹桥站发送人数再次刷新纪录。

这么多人的话,虹桥站的面积非常大,虹桥站面积130万平方公里,相当于3个天安门广场,建筑面积44万平方米,车站面积24万平方米,总投资超过150亿元,最多可容纳1万人同时候车,因此,上海虹桥站的运输能力也非常强,是中国最强的火车站之一。

但是,如此繁忙的车站实际上说明了上海的发达,作为中国最大的城市,中国的时尚中心,上海的旅游业十分发达,有外滩、豫园、南京路、人民广场、静安寺、新天地、迪士尼乐园等著名景点,特别是外滩的烟花,元旦那天能聚集十几万人,比起沙滩上的沙子,人更密集,对这件事,你怎么看?

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